2014年北京車(chē)展上發(fā)布的力帆820以其美麗的顏值和大氣的造型贏得了眾多的目光和贊譽(yù)。時(shí)隔一年，我們?cè)诮K省呂思中試駕了這款備受矚目的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，體驗(yàn)了官方主張的新一代歐洲風(fēng)公務(wù)座駕的真實(shí)面貌。(莎士比亞，莎士比亞) (以英語(yǔ)發(fā)言)(以英語(yǔ)發(fā)言)(以英語(yǔ)發(fā)言)哈利波特(Harry Potters)。

外觀體驗(yàn)——顏值高，比例好，仍然有提升空間

小編第一次看到力帆820的時(shí)候，被它的外觀吸引并不夸張。因?yàn)?，?shí)差并不比經(jīng)過(guò)嚴(yán)重修飾的渲染差。不管是前臉的整體設(shè)計(jì)、線(xiàn)條的應(yīng)用、電燈等細(xì)節(jié)控制，帆820都給人一種耳目一新的美感。根據(jù)顏值，這輛車(chē)即使放在同等級(jí)的合資車(chē)?yán)?，高顏值也能排在前列?

以及車(chē)身比例方面，力帆820度調(diào)整得很好，提高了整體質(zhì)感。單從尺寸來(lái)看，力帆820只能算是中等左右，但優(yōu)秀的車(chē)身比例使這輛車(chē)看起來(lái)更長(zhǎng)更寬。

當(dāng)然，外觀的設(shè)計(jì)并不完美。在鈑金工藝上，力帆820仍有上升的空間。例如，小編發(fā)現(xiàn)，油箱蓋子關(guān)閉后仍然松動(dòng)，下邊緣已經(jīng)在車(chē)身上突出，這不僅會(huì)影響美觀，還會(huì)增加抗風(fēng)系數(shù)。(威廉莎士比亞，溫德堡，) (威廉莎士比亞，溫德堡，)行李箱蓋左右對(duì)應(yīng)的縫隙顯然不均勻。

裝修及空間——裝修穩(wěn)重，空間充足，需要優(yōu)化細(xì)節(jié)

帆820的室內(nèi)設(shè)計(jì)總體上外觀沒(méi)有那么華麗。特別是因?yàn)槟莻€(gè)中心控制臺(tái)皮膚還沒(méi)有確定，所以我們?cè)囻{的汽車(chē)上，中心控制臺(tái)顯示了塑料的原始狀態(tài)，影響了一定程度的等級(jí)感。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，LEMP)但是，在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上，力帆820的內(nèi)飾具有平靜的氛圍，更符合商用車(chē)的定位。

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在乘坐和內(nèi)部空間商，力帆820表現(xiàn)都不錯(cuò)。身高180cm、體重80kg的體驗(yàn)者，在前排座椅未放到底的情況下，就可以獲得不錯(cuò)的頭部空間。而后排此時(shí)尚有超過(guò)20cm的腿部空間。

儲(chǔ)物空間方面，力帆820做到了多、大、全三個(gè)特點(diǎn)，即在所有可以設(shè)置儲(chǔ)物空間的地方，均設(shè)計(jì)了足夠大的儲(chǔ)物格，在前排中央扶手中，甚至可以放得下女士小型背包。當(dāng)然，后排座椅不能放倒，限制了后備箱的容積擴(kuò)展性。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)——安靜、舒適，調(diào)教經(jīng)驗(yàn)尚待積累

在剛開(kāi)始的試乘環(huán)節(jié)，當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉的一剎那，小編就感受到了力帆820優(yōu)秀的噪音控制。尤其是走在路上，路噪、風(fēng)噪幾乎對(duì)車(chē)內(nèi)乘員完全無(wú)影響，這一點(diǎn)甚至刷新了小編對(duì)自主品牌甚至很多合資產(chǎn)品噪音控制的認(rèn)知。

得益于優(yōu)秀的懸掛調(diào)校，力帆820不論在鋪裝路面還是在非鋪裝路面上，都可以提供良好舒適的乘坐和駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)也令人映像深刻。尤其是我們以較快速度走在非鋪裝路面上時(shí)，車(chē)內(nèi)的顛簸完全不會(huì)給人造成不悅。

動(dòng)力方面，小編試駕的這臺(tái)力帆820配備的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為98kw，最大扭矩168Nm，參數(shù)表現(xiàn)平平，實(shí)際駕駛體驗(yàn)也是如此，在日常使用中，只能算得上夠用，并不能給駕駛者帶來(lái)過(guò)多的駕駛樂(lè)趣。當(dāng)車(chē)速達(dá)到100km/h以上時(shí)，再要加速就明顯后勁不足了。而2.4L版本的820，動(dòng)力明顯要好很多。

當(dāng)然，動(dòng)態(tài)體驗(yàn)層面也有不足的方面，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音反而比路噪、風(fēng)噪更明顯，非鋪裝路面方向盤(pán)打手現(xiàn)象明顯，變速箱質(zhì)感仍有提升空間等。

試駕總結(jié)

總體來(lái)說(shuō)，力帆820不論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，較力帆以往的產(chǎn)品有了顯著的提升，舒適性方面甚至可以說(shuō)是脫胎換骨的變化，考慮到8.18萬(wàn)元的起步價(jià)格，應(yīng)該說(shuō)力帆820的競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)強(qiáng)悍。而作為后進(jìn)的自主品牌，力帆也通過(guò)這款產(chǎn)品外界對(duì)其品牌的總體印象，可喜可賀。相信隨著力帆研究院的成立和投入運(yùn)營(yíng)，目前820身上存在的問(wèn)題也會(huì)逐步得到改善，其未來(lái)的該款和換代產(chǎn)品非常值得期待。

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)）