汽車誕生100年了，這100多年來變得更快、更強、更舒適，這些都是機械素質(zhì)提高帶來的變化。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，汽車名言)隨著互聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)、人工智能的發(fā)展，汽車逐漸向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在數(shù)字化、智能化的浪潮中，擁有網(wǎng)絡(luò)基因的汽車制造新勢力尤為突出。不久前，我們測試了天際線汽車的第一款產(chǎn)品天際線ME7，這是192分的綜合得分，在后來的駕駛席數(shù)字測試排行榜上名列第一。那么它到底有什么過人之處呢？

192分意味著什么

駕駛座數(shù)字化測試是駕駛員的第一視角，是操作各種品牌車型的數(shù)字儀表、車輛系統(tǒng)，全方位展示新車駕駛座數(shù)字化的實際操作，是對車輛的智能化、數(shù)字化用戶體驗報告。目前測試了130多種車型，涵蓋了60多個品牌，skyline ME7以192分位居榜首。也就是說，該車是目前測試的車型中使用經(jīng)驗最好、駕駛席數(shù)字化水平最高的車型。

硬件是一切的基礎(chǔ)

高水平的硬件是智能駕駛艙的基礎(chǔ)。在藍天ME7上，我們可以看到12.3英寸全液儀表、15.6英寸中央全液屏幕、12.3英寸副駕駛員屏幕、雙12.8英寸后行娛樂屏幕。可以說，車上的所有乘客都有獨一無二的屏幕。

中控屏幕的分辨率為1920*1080，儀表和輔助駕駛屏幕分辨率為1920*720，后排的兩個娛樂屏幕達到1920*1080，大尺寸和高分辨率會顯示出更清晰直觀的圖像。

此外，天際線ME7還配備了7個攝像頭：1個單眼攝像頭、4個高清導(dǎo)航攝像頭、1個車內(nèi)攝像頭、1個行車記錄儀攝像頭。該相機的存在為車輛提供了駕駛輔助、人臉識別、全景圖像等功能，確保了駕駛安全。

天空ME7有這么多屏幕和攝像頭，汽車系統(tǒng)有自己的網(wǎng)絡(luò)，包括屏幕和屏幕之間的互連、傳輸、車輛系統(tǒng)和云互連傳輸。數(shù)據(jù)傳輸總量很大，和直播視頻、LCD儀表一樣。

示和導(dǎo)航等更是對速度提出了更高的要求。為了解決數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯栴}，這臺車使用了CAN總線、以太網(wǎng)、GMSL多種通訊方式，實現(xiàn)不同任務(wù)單元之間的高效聯(lián)通、快速響應(yīng)，保證了大量數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和傳輸速度。

數(shù)據(jù)的傳輸、分配、處理，網(wǎng)絡(luò)的接駁，能夠處理這些要依托強大的“大腦”，為此廠商給這臺車配備了高通驍龍S820A Prem處理器，這是目前市場上頂級的車規(guī)級運算芯片，強大的數(shù)據(jù)處理和運算速度保證了車載系統(tǒng)運行的流暢性。

高通驍龍S820A Prem處理器，是市場主流芯片CPU計算能力的2倍，GPU圖像處理能力的4倍。這樣的數(shù)據(jù)處理能力不僅給車載系統(tǒng)帶來了無比流暢的使用體驗，同時在畫面上也可以采用更復(fù)雜的設(shè)計，天際ME7的中控屏幕基本上每一個選項都有相對應(yīng)的動態(tài)渲染動畫做說明，看上去非常具有科技感，并且沒有出現(xiàn)任何卡頓的現(xiàn)象。不僅提升了視覺效果，也更加方便使用者對于各個功能選項的了解，如果沒有強大的車載芯片這些都是無法實現(xiàn)的。

軟件匹配是重點

天際ME7的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)整合了整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)，將重心放在了軟件、網(wǎng)絡(luò)、交互系統(tǒng)。其“智云”車聯(lián)系統(tǒng)可以實現(xiàn)遠程OTA升級，直接迭代全車的應(yīng)用，讓車“常開常新”。

全面的信息與便捷的掌控

智能化座艙服務(wù)于駕駛者和車內(nèi)成員，駕駛者最需要的就是信息全面、方便快捷和安全保障。

駕駛員獲取車輛信息最直觀的就是儀表盤，天際ME7的全液晶儀表顯示效果非常不錯，清晰度和色彩都很好，儀表可以查看車輛的平均能耗、續(xù)航、剩余電量、總里程及小計里程，并可以顯示直接胎壓。此外，輔助信息方面，諸如導(dǎo)航信息、交通標(biāo)識、娛樂信息等也都是可以顯示的。警示信息方面帶有車門、安全帶異常提醒。豐富的信息能夠保證駕駛者對于車輛狀態(tài)有一個全面地把握，是行車安全的重要保證。

在這臺車上還配備了人臉識別功能，當(dāng)駕駛員進入車內(nèi)后，系統(tǒng)可以識別用戶面部特征，自動登錄關(guān)聯(lián)的車主賬號，自動恢復(fù)座椅位置、后視鏡位置、車機UI等個性化設(shè)置。在一車多人用的場景下免去了駕駛者上車之后手動調(diào)節(jié)各項設(shè)置的繁瑣，極大地提升了用車體驗。

AI智能助手小天提供了自然語義識別語音控制功能，能夠通過語音喚醒和按鍵喚醒，并且語句的識別率也非常地精準(zhǔn)。除了可以播放網(wǎng)絡(luò)音樂以外，像是收聽電臺、聽新聞、調(diào)低音量等都是可以實現(xiàn)的。

在硬件控制上，語音控制可以實現(xiàn)對空調(diào)溫度、內(nèi)/外循環(huán)、調(diào)高風(fēng)量等等，在車窗控制上，天際ME7表現(xiàn)得也讓人滿意，可以通過語音控制對車內(nèi)四個車窗進行單獨開啟和關(guān)閉，當(dāng)然這也包括了對天窗的控制。

強大的語音控制系統(tǒng)讓駕駛員和車內(nèi)成員做到了動口不動手得去控制車輛絕大多數(shù)設(shè)置，對于駕駛員來說，強大的語音控制除了方便之外，更大的意義在于可以避免開車時動手調(diào)節(jié)分神，保證行車安全，同時也讓車內(nèi)其他乘客免去了起身調(diào)節(jié)各種設(shè)置的麻煩，方便快捷。

除此之外，車主還可以通過官方APP進行車輛與手機之間的互聯(lián)互通，可實現(xiàn)遠程解鎖、車輛啟動、開啟空調(diào)、控制閃燈鳴笛、尋車、車況檢測等功能，讓車主實時把握車輛狀態(tài)。而授權(quán)車分享可以實現(xiàn)將車輛使用權(quán)分享給其他人，只需手機就可以解鎖開車，免去了傳遞鑰匙的麻煩，一臺車多人使用的場景下非常實用。最值得一提的是，天際ME7還具備手機遙控泊車功能，在駛?cè)牖蛘唏偝鲆恍┍容^尷尬的車尾時可以下車用手機操作，觀察起來相對更加方便，對于車感較差的人來說格外實用。

讓出行不無聊

前面說到，高度智能化座艙提升了乘客使用的便利性，除此之外最重要的就是豐富的娛樂功能，讓出行不再無聊。

像傳統(tǒng)的在線音樂點播、視頻播放等功能天際ME7都是非常齊全的，這套車載系統(tǒng)最大的亮點是，5+X屏即時互聯(lián)可以把屏幕上的內(nèi)容同步給儀表、副駕或者是后排屏幕，實現(xiàn)信息、娛樂、音樂、影視等內(nèi)容的播放、同步和分享，讓數(shù)量眾多的屏幕實現(xiàn)了聯(lián)動交互。

除此之外，該車的后排娛樂屏幕還可以實現(xiàn)手機投屏，例如視頻、游戲、文檔等，可以說無線拓展了屏幕及車載系統(tǒng)本身的娛樂功能，這是目前車載系統(tǒng)當(dāng)中是功能最豐富、使用體驗最好的車型之一。

方便、快捷、安全才是終極奧義

在現(xiàn)代社會，車已經(jīng)不僅僅是一個移動工具，更是人們另一個生活空間，智能化的水平在一定程度上決定著用車生活的品質(zhì)，方便、快捷、安全才是現(xiàn)代智能化汽車座艙不斷追求的。在天際ME7上我們能看到，依托于極高硬件水平，功能豐富全面的智能化座艙，一方面為行車安全、用車生活提供了良好的保證，另一方面為車內(nèi)乘客提供了娛樂和辦公條件，讓車完成了從移動工具到一個智能化生活空間的轉(zhuǎn)變，這才是未來智能化座艙該有的樣子。