在2021年CCTV 315晚會(huì)上，作為日產(chǎn)汽車旗下的高檔奢侈品牌，Infinidi因變速器故障頻繁曝光。在這個(gè)問(wèn)題的售后處理中，英菲尼迪顯然沒(méi)有感受到315的威懾力，他向客戶簽署了《秘密協(xié)議》，向車主承諾延長(zhǎng)保修。這個(gè)協(xié)議對(duì)顧客的權(quán)益施加了限制。巧合的是，在《汽車投訴網(wǎng)》平臺(tái)上，對(duì)“Infinidi”的質(zhì)量缺陷和售后問(wèn)題有不少不滿。下面的小編揭露了奢侈品牌下無(wú)法掩蓋的各種漏洞。

首先是質(zhì)量缺陷。汽車投訴網(wǎng)有兩位車主就Infinidi車輛質(zhì)量問(wèn)題提出投訴，一位是汽車Q50L發(fā)出“剎車片異常聲音”，一位是SUV QX60的“儀表板質(zhì)量缺陷”。英菲尼迪本由于銷量不高，用這兩款車型艱難支撐著，但在主力車型上，產(chǎn)品缺陷依然存在?；仡櫽⒎颇岬系母呒?jí)史，2018年也是QX50，在豪華SUV排行榜上排名第九，該車型的裝修也被評(píng)為當(dāng)年Word的十大裝修。好景不長(zhǎng)。一年后，英菲尼迪的許多車型陸續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題，不滿的數(shù)量越來(lái)越多。

有人會(huì)說(shuō)英菲尼迪的質(zhì)量問(wèn)題是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化。2020年4月，日產(chǎn)投資有限公司東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局提交了召回計(jì)劃，共召回了54184輛進(jìn)口IFINID Q50、Q60和國(guó)產(chǎn)Q50L，當(dāng)時(shí)有很多車主。

這些聲明和剛才準(zhǔn)備的話術(shù)一樣，但沒(méi)有反映在行動(dòng)中。顧客的車輛問(wèn)題仍然沒(méi)有解決。

第二個(gè)是Infinidi的售后服務(wù)問(wèn)題。去年315晚會(huì)曝光后，英菲尼迪也迅速發(fā)表了兩項(xiàng)聲明，試圖挽回奢侈品牌的面子。

這些聲明和剛才準(zhǔn)備的話術(shù)一樣，但沒(méi)有反映在行動(dòng)中。顧客的車輛問(wèn)題仍然沒(méi)有解決。

針對(duì)QX60經(jīng)常出現(xiàn)的變速器問(wèn)題，英菲尼迪經(jīng)常搪塞說(shuō)：“車輛超過(guò)了工廠保修期限，相關(guān)維修費(fèi)用必須由消費(fèi)者直接支付?！迸c東風(fēng)日產(chǎn)的變速箱不同，QX60的變速箱維修費(fèi)為14萬(wàn)韓元，高昂的維修費(fèi)直接導(dǎo)致車主“買車容易，維修難”。

瀏覽Infinidi的官網(wǎng)，Infinidi對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化了解很多，這一點(diǎn)不可忽視。據(jù)官網(wǎng)介紹，新一代infinidi QX60是融合了“西瑞金幣”的設(shè)計(jì)靈感，希望展現(xiàn)出非凡的東方之美，以“奢華”和“美學(xué)”吸引中國(guó)用戶。隨著市長(zhǎng)/市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，家家都有車不是新聞。對(duì)中國(guó)車主個(gè)性的探索也更加強(qiáng)烈。同時(shí)追求簡(jiǎn)單和諧的車型。如何表達(dá)“少則多”、“沖突與和諧統(tǒng)一”的美感，英菲尼迪要聽好用戶的聲音。因?yàn)樽罱K出現(xiàn)了315晚會(huì)。

寫在最后：不僅是產(chǎn)品質(zhì)量，售后服務(wù)也是重要的一部分。當(dāng)今汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入買方時(shí)代，不僅消費(fèi)者的權(quán)利保護(hù)意識(shí)提高，對(duì)汽車屬性和汽車核心零部件的理解也日益提高。各汽車企業(yè)要想留下客人，不僅要在315日之前“雷霆”，還要積累長(zhǎng)期的口碑，質(zhì)量和服務(wù)也要與時(shí)俱進(jìn)。時(shí)隔一年，英菲尼迪的質(zhì)量沒(méi)有減少，在疫情襲擊和芯片短缺的寒冬汽車市場(chǎng)，無(wú)異于氣急敗壞地加油。難道還想被舉報(bào)出席315晚會(huì)嗎？(莎士比亞)。

很多東西只反映了“沖突”、英菲尼迪本身“以人為本”的品牌價(jià)格。

最后：不僅是產(chǎn)品質(zhì)量，售后服務(wù)也是重要的一環(huán)。當(dāng)今汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入買方時(shí)代，不僅消費(fèi)者的權(quán)利保護(hù)意識(shí)提高，對(duì)汽車屬性和汽車核心零部件的理解也日益提高。各汽車企業(yè)要想留下客人，不僅要在315日之前“雷霆”，還要積累長(zhǎng)期的口碑，質(zhì)量和服務(wù)也要與時(shí)俱進(jìn)。時(shí)隔一年，英菲尼迪的質(zhì)量沒(méi)有減少，在疫情襲擊和芯片短缺的寒冬汽車市場(chǎng)，無(wú)異于氣急敗壞地加油。你還想點(diǎn)名參加315晚會(huì)嗎？