廣州車展首次亮相時，C40被授予C系列的“姓”和純傳的“神”稱號。果真能成為年輕人最喜歡的沃爾沃嗎？我們看一下到底吧。

說到沃爾沃C系列，很多人會想起1996年巴黎車展上亮相的C70。沃爾沃推出了第一輛跑車。雖然該車的風(fēng)格引人注目，但隨后也推出了主動敞篷車版本，但由于銷售原因，C70最終未能避免停產(chǎn)的命運。大哥C70在位期間，沃爾沃還推出了前衛(wèi)小型轎車C30，雙門設(shè)計和玻璃行李箱門是最大的亮點，但這輛車和大哥一樣命運多舛，最終告別了歷史舞臺。

本以為沃爾沃的C系列就這樣落幕了，但去年廣州車展上C40首次與中國人亮相，這款沃爾沃跟隨C70、C30的姓氏，但本質(zhì)上C40與大哥完全不同。因為是純電動車跑步SUV。所以沃爾沃的C可能意味著沃爾沃家族的重新誕生，而不是特定車型。今天，我們通過靜態(tài)體驗來看這個新的純傳沃爾沃，到底有多新？

外觀上，沃爾沃C40仍然有很多沃爾沃家族式設(shè)計的影子，雷神的錘子燈保留了下來，但是功能上比以前強了一些，加上智能像素前照燈，技術(shù)感提高了很多。(威廉莎士比亞，溫斯頓，科學(xué))傳統(tǒng)的進氣格柵的位置變成了閉合的形狀，但整體形狀與燃油車一致。尾燈仍然是垂直型的，但有趣的是，新車采用滑袋屋頂設(shè)計，尾燈根據(jù)尾部的形狀展開，反而給以前看起來很有規(guī)律的沃爾沃增加了一點新鮮感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

新車的屋頂用了整個全景玻璃，很多人問：“這個防曬霜怎么辦？”說。沃爾沃已經(jīng)認(rèn)為，可以通過Low-E涂層和PVC膜中間層進行防曬，降噪會不會不好，只有等到我們真正開車的路上，才能做出客觀的評價。(威廉莎士比亞，美國作家)。

保護環(huán)境是沃爾沃的一貫理念，顯然是在車?yán)锝忉尩?。混合?fù)合材料和可持續(xù)材料制成的環(huán)保座椅不僅能保證舒適，而且體感也不會有味道。為了使其更獨特，裝修面板采用了一種新材料“Abiscu Orora等面板”，簡單地說，由半透明的三層板和LED燈組成，晚上不同面板折射的光線使車內(nèi)面板有隱隱的海洋感，這種設(shè)計反而與現(xiàn)在流行的燈水所創(chuàng)造的氛圍不同。

再來談?wù)剟恿Π?。C40是純電車型的，預(yù)計分別為2驅(qū)動器版本和4驅(qū)動器版本，2驅(qū)動器版本的電機最大功率為170千瓦，最大扭矩為330N m，官方里程為550公里。據(jù)估計，4驅(qū)動器版本的電機功率在前150千瓦之后為150千瓦，綜合最大輸出功率為300千瓦，最大輸出扭矩為660N m，官方續(xù)航里程為530公里。充電最多支持100千瓦直流快速充電，10%至80%的電力持續(xù)40分鐘。慢慢充電的話，從0到100%充電需要8個小時，符合一般家庭需求。當(dāng)然靜態(tài)展示感受不到它的動力，但是對于之前體驗過的沃爾沃車型來說，C40也應(yīng)該是一款容易駕駛的車型。

最后，總結(jié)一下與C40的密切接觸，簡單來說，作為品牌口碑較好的新車型，C40比較能體現(xiàn)沃爾沃的誠意，預(yù)售價格在26.7-32.8萬韓元之間，在這個價位，豪華品牌的純電器并不是很有競爭力。對比國內(nèi)純電車品種，性價比高，但品牌影響力無法匹敵，沃爾沃這個階段進行得很漂亮。如果再帶上以前的安全、現(xiàn)在的技術(shù)，這次沃爾沃的C系列可能會走得更久。(安全)莎士比亞。