舒適度，總感覺是30萬水平左右的轎車車型專屬。這是協(xié)議，因?yàn)檗I車的舒適度比SUV好?？臻g、調(diào)整、工作、材料、設(shè)計(jì)等多種因素可以成為重視一輛車的舒適性、一分錢一分貨、舒適性的消費(fèi)者在選擇適合自己的車輛時(shí)默認(rèn)的規(guī)則。(大衛(wèi)亞設(shè))舒適。

但是最近一輛轎車打破了這一約定的俗成規(guī)則。官方售價(jià)為10.59——14.49萬韓元，終端折扣為5000韓元左右，再加上國(guó)家購(gòu)置稅半價(jià)政策，2.0T的最高配車型也可以在15萬以內(nèi)落地。此外，還有同級(jí)別的“罕見”車輛終身保修政策，用戶可以“一次性買車，一輩子無憂”。那說了這么半天，這車到底是什么車？

9月4日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(簡(jiǎn)稱“中期中心”)發(fā)布了新的車輛舒適座艙認(rèn)證結(jié)果，在該認(rèn)證升級(jí)到六大評(píng)價(jià)維度后，現(xiàn)場(chǎng)公布了三種認(rèn)證車型。其中FAW Pentium B70以全面工資的卓越舒適性獲得了第一輛車輛舒適駕駛艙(6A級(jí))認(rèn)證，是目前唯一獲得該獎(jiǎng)的轎車產(chǎn)品。自2021年實(shí)施該認(rèn)證以來，認(rèn)證車型平均達(dá)到28萬韓元，奔騰B70在15萬以內(nèi)首次成為獲得該獎(jiǎng)的車型。

那么奔騰B70用什么產(chǎn)品實(shí)力打動(dòng)了從“清感、嗅覺、感官、體感、手感”五個(gè)維度嚴(yán)厲評(píng)判的評(píng)委呢？客觀公正的CN95健康座艙、熱舒適、安靜舒適、空間舒適、駕駛乘坐舒適5種A級(jí)認(rèn)證通過了嗎？讓我們仔細(xì)看看。

首先，從空間舒適度上來說，奔騰B70的車身長(zhǎng)寬分別為4810mm/1840mm/1455mm，軸距為2800mm，比傳統(tǒng)的A級(jí)窯大了一圈，后地板底部有點(diǎn)膨脹，所以即使在滿座狀態(tài)下，也不會(huì)讓后排中間的乘客感到不舒服。

其次，在安靜性方面，B70作為奔騰無限方程FMA體系結(jié)構(gòu)下的第一款車型，通過提高車身密封性、減少道路噪音和風(fēng)噪聲等措施，室內(nèi)噪音水平相當(dāng)于合資品牌B級(jí)車。同時(shí)，為了給用戶帶來更好的車廂安靜的樂趣，B70采用了大量吸聲面和EPDM中間層材料，進(jìn)行完全包圍在儀表、前圍和ABC柱上的隔音設(shè)計(jì)。多輪實(shí)車調(diào)整后，奔騰B70的車輛氣密性為27M/H，遠(yuǎn)低于中期研究標(biāo)準(zhǔn)40M/H，完美地展現(xiàn)了最好的安靜形態(tài)在消費(fèi)者面前。

作為家用轎車，環(huán)保健康是很多消費(fèi)者最關(guān)心的問題。畢竟，在這個(gè)對(duì)“醛色變化”關(guān)注度越來越高的時(shí)代，密閉空間內(nèi)的有害氣體標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)者需要客觀公正的資料。根據(jù)重汽中心認(rèn)證要求，車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙烯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害氣體的測(cè)定值90分，空氣過濾器可根據(jù)顆粒直徑0.3m、過濾效率95%獲得此值對(duì)甲醛、TVOC、PM2.5等有害氣體均可進(jìn)行高效攔截，抗菌性能達(dá)到99%以上，符合豪車標(biāo)準(zhǔn)。

說到駕駛的舒適度，我們的關(guān)注點(diǎn)回到了傳統(tǒng)三大零部件上，這對(duì)傳統(tǒng)汽車企業(yè)來說也是最有力的競(jìng)爭(zhēng)武器。奔騰B70的主要車型采用了彈簧下重量輕、減震器性能反應(yīng)快的鋁合金材料懸架和前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架的黃金組合。此外，輪胎減震器、彈簧、多輪性能匹配和優(yōu)化提高了底盤動(dòng)態(tài)駕駛的便利性。經(jīng)過減速帶或坑坑坑洼洼的路面，車輛可以感受到對(duì)不良道路狀況的有效過濾。特別是，2.0T車型載有紅旗H

S5同款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它爆發(fā)出165KW的最大功率和340N.m的最大扭矩，匹配6AT手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力、更平順的駕乘舒適感。

最后說到熱舒適性，可能大家對(duì)這個(gè)名詞還比較陌生。簡(jiǎn)單地說，就是在極端高溫天氣下，車內(nèi)乘坐的舒適，不僅對(duì)空調(diào)能力是一種考驗(yàn)，對(duì)于出風(fēng)點(diǎn)，前后排溫差都是納入評(píng)判。我們才剛剛度過一個(gè)史上最熱的夏天，特別是我們身在重慶，更能體會(huì)那種熱天出行的痛苦。奔騰B70空調(diào)的熱舒適性系統(tǒng)可以根據(jù)已設(shè)定的溫度，通過分區(qū)控制迅速完成冷熱調(diào)節(jié)，同時(shí)避免了前后排的明顯溫差，智能恒溫的出色表現(xiàn)給前后排乘客帶來“一視同仁”的享受。

奔騰B70上市三年，歷經(jīng)三代全面優(yōu)化升級(jí)，定位于人生第一輛車。作為首次購(gòu)車的客戶，往往是對(duì)于選擇更為慎重、更為周全的群體，一如我們現(xiàn)在回憶起擁有人生第一輛車的時(shí)候，還能記起當(dāng)年的興奮和珍惜。奔騰B70不斷刷新汽車市場(chǎng)對(duì)精品家轎的理解，兼具空間、動(dòng)力、品質(zhì)和舒適，無論是給予自己和家人都是很好的選擇。