新增加的5種車身顏色，新君越在原來的基礎(chǔ)上又增加了一種新顏色——寶藍(lán)和金色車漆，可以說是目前君越在外形上最大的變化。車尾的設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，整體設(shè)計較為簡潔，尾燈組通過鍍鉻裝飾貫穿，采用雙方共2出的排氣管，使車尾顯得非常有氣勢。(威廉莎士比亞，《風(fēng)夏》，《讀本》)在車身設(shè)計中，新軍采用了別克家族的新設(shè)計手法，流線型車身搭配低風(fēng)阻系數(shù)，車輛線條更具活力，車頂弧向前傾斜，使車頭和車尾更加光滑。在2020個新君月的基礎(chǔ)上，新車增加了新的伯爵紫色車身配色，車身側(cè)面和尾部的鉻裝飾板上添加了“Avenir”標(biāo)志。汽車前后保險杠還是不錯的，有質(zhì)感，車身側(cè)線簡單光滑大方，車身看起來苗條，有商務(wù)版型，車的后部圓潤。測量外部后視鏡視野范圍時。在車輛的外觀設(shè)計上，君越的顏值還是比較高的，整體車身設(shè)計年輕，運動感十足，前臉的設(shè)計有比較的辨識度，采用了家族最新的“直線瀑布式”格柵。在空間上，新的君越車身長度為5030毫米，軸距增加到2905毫米，配備全景天窗、電動遮陽窗簾、一體式鴨尾擾流板等，彰顯了簡潔大氣的設(shè)計理念。新老車型的外觀設(shè)計沒有太大差異，但詳細(xì)的優(yōu)化使新車更加精致。在尾部形狀上，新君主采用了新設(shè)計的尾燈，尾燈形狀變得更窄，中央增加了鉻裝飾連接，并延伸到汽車側(cè)面的翼板上，提高了視覺寬度。外表的大氣，裝修也有一種高貴和大氣。尾部最大的變化是尾燈集團(tuán)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整，從原來的“白”字型變成了現(xiàn)在的“Y”字型，增加的鉻裝飾條也使尾燈看起來更加精致。在車的后部，新車的尾燈組也采用了與電燈組相呼應(yīng)的風(fēng)格，鉻裝飾板連接兩側(cè)細(xì)長的尾燈。

變速箱方面，新君越的9AT采用橫向設(shè)計，從上到下采用各種長度的布局形式。加速器及時響應(yīng)，動力輸出線性，渦輪早介入，動力儲備充足，加速時動力來源不斷，高速駕駛有信心。新君越的變速箱是六段手一體的，齒輪交換順暢，還具備運動模式。新君越配備了9檔自一體變速器，是目前國內(nèi)唯一采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫向燈泡式9檔自一體變速器，速比范圍達(dá)到7.01。高速公路上9AT的性能也相當(dāng)優(yōu)秀。與之匹配的新型9檔自動變速器是別克目前使用最廣泛的9檔自動變速器，具有7.6: 1的齒比范圍。操作方面，君越的轉(zhuǎn)向比較偏向運動，但指向性非常正確，在懸掛調(diào)整中，君越的表現(xiàn)更加強(qiáng)硬。在郊區(qū)綜合道路狀態(tài)下，油耗為15個，高速油耗至少為6個油。在這次燃油經(jīng)濟(jì)性比賽中，還體驗了車輛的動力輸出、變速速度和整個車輛的行駛質(zhì)感。這也是我們旅行中駕駛新軍月混淆的最終成績。(大衛(wèi)亞設(shè))。