對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不是簡(jiǎn)單的交通工具或冰冷的金屬鐵。馬自達(dá)(Mazida)是把這種設(shè)計(jì)哲學(xué)稱(chēng)為靈魂的非常強(qiáng)大和美感的器物。(莎士比亞。坦普林。)

馬自達(dá)首次提出混淆理念的時(shí)候可以追溯到2010年。當(dāng)時(shí)馬自達(dá)想通過(guò)觀察動(dòng)物出發(fā)時(shí)爆炸的力量和美麗，將這種視覺(jué)沖擊感傳達(dá)給汽車(chē)，因此必須總結(jié)出對(duì)汽車(chē)造型的三個(gè)方面：前進(jìn)感、緊張感和吸引人的質(zhì)感。從這一概念誕生的第一輛概念車(chē)SHINARI到如今廣受好評(píng)的Atez、Ankesela，馬自達(dá)的第一代混動(dòng)表現(xiàn)出了更多的視覺(jué)面貌

在2017年?yáng)|京國(guó)際車(chē)展上，馬自達(dá)將靈魂理念提升到更高的境界，聚焦日本美學(xué)觀念推崇的減法美學(xué)，努力消除不必要的因素，使車(chē)輛能夠進(jìn)行“余邊風(fēng)油”的極簡(jiǎn)主義造型，在各種光線下創(chuàng)造光影，讓世界感受到其造型的魅力。

這個(gè)新生優(yōu)雅的新混同理念的集大成者是馬自達(dá)比塞翁和馬自達(dá)rx-vision這兩個(gè)概念差異。他們的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人馬自達(dá)為了達(dá)到現(xiàn)在的效果，引進(jìn)了數(shù)字模擬工具，反復(fù)打磨車(chē)身曲線，以便能看清車(chē)身所有的光線流動(dòng)。