哈嘍，大家好，我是你們的車販子，最近的兩個(gè)月接觸了這么一款北汽生產(chǎn)的新能源兩座小車，北汽LITE，借著這個(gè)車和大家分享一下，這些曇花一現(xiàn)的車型和小眾車維護(hù)起來(lái)的不便。

大概的車況

這個(gè)車從今年的三月份到現(xiàn)在，我一共是見(jiàn)過(guò)了三次，第一次是這個(gè)車在充電站因?yàn)樾‰娖繘](méi)有電導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，第二次還是因?yàn)樾‰娖刻濍姡矣帜么罹€去救援，第三次呢，就是開(kāi)著它去換小電瓶。

這個(gè)車呢他的啟動(dòng)，鎖車等等，這些在起步之前的功能應(yīng)該都使用在車輛前方的那個(gè)小電瓶，這個(gè)車到現(xiàn)在只跑了1700百多公里，放得多跑的少，導(dǎo)致這個(gè)小電瓶幾乎是沒(méi)有辦法去平衡日常消耗的電量。

駕駛感受

他的續(xù)航廠家宣稱有三百公里，由于時(shí)間短也沒(méi)有辦法去論證和車主打聽(tīng)了一下正常的跑，大概就是200公里左右。整車長(zhǎng)2.9米多一點(diǎn)里邊只有兩個(gè)座位，是那種外觀長(zhǎng)得很可愛(ài)，里邊乘坐空間也夠用的那種類型。

和大家分享的這個(gè)是二零年上牌的頂配，也就是內(nèi)部會(huì)有三塊屏幕的那個(gè)配置，功能性來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的皮質(zhì)方向盤(pán)，一個(gè)玻璃的天幕，主副駕駛?cè)慷加凶渭訜?，日常用起?lái)足夠。轉(zhuǎn)向的手感屬于那種比較輕盈的，也比較符合他這么大小的。動(dòng)能回收他有三種模式可以調(diào)，調(diào)到最大的那一檔，可以稍微實(shí)現(xiàn)一些單踏板邏輯。（當(dāng)然，我認(rèn)為這個(gè)模式現(xiàn)在如果全面鋪開(kāi)的話還是有很大安全隱患的。）油門(mén)的話就是電車的那種非常線性的感覺(jué)，但是由于他的電機(jī)功率并不是特別的大導(dǎo)致于40KM/H以后它的加速就已經(jīng)明顯的發(fā)生了疲軟。底盤(pán)的話，由于車軸距實(shí)在是太短了所以感覺(jué)還是比較的硬。你可以接著往下看，真心不推薦你這個(gè)車開(kāi)太快。

小眾車配件的短板

這個(gè)車之前和大家分享過(guò)說(shuō)，他里邊的門(mén)內(nèi)拉手?jǐn)嗔耍?/p>

我們當(dāng)時(shí)找過(guò)配件的渠道，沒(méi)有人做，這個(gè)從tb上也沒(méi)有買(mǎi)得到，后來(lái)就只能和廠家訂貨，周期也不短，算上郵寄時(shí)間要將近一個(gè)月了。這不是第三次見(jiàn)面想換電瓶嘛，就心想著不行把這個(gè)門(mén)拉手也換一下好家伙我哥去了4S店人家說(shuō)得把這個(gè)門(mén)板整個(gè)都拆碎了才能換，回來(lái)和我說(shuō)，我還信誓旦旦地和人家拍胸脯，“不可能！我整備了這么多車怎么可能這么復(fù)雜”。果然，去了我們平時(shí)合作的修理廠估計(jì)弄了要有半個(gè)多小時(shí)吧，修理廠的大哥和我說(shuō)你這個(gè)門(mén)板里面都是拿膠粘的。

？？？？？一個(gè)門(mén)板里邊各個(gè)覆蓋板之間是通過(guò)膠粘的？那要是玻璃升窗鍵或者是我今天的這個(gè)門(mén)內(nèi)拉手壞了就只能把膠全部都撕開(kāi)，如果手藝不好的話還沒(méi)有辦法把縫隙都全部還原。這不是扯淡了嗎？

產(chǎn)量小配件少咱們都能理解，那你能讓咱們安裝的時(shí)候稍微方便那么一點(diǎn)點(diǎn)嗎？

車身結(jié)構(gòu)

de原來(lái)的時(shí)候沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，這次由于換電瓶需要把上面特別大的一個(gè)蓋板拿下來(lái)，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的結(jié)構(gòu)是如此的簡(jiǎn)單。簡(jiǎn)單到簡(jiǎn)直令人發(fā)指，沒(méi)有任何的吸能緩沖結(jié)構(gòu)，估計(jì)這個(gè)車只能承受住刮刮蹭蹭。今天的這個(gè)北汽指導(dǎo)價(jià)將近13w，如果是放在傳統(tǒng)的汽油車層面，這個(gè)價(jià)位也有很多車，在車身結(jié)構(gòu)碰撞，優(yōu)化上表現(xiàn)得不錯(cuò)。如果拋開(kāi)價(jià)格咱們就按車身的大小來(lái)劃分五菱宏光mini最近也有媒體做了拆解評(píng)測(cè)基礎(chǔ)的碰撞優(yōu)化總是有的。

一些廠家真的你怪不得你很多車型賣(mài)得不好口碑不行，你是真的會(huì)干。

小問(wèn)題

由于這輛車他采用的是一個(gè)旋轉(zhuǎn)換檔的方式，有的時(shí)候如果你從P檔換到D檔太快了，他有可能會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)。另外，這輛車也有Autohold按照我開(kāi)我其他車的邏輯，應(yīng)該是掛到D檔并且系了安全帶就可以工作，我試過(guò)一次，在紅綠燈路口非常的尷尬，踩油門(mén)不走。

購(gòu)買(mǎi)建議

其實(shí)從這個(gè)車上還是能反映出不少的問(wèn)題，很多車型草草上馬，他的背后到底隱藏了多少東西咱們不好多說(shuō)，但是這個(gè)車是真的一點(diǎn)都不值得再去購(gòu)買(mǎi)。

保值率方面來(lái)說(shuō)這一類的車型就更加是混沌一片，差不多的大小，即便是續(xù)航里程差了100公里那么售價(jià)LITE和五菱宏光mini相差也要將近3倍之多。既然我們已經(jīng)有了一個(gè)差不多的參照物那么大家感覺(jué)這輛車現(xiàn)在還能值多少錢(qián)？