不久前,我們發(fā)布了福特新探險家的靜態(tài)體驗視頻,講述了新車在哪里,為什么會變成這樣等,在這里再次簡單回顧了一下。(大衛(wèi)亞設(shè))。
嚴(yán)格來說,這次主人公的新探險家是第六代探險家的中期改造車型,不是全面更換。外觀的變化更集中在車頭和車尾,側(cè)面和整體輪廓大體保持原來的樣子。前面更換了格柵、保險杠、車燈,大大改變了規(guī)模。尾巴主要使用新的C型尾燈。
室內(nèi)設(shè)計確實是翻天覆地的。特別是增加了橫跨潮水的超寬27英寸4K屏幕,吊艙的技術(shù)感一次提高了一個以上。另外,我直觀地感覺到新車的裝修質(zhì)感也很棒,做工、材料水平都很優(yōu)秀,基本上沒有美系車那樣粗糙的感覺。
因此,新的探險家可以用肉眼看到更加干練、技術(shù)和細(xì)膩。發(fā)生這種變化的原因是新車是福特中國設(shè)計中心設(shè)計的。當(dāng)然,因為設(shè)計目標(biāo)更符合中國消費者的需求。
可以說,新探險家保存了強硬的內(nèi)在,迎合潮流,讓老虎和聞起來的玫瑰在同一車型上發(fā)生。
在靜態(tài)體驗視頻中,我們還提到了新的探險者關(guān)于駕駛水平。例如,它是同級唯一一款垂直倒車的車型,前后配重比50:50高50:50,前后鋁合金下擺臂,均配有2.3T發(fā)動機10速一體變速箱等,機器底座非常貼合,想試車。
機會來了。8月19日正好去麗江參加了新探險家的試駕。但是按照原來的計劃,我們本來打算開著新的探險家從麗江到香格里拉,有回來的時候,有足夠的時間感受車輛,有機會看到期待已久的路上美麗的風(fēng)景。但是部分難堪的是,由于傳染病,活動發(fā)生了變動,在麗江只進(jìn)行了時間不長的自由試駕。
但是在這次試駕中,我只開了大約10公里的新探險家,但10%是麗江市九路,90%是路況很一般的半山路,正好玩過一些越野,還是比較少見的。
我對體態(tài)大的車有性格分裂的態(tài)度,一方面喜歡那種大氣場,另一方面也不太喜歡開大車。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視),)不喜歡開車的原因是,總感覺大車在船一樣的船上。沒有安全感。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。駕駛名言)還有掉頭,停車特別麻煩。
但是!新探險家反而給我很好的感覺。其底盤很有韌性,即使高速起伏很大,車身也不會太搖晃,在進(jìn)行加速、制動的過程中,車身相對穩(wěn)定。
懸架整體上很硬,經(jīng)過減速帶等道路時,路感清晰,動作涼爽。但是,因為懸掛充滿韌性,所以我們能感受到動態(tài)的質(zhì)感,而不是廉價懸架的晃動帶來的苦惱。(大衛(wèi)亞設(shè))。
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全新探險者的轉(zhuǎn)向算得上緊致,在盤山小道上頻繁來回轉(zhuǎn)向,也能讓駕駛員的操作來得很輕松。與此同時,懸架的支撐性也很足,側(cè)傾幅度很小。
最大功率276馬力、峰值扭矩425牛·米的2.3T L4發(fā)動機,對于全新探險者來說,絕對不是小馬拉大車,畢竟它能賦予車輛僅7.8秒的百公里加速時間。
從實際爬山的過程,我也充分領(lǐng)會到這臺發(fā)動機的威力,確實很強勁。發(fā)動機的聲音不小,或者可以說很大,但是絕對悅耳,那種清脆的聲響非常好聽,我甚至想讓它來得更大聲一些。
10AT手自一體變速箱的檔位之多很夸張,它的好處顯而易見,讓動力傳輸?shù)脴O為細(xì)膩,遲滯微乎其微,但它并非完美,它在加速降擋時可能會表現(xiàn)得有些激進(jìn),會讓動力比預(yù)想地來得更猛,另外,它在非常極端的情況下,可能會偶爾卡殼。
其實,全新探險者的底盤、動力這些硬核層面的東西,都是沿用的老款車型,但我只能說對它相見恨晚吧。如果當(dāng)初有機會早日體驗它而不是大眾途昂,想必我對大號SUV的固有印象就完全不同了。
由于我們那臺全新探險者上,除了我之外,還有兩位同行,我很不舍地離開了駕駛位,來到了后排。但實際上,這臺開著很有樂趣的頗顯硬氣的SUV,坐著倒也挺舒服,二排空間寬闊、座椅寬大。身處其中,透過碩大的車窗看外面路過的風(fēng)景,也是別樣的享受。
至于第三排座椅,我覺得也是屬于聊勝于無的情況吧,畢竟全新探險者又不是全尺寸的SUV或MPV。
但是,第三排座椅的一些設(shè)置非常人性化。比如,第二排座椅可以很方便地前移,便利第三排的進(jìn)出,而且第二排座椅可以語音控制復(fù)位;比如,第三排座椅支持電動一鍵折疊或升起。
另外,就算當(dāng)?shù)谌抛紊饡r,后備箱也能放下不小的行李。
毫無疑問,如今的全新探險者是一個真正的多面手,它保留了硬朗的底蘊,又迎合了現(xiàn)代的潮流,好開又好坐且能裝,能在都市里游走,又能駛向越野的遠(yuǎn)方,堪稱全能。
話不多說,更細(xì)致的具體細(xì)節(jié)就不多提了,這里做個拋磚引玉,對全新探險者感興趣的小伙伴一定要去親身體驗一下實車。
最后順便提一下,探險者在3000多部電影中出過鏡,全美國50%以上的警車是探險者。這兩件事說明,探險者的顏值、實力其實一直被影界、警界這些專業(yè)人士所認(rèn)可呀。
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