如果某個英菲尼迪印象最深，我會毫不猶豫地投FX一票。當(dāng)年充滿個性、運動范的SUV可以和保時捷Cayenne、寶馬X6掰手腕。此后改名為QX車系，直到16年停產(chǎn)為止，風(fēng)景再無。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)在二手市場，一臺09型FX具有非常親民的價格。如果你想再次感受到自己吸入大排放量的快感，就買它吧！

09件二手價格集中在12萬到14萬之間，這就是進(jìn)口大中型SUV四驅(qū)V6的價格。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)進(jìn)口。

異常兇惡的前臉現(xiàn)在也充滿個性，車輪向外擴(kuò)張，前后翼板也拉了一點，21英寸的車輪充滿了整個車輪，車身看起來寬敞有攻擊性。細(xì)長的車頭，光滑的車身曲線，這些跑車元素出現(xiàn)在SUV上，在一起會產(chǎn)生奇異的化學(xué)反應(yīng)。

輪胎來自鄧洛普，大小為265/45 R21，在SUV車型上也確實是大腳。當(dāng)然這只大腳給人外觀美感，但是內(nèi)部的剎車卡鉗跟不上，福曼道，腳感，這個剎車系統(tǒng)都裂了。

裝修和外觀一樣有個性，材料也講究，再仔細(xì)聞聞，有皮革發(fā)出的味道，很多人稱之為“高級味道”。但是這種設(shè)計風(fēng)格有點落后。物理按鈕很直觀，但界面切換仍然很無聊。在iphone用戶群中，諾基亞又增加了一臺，功能不弱，但在技術(shù)上較差。

誰會拒絕方向盤后面的大型金屬變速撥片？還在切片外面裹著皮革，需要動力的時候卸下地油，卸下9000圈的手表底部就結(jié)束了！(莎士比亞，坦普林。)

儀表盤的亮度控制在儀表盤的左上角，這是當(dāng)年Infinidi比較有特點的設(shè)計之一，按鈕上也有金屬質(zhì)感的霧銀色涂層，非常棒！

如果前排是百萬級SUV的感覺，第二排可能要半價涂0，因為造型的原因，第二排的頭部和腿部空間非常一般，可能會配一個完全不符合身價的后排排放口。

有些人因為外貌而喜歡它，有些人因為這個發(fā)動機(jī)，最終位移越來越小，甚至被馬達(dá)取代的趨勢下，獲得了無數(shù)V6發(fā)動機(jī)，順利地傳送，這足以引起迷戀。搭載了型號VQ35HR的6缸發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)在CVTCS連續(xù)可變閥門定時的輔助下，產(chǎn)生了6800轉(zhuǎn)/分時輸出307馬力(226千瓦)、4800轉(zhuǎn)/分時350牛米的最大扭矩，與7速自動變速器相匹配。

寫在最后

買十幾萬輛大型SUV真的很有吸引力，但它有著不可避免的不足。首先FX不是二手市場的熱門車。大眾意味著修理費不低，另一個大位移帶來的美意味著需要高油耗。