很多客官老爺都知道國外的部分高速不是限速，相信很多國內(nèi)車主都在涌入。

據(jù)悉，國內(nèi)也即將出現(xiàn)超過120公里/h的高速上訴英高速公路，預(yù)計將于2022年完工，成為中國第一條超級高速公路。最大限速150公里/h(可能不是限速)，全長161公里，實際建設(shè)里程約為137公里，除此之外，未來還將配備黑科技、路面光電發(fā)電，為公路上行駛的電動車充電。等到2022年，我一定會讓我的R72在這條路上跑~

我們開始本期的ASK吧~ ~

車站網(wǎng)友：蘇打殺手

老鼠哥老鼠哥，你是我關(guān)心的第一個BUP，我最近被一件事難倒了。因為我喜歡比較小的人，而且最近計劃買人生的第一輛車，青年蓮花的L3，看了很多評價，也理解了一些車的缺點。我想知道這輛車有什么致命的問題，沒有我就決定整輛車。

說到蓮花，不得不提起“真美猴王”的故事。青年蓮花借英國蓮花的旗幟大展車輛宣傳，迫使科林查普曼爺爺不得不去做。如果真的蓮花汽車進入中國市場，只有路特斯能改名。

真相只有一個。原因其實是這樣的。青年蓮花負責生產(chǎn)銷售，英國蓮花公社只提供底盤調(diào)整等技術(shù)，其技術(shù)平臺源于馬來西亞寶騰汽車，在L3上可以看到寶騰GEN2的影子。

L3這款車的定位是主力運動的緊湊型車型，市面上常見的車型是09款青年蓮花L3，二手價格在1-2萬之間。這輛車很小，青年蓮花已經(jīng)破產(chǎn)，保有量低，你甚至找不到4S店維修，后期的維修費用還是比較貴的。

這輛車在二手車市場上給過教訓，原因是這輛車的鈑金舊了，容易變形，車身的很多連接部位都是用自貢螺絲擰緊的，零部件之間的縫隙越來越大，買來的車需要維修，只要能開車，只要看四步六柱就行了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

駕駛該車的動力為良好的1.6L 4AT，最大馬力111匹，最大扭矩148N m，底盤前后增加橫向穩(wěn)定帶，指向精密，支撐充足，但矯正僵硬，50: 50前后軸重力分布保證操作穩(wěn)定。

在1萬元左右的小車中，這輛車的油耗可以開到11 ~ 12個，車型雖然有個性，但價格有點貴，成本太高。如果真想買的話，可以看后期

三菱4G15M發(fā)動機的車型。

微博網(wǎng)友：倉頡-

鼠哥鼠哥求翻牌，弱弱問下，我在微信上加的有一個做下線車的，15年的朗逸賣25800，這個車能入嘛，營運車好像是8年強制報廢，15年車，買到手應(yīng)該還可以開三年，三年，兩萬多，開朗逸，快報廢的時候還能賣給修理廠拆零件，會不會有點劃算？總比那些有的買新車三年折舊好幾萬的要好吧。

這里我們著重提醒下各位，根據(jù)國家法規(guī)明確表示，任何單位或者個人不得將報廢汽車私自拆解，要去正規(guī)有資質(zhì)的回收廠進行報廢。

下線車就是營運車輛轉(zhuǎn)成個人的車輛，簡單舉例就是出租車變成了私家車。不過在這里我們要注意的是，即使轉(zhuǎn)為個人車輛報廢期限依舊和營運車輛一樣，8年強制報廢，而且在第7年禁止過戶。

15年的朗逸如果入手也就可以開3年，2.58萬的價格還是不太劃算，相當于一年車費8600，還不算維修保養(yǎng)費用。而且對于下線車而言，維修這塊水深至極。

我們曾經(jīng)去過石家莊的辛集，北京的漷縣，如果讓我形容那里買車的情形，只能用“菜市場”來比喻，真是買車如買菜，挑車挑白菜。也很像買盲盒，也許到手以后還要更換輪胎、車漆、換擋機構(gòu)、壓縮機和內(nèi)飾精洗等，很是麻煩。

我們知道作為營運車輛，像出租車這樣的一年跑十幾二十萬公里的比比皆是，而且車況非常不穩(wěn)定，很多下線車都是營運到一定年限才選擇轉(zhuǎn)賣，8年報廢，在第六年選擇賣掉回收一部分成本，所以勸大家沒有火眼金睛還是別碰。

話說回來，下線車唯一能說的就是便宜，低廉的價格，如果你只需要能開，能跑，白菜價的車，那可以考慮這樣的車，如果你還想省心省力，那千萬不要碰下線車，去看看別的二手車吧。

今日頭條：雪諾jzk

鼠哥你好，關(guān)注你很久了，你的每一期節(jié)目基本沒落過，有個問題求助：朋友有輛14年的13款別克英朗GT，自動擋1.6自吸，跑了4萬多公里，車況極新。我家里有輛車，但老跟我爸搶車開不太好，所以我想把這輛收過來，所以：1.請問這輛車有沒有什么通病 2.大概多少收合適。求翻牌。

13款英朗有XT的兩廂版和三廂版的GT，這輛車在二手車市場價格在4-5萬，車況極新的情況5萬左右還是可以入手的。

2013款的英朗GT采用的是1.6L+6AT的動力組合，老款的是鑄鐵發(fā)動機，前置前驅(qū)，最大馬力121匹，最大扭矩150N·m，整車重達1.5噸，121匹的馬力只能說日常夠用，搭配的6AT平順性不錯，開起來很順暢。

這款車的發(fā)動機型號是L2B，說到這五菱宏光笑了，因為五菱用的也是L2B，雖是同根生，但性能差的可不是一點半點，英朗的發(fā)動機擁有Ecotec DVVT技術(shù)，可以通過對進排氣雙氣門的控制，提高燃油利用率，而且這款發(fā)動機建議買自動擋車型。

這兩款發(fā)動機不難區(qū)分，五菱宏光的發(fā)動機罩上帶有P-TEC字樣，而英朗則是S-TEC，是升級過的更高級別發(fā)動機。這款發(fā)動機非常的皮實耐用，但是鑄鐵的噪音也會很大，導(dǎo)致英朗會讓人覺得很吵。

同樣英朗的油耗也不低，日常能到10個左右，如果趕上擁堵那就奔11個去了。不過它的保養(yǎng)費用并不高，小保450，大保800。

英朗的通病集中在幾點，一是粗壯的A柱會讓駕駛員的視野受到影響，經(jīng)常會有英朗的車主反應(yīng)看不到馬路牙子或估算不準距離發(fā)生剮蹭，很是讓人頭疼。

二是這輛車的大燈昏暗無神，鹵素大燈沒有透鏡，讓你在黑夜感到非常無助，買回去建議更換大燈的燈泡，幾百塊錢就能還你一個明亮的世界。

另外在4-5萬這個區(qū)間內(nèi)，個人還是比較推薦馬自達6，?？怂梗w度這樣的車型，可能更適合我們使用。

微博網(wǎng)友：國服韓康

鼠哥你好，本人20歲，暑假回去要上大二了，預(yù)算7萬上下，想要個性一點，牌子硬一點的車車。看好了2012款的沃爾沃c30 2.0L炫動套裝版。請問要看這款車二手需要著重注意哪些地方？這車后期養(yǎng)起來貴嗎。求鼠哥翻牌，翻牌立刻充值。

說起C30可能很多人都沒什么印象，同樣是雙門小車，外觀可愛，造型拉風的小車你想到了什么？沒錯就是MINI，在同一競爭車系上，沃爾沃就不占什么優(yōu)勢，導(dǎo)致這款車銷量一直不太好，最后無人問津。

沃爾沃C30是進口車型，當年新車價格25萬，現(xiàn)在二手車市場價格在8萬左右，保值率不高，那提到沃爾沃不得不說的就是安全配置，在同級別中名列前茅，車門有SIPS側(cè)面撞擊保護系統(tǒng)，側(cè)氣囊，頭部氣囊等各種保護。

沃爾沃C30采用了2.0L+6速DCT的動力組合，發(fā)動機型號 B4204S3，前置前驅(qū)，最大馬力145匹，最大扭矩185N·m，整體動力還不錯，不過國外的C30都已經(jīng)用上2.5T 渦輪增壓，動力表現(xiàn)會更優(yōu)秀。

炫動套裝版作為頂配車型，配置豐富，什么自動頭燈，大燈清洗，座椅加熱、自動分區(qū)空調(diào)統(tǒng)統(tǒng)齊備。家族式前臉和S60L差不多，屁股特別個性，從后面看有種豐腰肥臀的感覺。尾燈從車頂延伸下來，狹長辨識度高。

內(nèi)飾方面沃爾沃C30中規(guī)中矩，中控臺像個電話機，設(shè)計感也是仁者見仁智者見智，紅色的真皮座椅會讓整體氣質(zhì)提升一檔，比白色的內(nèi)飾好看。掀蓋式后備箱空間不是很大，橫放一個行李箱就差不多了，而且開口也比較小。

C30比較嚴重的問題在于它原廠就存在缺陷的變速箱，6速DCT型號：MPS6，（10款之前使用5速手自一體變速箱）車主反應(yīng)的問題非常多，掉檔，頓挫，漏油等質(zhì)量問題，變速箱設(shè)計缺陷，油封老化，密封圈脫落造成的原因，可以通過主要是更換原廠離合器或升級，價格在8000左右。

總的來說這款車依舊保持了沃爾沃一貫的安全作風，在外觀上做了別出心裁的設(shè)計，很適合年輕媽媽，但是作為進口車型，維修保養(yǎng)貴是在所難免的，而且價格直逼奔馳寶馬奧迪，這也是我們需要考慮的。

好了這期的ASK就到這了

我們下期再賤~

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