大家好，我是檢察官的丹娜！丹娜曾經(jīng)是汽車維修師，經(jīng)過中心考驗，現(xiàn)在成為資深二手車檢查師，故事車說服師。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，汽車名言)歡迎收看本期的二手車檢查有趣的事情。今天給大家?guī)淼能囆褪欠浅＝?jīng)典的硬派越野車輛——路虎發(fā)現(xiàn)4。

LAND LOBA發(fā)現(xiàn)，4這款車是越野朋友不能錯過的經(jīng)典車型，作為一款使用非乘式車身的硬派越野車，能帶你翻山越嶺、過水什么都沒說。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)但最后一代發(fā)現(xiàn)4自2016年以來停產(chǎn)，取而代之的是第五代發(fā)現(xiàn)，5使用了裝載式車身，外觀也從以前的方形變成了圓形，成為了不太純粹的越野車輛。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)所以越野圈里有句話“發(fā)現(xiàn)4后再也沒有發(fā)現(xiàn)”。

但是丹娜好像發(fā)現(xiàn)4和發(fā)現(xiàn)5各不相同。只是路虎把這款車型從純粹的越野車輛換成了公路越野車型。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，發(fā)現(xiàn)5比發(fā)現(xiàn)4的越野能力強，但發(fā)現(xiàn)5兼具舒適性和一定的越野能力，算是擴大了觀眾群體。只是這個外觀越來越丑，不能說完全失敗了。最終發(fā)現(xiàn)時代在進步，技術除了越野能力外，5比發(fā)現(xiàn)4要好。(莎士比亞，溫斯頓，科學，科學，科學，科學，科學，科學，科學)

但是對于越野愛好者來說，他們會更喜歡路虎發(fā)現(xiàn)4。但是現(xiàn)在買不到新車，二手的發(fā)現(xiàn)4成了圓圈里香香的餅干一樣的存在。今天我們的顧客大哥很幸福。據(jù)說在網(wǎng)上找一個個人賣家。價格不高，外觀看起來也很好，這也是OK的發(fā)現(xiàn)4。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，女人)所以第一次聯(lián)系我們，幫他檢查汽車，沒什么大問題，趕緊拿著車跑了一趟318千長線。其實現(xiàn)在318已經(jīng)走得很好了。開五菱宏光都可以進去，但如果發(fā)現(xiàn)一輛，4會更好。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，)嗯，更不用說了，現(xiàn)在來看看客戶哥哥選擇的幾年的車。(大衛(wèi)亞設)。

車輛年租：路虎在2012年發(fā)現(xiàn)了3.0 SDV6 HSE柴油版

出貨日期：2012年5月

上牌日期：2012年7月

表達里程：9.7萬公里

新車指導價格：84.8萬韓元

賣方報價：280，000韓元

說實話，發(fā)現(xiàn)4現(xiàn)在能捍衛(wèi)這個價值，真的要感謝。5、真的難得貴，經(jīng)過近十年的發(fā)現(xiàn)4現(xiàn)在也能賣到近30萬。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，正直名言) (眾所周知，2011年3.6T，V8柴油版的勝乘現(xiàn)在也差不多是這個價格，當時新車價格接近4的兩倍。(威廉莎士比亞，美國作家)。

但是，那款3.6T柴油由于乘員少，不容易找到，而且這種乘勝追擊的越野能力也不如發(fā)現(xiàn)的4強。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)也許顧客大哥也要綜合考慮，才能決定購買發(fā)現(xiàn)4。畢竟，汽車的人氣后期銷售也是有利可圖的，錢也不能丟。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)當然，車應該沒什么大問題，我圍著車看了一圈左右，油漆外觀還是不錯的，沒有明顯的大面積維修。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。汽車名言)請馬上來仔細盤子。

檢查開始后，應顧客的要求，特地給車速鎖拍照，他說買這輛車就是沖著這個去的。然后一起試驗了底盤升降功能，目前沒有發(fā)現(xiàn)問題。

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外觀覆蓋件方面，發(fā)現(xiàn)前保險杠是有修復的，雖然塑料件沒法用設備測量漆面厚度，但它的漆面臟點和橘皮紋已經(jīng)說明了一切；大燈這么新一點也不像經(jīng)過了10年的風雨，仔細一看，原來是有過分解，有可能是翻新了燈罩或者更換的燈罩了，只要不是事故引起的就OK。

隨后檢查到水箱框架的鎖塊固定螺絲，沒有擰動痕跡也沒有位移痕跡 ，說明沒有更換過；水箱冷凝器的固定螺絲無擰動痕跡，氧化也大概符合10年的跡象，沒有問題；前縱梁的吸能盒螺絲也沒有拆卸過，看來車頭問題不大。

接著檢測到前機蓋的漆面稍微薄了一點，但是機蓋鉸鏈螺絲沒有拆卸，漆面也沒有修復痕跡，車漆薄可能是多次拋光所致。畢竟開了10年了，別說拋光了，就是做過全車漆也很正常。

接下來可以看到A柱漆面沒有問題，外面的飾板縫隙貼合均勻美觀，沒有噴漆修復，前擋風玻璃沒有更換，進一步證明車頭是沒有大事故的。

而且車輛左側的金屬面竟然還都是原車漆，只有那塊塑料的輪眉有噴漆修復，現(xiàn)在上面還有一些劃痕。不過外觀劃痕之類的就不要太在意了，開了10年的車了，有點剮蹭再正常不過。

不過這輛路虎發(fā)現(xiàn)4的尾門漆面偏薄得有點厲害，而且還有很明顯的噴漆痕跡，里面的螺絲有拆卸，后擋風玻璃也有更換，說明這個后門也是更換了的。既然后面拆換這么多，那就要注意下后圍板有沒有問題了。

還好，經(jīng)過仔細的查驗，發(fā)現(xiàn)后圍板沒有問題，應該只是小追尾導致的后擋風玻璃和后門更換，問題不大。

接下來檢測右側的車漆，可以看到右前門和右前翼子板有噴漆修復，但是都沒有拆卸更換。那外觀部分就看完了，整體來說作為一輛開了10年的老將，外觀漆面還是很不錯的，大部分都保持原車漆，看來客戶大哥的運氣還不粗。下面咱們?nèi)タ纯催@輛車的心臟部分——發(fā)動機艙。

這輛路虎發(fā)現(xiàn)4搭載的是一臺3.0T6缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大馬力245最大扭矩600N·m，馬力雖然不大，但是扭矩大起步快，脫困能力強。不過這臺發(fā)動機的通病不少，之前路虎還有過召回免費更換發(fā)動機的情況。但是聽網(wǎng)友說，這里的免費并不是真正的免費，進了4S店，拆了發(fā)動機再想出來，大概要花八九萬才行。當然咱也不是發(fā)現(xiàn)車主，都是道聽途說，也不知道是不是這么回事兒。還是繼續(xù)檢測吧。

機艙部分首先檢查到同年同月同日“生”的水箱、冷凝器，可以再次排除車頭有大事故的可能性。

據(jù)車主本人說，這輛車的發(fā)動機還沒有大修過。但是發(fā)動機上面已經(jīng)滿滿的全是油泥，各個附件螺絲什么的完全看不清楚，有沒有大修過 還真不好說，只能上底盤的時候看一些關鍵部位再確定。不過不到10萬公里發(fā)動機就漏成這樣了，看來這臺發(fā)動機的通病有點嚴重啊。接下來還是先看下內(nèi)飾吧。

目前內(nèi)飾的成色倒還是挺不錯的，而且內(nèi)飾看上去也并不過時，在中控加上一塊大屏，估計也沒人能看出來這是10年前的款式吧。不得不說保值率高的車型，一般設計也會沿用得很久。當然，發(fā)現(xiàn)4的高保值率，很大程度上還要歸功于發(fā)現(xiàn)5的上市，哈哈~

內(nèi)飾細節(jié)上檢查到座椅下面滿是銹跡，而且轉(zhuǎn)向管柱也銹蝕得厲害，看到這里嚇了我一跳，難道遇到水泡車了？這可馬虎不得。

隨后我把安全帶都抽了出來，可以看到安全帶無發(fā)霉和水漬，安全帶也沒有更換的痕跡。

并且OBD插件、門檻線束、點煙器座以及安全帶卡扣都沒有進水的痕跡，那么看來這輛車并不是水泡車。前面座椅估計和轉(zhuǎn)向管柱的銹蝕估計是用車環(huán)境潮濕或者洗車等等導致的吧，問題不大，只要不是水淹了就好，虛驚一場。

接著檢查到駕駛室氣囊有過拆卸，但是根據(jù)前面的檢測，基本可以排除是事故導致的拆卸，很有可能是維修導致。電器功能方面，大部分都是好的，偶有一兩個按鍵不太靈光的小故障，問題不大，畢竟開了10來年了，而且這款車在當時屬于是電子系統(tǒng)比較多的車型，有點電器故障很正常。不像有的車，雖然號稱20年開不壞，但它壓根也沒能壞的東西啊。

讀取OBD行車電腦數(shù)據(jù)的時候，發(fā)現(xiàn)故障碼一堆，不過都是些電器故障碼，問題不大，后期去檢修清除就可以了。但是讀出來的里程數(shù)也是大大地出乎了我的意料，竟然馬上就要30萬公里了。

表顯里程可是還不到十萬?。∑鋵崣z測發(fā)動機的時候我就有疑問，10年公里的車子一般不會漏油漏到那個程度。但是檢測內(nèi)飾的時候，根據(jù)內(nèi)飾磨損來看，我估計這輛車可能就也是20來萬公里，看來我還是太年輕了。

這次是個人賣家，我查了一下手續(xù)，雖然目前不知道這輛車現(xiàn)在過了幾次戶，但是可以看到行駛證的發(fā)證日期是2021年9月。也就是說現(xiàn)任車主是2021年入手的這輛車，很大可能在他買這輛車之前就已經(jīng)調(diào)過表了，所以說他買到了一輛調(diào)表車。這時候該上架檢測底盤了，我和賣家溝通，他表示讓我先把車況給客戶說一下，客戶能接受再去上架，省的浪費彼此的時間。于是我就把車況給客戶大哥匯報了，客戶大哥聽到這輛車的真實里程已經(jīng)快30萬公里了，馬上告訴我底盤不用看了。

于是我便給賣家說了一下詳細地情況，他聽了之后說：不可能哦，這輛車怎么可能開了30萬公里了？你看這內(nèi)飾看這外觀也不像30萬公里的車，你是不是看錯了？并表示我的儀器肯定有問題。賣家大哥的心情我很理解，畢竟誰也不想買到一輛重大調(diào)表車，可能短時間他還難以接受被坑了的事實?？墒俏抑粚蛻舸蟾缲撠?，安慰了他一下就道別離開了。

可以看到網(wǎng)上同款路虎發(fā)現(xiàn)4的車源還是比較多的，價格也大都集中在30萬左右的樣子。今天這輛車是個人車主，按理說應該比市場價便宜一些，但是報價28萬其實沒有太大優(yōu)勢，而且車子已經(jīng)開了快30萬公里了，發(fā)動機也是一層厚厚的油泥，估計后期的整備和維修費用也不便宜，所以客戶大哥想要去看看其它車源也無可厚非。正好，建議客戶大哥可以去看看11款的柴油攬勝！價格差不多的，還是大V8，這不比發(fā)現(xiàn)4香嗎？就是車子不太好找，車況好的更難找。

好了，今天的檢測案例分享到這里了，感謝大家的閱讀！

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喜歡就贊，不喜歡就噴，大拿我讀書少修車多，寫得不好的地方還請大家多多擔待。另外如果你有二手車方面的問題，都可以問我，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見。