說到奔馳SL級(jí)別，你可能會(huì)想到有海鷗翼門的300SL、SLS，其實(shí)SL級(jí)別一直是奔馳最漂亮的敞篷車型。武打巨星李小龍喜歡的車型就是350SL。遺憾的是SL級(jí)別沒能延續(xù)其輝煌，第六代奔馳SL級(jí)別在2019年停產(chǎn)。

但是從此告別SL級(jí)別的時(shí)候，SL級(jí)別的官員又一次回到了AMG，回到了我們的目光。新一代梅賽德斯-AMG SL和AMG GT共享平臺(tái)，搭載4.0T V8引擎，將于春季正式上市。

2022年，AMG SL也很可能引進(jìn)國內(nèi)銷售，國內(nèi)粉絲不要著急，先看看海外媒體對(duì)AMG SL 55的評(píng)價(jià)。

過去SL車型被認(rèn)為是優(yōu)雅的GT跑車，擁有強(qiáng)大的性能，但不是為賽道而生的，而是更加注重長途駕駛的舒適性。目前，AMG開發(fā)的新SL可以說是脫胎換骨。AMG首席技術(shù)官Jochen Hermann說：“新的SL是第一輛能夠挑戰(zhàn)保時(shí)捷911的汽車。”

外觀上，新車采用AMG家庭式設(shè)計(jì)語言、直爆式格柵、最新的倒三角形大燈組，在上面協(xié)調(diào)得很好。

但是尾巴是新車最性感的部分，圓潤的形狀表達(dá)了對(duì)敞篷車911的微妙敬意，外觀設(shè)計(jì)也需要挑戰(zhàn)。從側(cè)面和尾部來看，新的第二人生確實(shí)足夠漂亮。完全配得上“最美”這個(gè)詞！

有趣的是，這一代車型為了更好地減肥，取消了硬頂敞開式板，軟頂敞開式比折疊式硬頂輕21公斤。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)敞篷車可以在60公里/小時(shí)內(nèi)打開或關(guān)閉敞篷車。

這次測(cè)試是AMG SL 55車型，上面有更強(qiáng)的SL 63車型，兩者都裝有4.0 T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者有469馬力，700牛米，后者有585馬力，800牛米。SL 55的動(dòng)力數(shù)據(jù)似乎不太強(qiáng)，但0-100公里/h加速時(shí)間在3.9秒內(nèi)達(dá)到295公里/h。

/p>

傳動(dòng)系統(tǒng)方面均使用AMG SPEEDSHIFT 9速變速箱，在實(shí)際的駕駛當(dāng)中，變速箱擁有多種的模式可選，其中運(yùn)動(dòng)模式和賽道模式可以讓變速箱處于最快的響應(yīng)狀態(tài)，能夠有極致的換擋速度，使得在賽道駕駛中能有最佳的發(fā)揮。

不過在高轉(zhuǎn)速中強(qiáng)制從三擋降入二擋時(shí)，短齒輪和高轉(zhuǎn)速會(huì)有些許的延遲，因此那一瞬間有很大的動(dòng)力無法發(fā)揮，相比之下在低速低擋位的駕駛，不如雙離合變速箱迅猛，而中段加速才是它強(qiáng)勢(shì)的地方。

懸掛方面，AMG主動(dòng)空氣懸架可以適應(yīng)任何路況，當(dāng)你在城市行駛時(shí)，它能提供足夠的舒適性。而當(dāng)你需要劈入彎道時(shí)，它又能給你足夠的支撐性，讓你充滿信心地攻略路線！

除此之外，渾厚飽滿的排氣聲浪依舊是它的拿手好戲，尤其是在運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式，如同一個(gè)超大的低音炮，在那些只會(huì)“嚶嚶嚶”的電車面前，V8的聲浪這絕對(duì)是天籟之音。

對(duì)于一輛奔馳來說，極致豪華的內(nèi)飾絕對(duì)也是必不可少的。不用懷疑。它用上了奔馳S級(jí)上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但渦輪式的出風(fēng)口才更符合跑車的氣質(zhì)。

中控臺(tái)幾乎舍棄了全部實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)對(duì)于跑車來說并不是優(yōu)點(diǎn)，不過大部分與駕駛有關(guān)的操作都被集成在了最新樣式的方向盤當(dāng)中。

而車廂的靜謐性才是最驚艷的地方，關(guān)閉軟頂敞篷后，車廂出乎意料的安靜，0.31cd的風(fēng)阻系數(shù)，讓其在高速行駛中也幾乎沒有任何風(fēng)噪，路噪也被底盤完全隔絕。你完全可以享受著它優(yōu)美的音響，開著它長途旅行！

全新的AMG SL給大家?guī)砹朔浅４蟮捏@喜，更小的尺寸、更輕的車身，可以讓它擁有更好的駕駛性，而不僅僅是一款優(yōu)雅的跑車。作為一款敞篷跑車，自然少不了與保時(shí)捷911 Cabriolet、阿斯頓·馬丁-V8 Vantage Roadster同臺(tái)競(jìng)爭，但新SL完全有實(shí)力在當(dāng)中脫穎而出！