近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)展非?？?，對(duì)汽車(chē)的要求也逐漸提高，逐漸從代步通勤轉(zhuǎn)向舒適性，這種變化催生了許多新的汽車(chē)品牌，許多品牌也消失了。經(jīng)歷了那么多變化，但要問(wèn)中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)，那一定是五菱。這個(gè)主打家庭使用的品牌具有超大的空間和強(qiáng)大的通過(guò)性，被很多網(wǎng)友稱為新車(chē)，這車(chē)到底怎么樣？最近主編試駕了2019年1.2L實(shí)用型LSI Wuling的光芒，我們一起看一下吧。(大衛(wèi)亞設(shè))。

首先，從外觀上看，這輛車(chē)還是舊款式。用古典這個(gè)詞更好，但不能否認(rèn)外觀落伍。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，外觀名言)前臉兩側(cè)的大燈是比較規(guī)則的外觀，給人一般的印象，光源是鹵素光源，因此，這種大燈在維修和更換方面價(jià)格低廉也是優(yōu)點(diǎn)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)整個(gè)車(chē)身是銀色的，但黑色下包圍的黑色分層進(jìn)氣格柵也能感受到設(shè)計(jì)師的心。

側(cè)面裝飾著兩條明顯的腰線，給這輛車(chē)的側(cè)面增添了與眾不同的氛圍。與13英寸輪轂一起，輪轂不大，但多虧了2500毫米軸距，車(chē)輪看起來(lái)不是特別小。

尾部是比較中有規(guī)律的設(shè)計(jì)，尾部呈正方形，沒(méi)有多少亮點(diǎn)，但銀色車(chē)身和黑色下方包圍的碰撞顏色會(huì)呼應(yīng)車(chē)頭。尾燈是五菱經(jīng)典豎燈形狀，車(chē)的尾部識(shí)別度提高。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，受到3.23萬(wàn)名官方指導(dǎo)價(jià)格的影響，決定這輛車(chē)的裝修只能是簡(jiǎn)約的風(fēng)格。在車(chē)?yán)?，大量的黑色塑料布局很顯眼，塑料感很強(qiáng)，但完全可以理解。中心控制臺(tái)的布局也很簡(jiǎn)略。小收音機(jī)，對(duì)稱安裝，但機(jī)械手柄手感很好?？梢哉f(shuō)很經(jīng)典。最終，這種裝修風(fēng)格從20世紀(jì)開(kāi)始使用。方向盤(pán)也很簡(jiǎn)陋，黑色塑料包裹，手感一般。整體裝修一般，但空間充足，車(chē)內(nèi)安裝了很多單元，大大提高了實(shí)用性。

這個(gè)車(chē)身參數(shù)是3890 * 1525 * 1822毫米，軸距是2500毫米；是。主力家用，座椅是織物材質(zhì)，等級(jí)低，但實(shí)用性強(qiáng)。因?yàn)檐?chē)身創(chuàng)始人，無(wú)論是后排還是前排空間都完全沒(méi)有問(wèn)題，后座支持顛倒，可以滿足家庭所有的空間需求，這也是五菱打開(kāi)市場(chǎng)的原因。(大衛(wèi)亞設(shè)。)。

總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的內(nèi)飾和外觀沒(méi)有太多設(shè)計(jì)感，但低廉的價(jià)格和寬敞的空間的家庭實(shí)用性是為了吸收很多顧客。

動(dòng)力方面，該車(chē)僅搭載1.2L排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率60千瓦(82Ps)，最大扭矩115N m。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般，但車(chē)輛維修質(zhì)量只有1020公斤，起步比較可能。即使深踩油門(mén)，也能感覺(jué)到緊貼感。與5檔手動(dòng)變速器匹配，兩者都能感受到很高的匹配度。NEDC油耗5.9L/100公里，而且不抽油的話，在使用或保養(yǎng)上可以節(jié)省很多錢(qián)。(莎士比亞)(英國(guó))《石油》雜志(Northern Exposure)。

懸架是使用前MACPERSON式獨(dú)立懸架后的一體式橋式非獨(dú)立懸架，減震性能一般，但實(shí)用性強(qiáng)，裝載重物沒(méi)有問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)是實(shí)用性很強(qiáng)的車(chē)，地圖價(jià)格只有3.23萬(wàn)人。裝修和配置都很簡(jiǎn)陋，但完全不影響家庭使用，更適合家庭。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，家人)但是，如果你很注意裝修，就要慎重考慮。