關(guān)于武陵，你會(huì)首先想到什么車？是不久前剛進(jìn)入《地平線5》的五菱宏光S，還是全國五菱的光和宏迷你v？反正要想在小編的記憶中與“五菱神車”一詞建立關(guān)系，五菱品牌樹立了堅(jiān)實(shí)的口碑，五菱之光是我首先想到的。

幾年前，五菱之光這款車已經(jīng)到了市場，至今仍是很多個(gè)體戶的物流車，工地小老板的卡車。而且它的定價(jià)仍然掌握著性價(jià)比。(威廉莎士比亞，價(jià)格、價(jià)格、價(jià)格、價(jià)格、價(jià)格、價(jià)格、價(jià)格)現(xiàn)在，我們一起談?wù)剝r(jià)值3.51萬韓元的五菱之光2020種1.2L實(shí)用型LSI(為了書寫方便，這款車型都叫五菱之光)。

外觀部分，大家是不是差不多忘了十多年前的車是什么樣子了？如果真的忘了，我們就來看看五菱的光芒吧。因?yàn)榈搅?022年，五陵的光大體上與當(dāng)年的輪廓沒有什么不同。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)你想要鉻裝飾嗎？還需要設(shè)計(jì)感嗎？對(duì)不起。五菱光的車主就像五菱光前面的塑料部件一樣，反正壞了，換個(gè)新的也相當(dāng)便宜，甚至不用換。請(qǐng)湊合使用。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從側(cè)面來看，“時(shí)代感”一詞是編制首先想到的詞。因?yàn)閺妮喞獊砜?，除了用古典一詞來形容外，我認(rèn)為沒有比這更合適的了。(威廉莎士比亞、溫斯頓、編年史、編年史、年代感、年代感、年代感、年代感、年代感)然后，對(duì)于輪胎，Wuling的光前后輪胎規(guī)格都是165/70 R13，備胎是全尺寸的，輪轂

在尾部，武陵的光的設(shè)計(jì)非常簡單，武陵的光的尾部給了尾門蓋，并被尾燈組和塑料包圍，所以說沒有設(shè)計(jì)或問題。

如果你認(rèn)為五菱的光的外觀已經(jīng)是復(fù)古的，打開那扇車門，你會(huì)感慨萬分。這是樸素樸素的樣子。(莎士比亞。)是的。五菱光的裝修既談不上設(shè)計(jì)感，也談不上材料，固定回答是“樸素”，低情商是“廉價(jià)感”。畢竟這個(gè)小面包只賣你3萬多塊錢，精致也不是它應(yīng)該重視的方向，我們當(dāng)然不能把它當(dāng)成普通私家車、滑板車。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

包括在配置上，五菱之光也都是滿滿的“樸實(shí)文學(xué)”。例如，大家喜歡的多功能方向盤、皮座椅、360度全景影像、自動(dòng)駐車、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)，它通通都沒有。那五菱之光有什么呢？它有手搖的車窗玻璃、純純的機(jī)械鑰匙和夏天不燙腚的織物座椅；甚至，除了ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配以外，它都沒有安全氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。當(dāng)然了，像倒車?yán)走_(dá)、陡坡緩降、上坡輔助等功能，自然也都是沒有的。

空間方面，定位于微面的五菱之光車身長寬高分別為3797*1510*1820mm、軸距為2500mm。從數(shù)據(jù)來看，貌似這臺(tái)面包車的空間很一般，但大家可不要忘了五菱之光的前機(jī)艙僅突出去了一點(diǎn)點(diǎn)；比如在輕松裝下7個(gè)人之余，它的后備廂也還能再拉點(diǎn)兒你回鄉(xiāng)下的行李，或者是扛兩袋剛收的玉米去集市上賣。倘若是五座版的話，那五菱之光的載物能力完全就可參照一臺(tái)中大型MPV的容量；如果再把座椅精簡至兩座，那五菱之光就是妥妥的拉貨小能手。

動(dòng)力部分，五菱之光配備了1.2L+5MT的動(dòng)力總成，最大功率56kW、最大扭矩108N·m。關(guān)于零百加速，大家就別關(guān)心了，因?yàn)槲辶庵獾淖罡哕囁僖膊?00km/h，所以提速什么的也就沒必要深聊了。油耗的話，NEDC綜合油耗為6.3L/100km。

底盤上，五菱之光搭載了前麥弗遜獨(dú)懸+后整體橋式非獨(dú)懸的懸架結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)方式為中置后驅(qū)。關(guān)于行駛品質(zhì)，咱們基本就可以跳過，因?yàn)槲辶庵馀芷饋砗髩焊鶅壕蜎]有這一說法，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小，且各種噪音也會(huì)隨之而來。但比較有意思的是，五菱之光除了有著超跑標(biāo)準(zhǔn)的中置后驅(qū)布局，同時(shí)又給到了硬派越野的后懸配置，那是不是也就意味著，五菱之光既能去秋名山送豆腐，也還能征戰(zhàn)好漢坡呢？

編輯點(diǎn)評(píng)：不難看出，作為一代經(jīng)典的五菱小面包，這款車的立足之點(diǎn)從來都不在常規(guī)家用車的配置、動(dòng)力、質(zhì)感啥的，更多則是靠著可靠耐用、能裝能拉、高性價(jià)比闖天下?？赡芩o不了什么行駛的高品質(zhì)，但它一定是很多創(chuàng)業(yè)人的第一臺(tái)車，也陪伴他們經(jīng)歷了許多風(fēng)風(fēng)雨雨。所以在我看來，五菱之光的“神車”頭銜，其實(shí)也不止是網(wǎng)友們所調(diào)侃的那些梗，因?yàn)閷?duì)于很多小家庭來說，這臺(tái)車的使命都是不平凡的。