自從SPA和CMA兩大架構(gòu)支撐主流產(chǎn)品線以來(lái)，沃爾沃的雄心遠(yuǎn)不止于此。兩種互補(bǔ)的產(chǎn)品即將登場(chǎng)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，沃爾沃在經(jīng)銷商大會(huì)上向海外經(jīng)銷商公開(kāi)了XC100和C40這兩種潛在產(chǎn)品。

如命名規(guī)則所示，XC100可以占據(jù)高于XC90的位置?；赟PA體系結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)與XC90共享大量部件，從而降低成本，預(yù)計(jì)2023年下半年推出。

據(jù)了解，最值得注意的是它的尺寸級(jí)，比XC90約7英寸(177.8毫米)，寬約5英寸(127毫米)。這意味著該車長(zhǎng)將來(lái)5130毫米左右，汽車寬度也將接近2085毫米。

現(xiàn)金XC90

作為位置更高的車型，XC100的直接競(jìng)品鎖定了寶馬X7、奔馳GLS等車型，從車長(zhǎng)來(lái)看，達(dá)到了X7水平，比GLS略短，但車幅可能是3輛車中最寬的。使用2 2 2或2 2 3座位安排格式。2排奢華的獨(dú)立座椅是這種產(chǎn)品的核心亮點(diǎn)。

寶馬X7第二排

歐裔豪華品牌全尺寸SUV現(xiàn)在很受歡迎。毫無(wú)疑問(wèn)，北美將成為XC100的主要目標(biāo)市場(chǎng)。另外，還可以看出沃爾沃品牌突破自己天花板的決心。大中型90系不足以支撐快速發(fā)展的豪華品牌主力級(jí)車型的形象。

據(jù)說(shuō)XC100將采用某種新能源技術(shù)。據(jù)推測(cè)，XC100將充分利用T8混動(dòng)主動(dòng)動(dòng)力，應(yīng)對(duì)競(jìng)品的高規(guī)格動(dòng)力水平。

沃爾沃C40是XC40的交叉型號(hào)，將在CMA體系結(jié)構(gòu)上開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)2021年下半年上市，年銷售量在8000臺(tái)左右(這個(gè)數(shù)字涵蓋的市長(zhǎng)/市場(chǎng)范圍沒(méi)有說(shuō)明)。

C40是面向女性用戶的兩個(gè)城市轎車，C70是敞篷跑車，所以在命名上可能有些好奇。沃爾沃內(nèi)部的c系列定位不清楚。

沃爾沃C30

沃爾沃C70

據(jù)消息人士透露，C40將擁有比XC40更陡的背部形狀、新的尾燈設(shè)計(jì)，可能由于領(lǐng)克01和領(lǐng)克02之間的關(guān)系，具有一定的參考性。但是在動(dòng)力總成方面，C40將全面擁抱純電動(dòng)，因此前臉也將與海外版XC40純電動(dòng)保持一致。

XC40純電

目前關(guān)于C40的動(dòng)力信息還沒(méi)有公開(kāi)，目前用XC40純電子版或極性2的信息推測(cè)也沒(méi)有參考性。畢竟，新的驅(qū)動(dòng)器、電池技術(shù)隨時(shí)都可能更新。

2019年沃爾沃全球年銷量首次突破70萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.8%。在快速增長(zhǎng)的背景下，沃爾沃可以挑戰(zhàn)更多的小部門，全球化的研發(fā)ampd、采購(gòu)、制造系統(tǒng)的靈活性優(yōu)勢(shì)也為這一產(chǎn)品戰(zhàn)略提供了堅(jiān)定的保障。

這篇文章的作者為了喝茶，幫助大吃者