一般來說，想要選擇卡羅拉的車主會(huì)優(yōu)先考慮燃料版本，但目前燃料版本的卡羅拉已經(jīng)有1.5L和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。裝備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型門檻和油耗都很低，裝備1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型更穩(wěn)定，如何選擇是個(gè)問題。今天，我們簡(jiǎn)單地詳細(xì)解釋卡羅拉燃料板的車型，看看1.5L和1.2T車型中誰更劃算。

目前，2021卡羅拉燃料板車型共有9個(gè)配置，其中1.5L車型提供手動(dòng)車型選項(xiàng)，因此比1.2T車型多一個(gè)型號(hào)。從價(jià)格上看，1.5L車型的價(jià)格為10.98 ~ 13.68萬韓元，1.2T車型的價(jià)格為12.28 ~ 14.58萬韓元，后者的整體價(jià)格略高于前者。

(1.5L型號(hào))

(1.5L型號(hào))

雖然安裝了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但外觀上沒有太大差異。豐田家族化的設(shè)計(jì)語言卡羅拉仍然是立式進(jìn)氣格柵和標(biāo)準(zhǔn)三廂車造型，不太好區(qū)分。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視連續(xù)劇)，Linux)但是1.5L的運(yùn)動(dòng)版車型，因?yàn)檫M(jìn)氣格柵、前鏟、輪轂、后視鏡、尾燈都使用了熏黑色處理，所以視覺上很有運(yùn)動(dòng)感。另外，尾部有專用的GR SPORT標(biāo)志，識(shí)別度很高。

(1.2T型號(hào))

(1.2T型號(hào))

搭載1.5L引擎的普通版車型的尾部只是Korola的標(biāo)志，沒有其他標(biāo)志。搭載1.2T引擎的車型是大家都熟悉的“D-4T”標(biāo)志。因此，辨別搭載這兩個(gè)引擎的卡羅拉最直接的方法就是看標(biāo)簽。

(1.2T型號(hào))

(1.5L型號(hào))

裝修上，1.5L和1.2T車型之間也沒有太大差異。整體造型中使用環(huán)繞設(shè)計(jì)，視覺中心傾斜到主要駕駛位置，創(chuàng)造出比較好的駕駛氛圍。與此同時(shí)，卡羅拉室內(nèi)還保留著很多物理按鈕，功能區(qū)也很明確，可以看出卡羅拉是一款注重實(shí)用性的轎車。

(1.5L型號(hào))

空間上卡羅拉燃料板電場(chǎng)車型也沒有太大差異。車身尺寸方面，1.5L手動(dòng)車型和1.2T車型的長(zhǎng)寬為4635 x 1780 x 1455毫米，1.5L車型的長(zhǎng)寬為4635 x 1780 x 1435毫米，軸距為2700毫米。所以無論是1.5L還是1.2T車型，空間表現(xiàn)都差不多。

mg src="https://p3.toutiaoimg.com/large/motor-article-img/8cc603e32ae24c04bb76bf93c8fa4983?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>

（1.2T車型）

以身高180cm的體驗(yàn)者乘坐2021款1.2T S-CVT精英PLUS版為例，體驗(yàn)者坐進(jìn)主駕駛位置調(diào)整好舒適的坐姿后，頭部空間還能剩下三指。保持主駕駛座椅不動(dòng)轉(zhuǎn)移到第二排乘坐，頭部空間還能剩下兩指，腿部空間則剩余一拳一指，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。載物部分，卡羅拉燃油版全系車型后備廂容積都是470L，基本能夠滿足日常用車的需求。

（1.2T車型）

（1.5L車型）

除外觀顏值、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間外，卡羅拉燃油版車型的部分配置、底盤構(gòu)成等，同樣沒有明顯差異。配置部分，卡羅拉燃油版的9款車型，就都配備了8個(gè)安全氣囊（官方數(shù)據(jù)）、胎壓顯示、上坡輔助，以及涵蓋車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)。其中最具競(jìng)爭(zhēng)力的便是8個(gè)安全氣囊以及駕駛輔助系統(tǒng)，它們的存在都能極大提升卡羅拉的整車安全性，而這在同級(jí)別、等價(jià)位的車型中都比較少見。

（1.2T車型）

（1.5L車型）

底盤結(jié)構(gòu)方面，卡羅拉燃油版全系車型均配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛。這其實(shí)也是卡羅拉的優(yōu)勢(shì)之一，因?yàn)樗母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，例如朗逸和軒逸，它們的后懸架都是非獨(dú)立懸掛。而這也就注定卡羅拉的底盤在舒適性和穩(wěn)定性方面，會(huì)更有話語權(quán)一些。

以上幾個(gè)部分，1.5L車型和1.2T車型可以說幾乎沒有差距，所以沒啥可糾結(jié)的。而它們之間真正有區(qū)別的地方，主要還是動(dòng)力系統(tǒng)和其它配置。具體差異如何，咱們接著往下看：

（1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)）

動(dòng)力部分，它搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)使用了奧托+阿特金森循環(huán)技術(shù)，熱效率達(dá)到了40%，可獲得最大功率89kW，最大扭矩148N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的分為6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋）。就動(dòng)力輸出而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不強(qiáng)悍，以懂車帝實(shí)測(cè)的2021款1.5L CVT精英CARE版為例，它的0-100km/h加速時(shí)間為14.11秒；但它的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)測(cè)油耗僅為5.35L/100km；而且它的駕駛極限也比較高，麋鹿入樁速度就達(dá)到了74.8km/h。

（1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)）

而它搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，則是大家比較熟悉的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率85kW，最大扭矩185N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)同樣是CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋）。雖然參數(shù)與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不分伯仲，但在懂車帝實(shí)際測(cè)試中，搭載這套動(dòng)力的2021款1.2T S-CVT精英PLUS版，0-100km/h加速時(shí)間卻僅為11.95秒，同時(shí)它的麋鹿入樁成績(jī)也達(dá)到了76.7km/h，表現(xiàn)顯然更加出色。

其它的配置部分，9個(gè)款型之間差距其實(shí)也不大。入門的1.5L手動(dòng)先鋒版表現(xiàn)略差，大部分配置它都沒有；1.5L CVT先鋒版比它多了自動(dòng)駐車功能，優(yōu)勢(shì)不大。剩余的款型表現(xiàn)就略好了，從1.5L CVT精英版開始，倒車影像，以及天窗和車聯(lián)網(wǎng)（1.2T S-CVT精英PLUS版除外）就都有配備了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能只有1.2T車型才有，而真皮方向盤則是1.5L的運(yùn)動(dòng)版以及1.2T S-CVT豪華版/旗艦版才有；液晶儀表則是除1.2T頂配為7英寸外都是4.2英寸；中控屏雖然是全系都有，但各個(gè)配置的尺寸略有不同，最大的是1.2T頂配車型的12.1英寸，其余則是8/9英寸。

（1.2T車型）

總結(jié)：

對(duì)卡羅拉燃油版全面解讀后，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)1.5L和1.2T各有各的優(yōu)勢(shì)。不過，穩(wěn)定可靠、空間夠用以及駕駛輔助配置領(lǐng)先同級(jí)這些特點(diǎn)，無論是1.5L車型還是1.2T車型都具有。因此怎么選就看個(gè)人需求了，我比較推薦入手的是12.88萬的2021款1.2T S-CVT精英PLUS版，盡管它的方向盤是塑料材質(zhì)、座椅為織物包裹，但在它身上主流的倒車影像、天窗等配置都有了，日常家用的話也就足夠了。