7月21日本田第10代思域Type R全球首發(fā)，在秋季領(lǐng)先海外銷售，12月以CKD形式進入國內(nèi)市場。據(jù)東風本田經(jīng)銷商透露，首次以官方渠道向國內(nèi)介紹的思域Type R預(yù)計9月到達商店，價格在30-35萬之間，比上一代進口落地70萬左右便宜一半左右。第十代思域Type R是基于思域普通版的高性能版本，擁有更強大的2.0T發(fā)動機，采用更堅硬的機箱、弦板調(diào)整、大量空氣動力學套件。

第十代思域Type R前臉組裝定制蜂窩型中網(wǎng)，兩側(cè)有鋒利的鷹眼型前照燈，引擎蓋上方有發(fā)熱口，可以更好地冷卻機艙內(nèi)部，引擎蓋下方懸掛著經(jīng)典紅色底座標志及紅色R型徽章。(威廉莎士比亞、溫德夏、讀書、讀書、讀書、讀書)保險杠兩側(cè)裝有大型出風口，可以有效地梳理前輪的湍流，并對輪胎和剎車系統(tǒng)進行良好的散熱控制。

新車前后翼板都進行了光體處理，增加了車輪距離，下面配備了布雷博紅色卡鉗、米其林Pilot Sport 4輪胎，規(guī)格升級到265/30 ZR19。尾部配有黑色大型尾翼，結(jié)合車身配色，是突出“R型”的經(jīng)典元素，在下面的組裝標志上放置了3個排氣，展現(xiàn)出戰(zhàn)斗力超強的視覺效果。

第十代思域Type R裝修布局與普通版基本一致，提供完整的LCD儀表和懸浮型控制屏幕，細節(jié)中加入Type R專用紅色底座本田logo、紅色縫線等。動力配備代號K20C的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率預(yù)計為235千瓦，最大扭矩預(yù)計為400N m，傳動系統(tǒng)與6檔手動變速箱一致，標準前橋LSD限制滑差車速提高車輛的操作極限。

今年是思域Type R誕生25周年。在電氣化發(fā)展的大背景下，新的思域Type R仍將使用內(nèi)燃機作為主要動力，不加入任何混淆力量，成為歷代“性能最強”的版本。這對JDM粉絲來說是個好消息。隨后，該車將在小型高性能轎車市場上與大眾、高爾夫、R等車型競爭，受到廣大車迷的關(guān)注。