幾何汽車在國(guó)內(nèi)出名已有一段時(shí)間了，在全國(guó)各大商圈的購(gòu)物中心都能看到它的身影。依靠GE純電動(dòng)專用平臺(tái)，幾何汽車誕生了許多優(yōu)秀的產(chǎn)品，如幾何A或幾何C。不久前，新的小型純電動(dòng)SUV重新加入幾何汽車陣營(yíng)，給消費(fèi)者帶來(lái)了另一個(gè)新的選擇——幾何E。開得好嗎？?jī)?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？這次試駕會(huì)和你一起接近幾何E，讓你近距離感受它的魅力。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外觀：威風(fēng)凜凜，特色鮮明

是一款新車型，可以看出幾何E的外形設(shè)計(jì)有了很多創(chuàng)新。它不同于幾何A的時(shí)尚和幾何C的運(yùn)動(dòng)。通過(guò)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可以在時(shí)尚和動(dòng)態(tài)之間找到新的平衡——。即使是海灣不到2.5米的小車，也能感覺(jué)到仍然氣勢(shì)洶洶。(大衛(wèi)亞設(shè))。

的氣勢(shì)體現(xiàn)在電燈組上，環(huán)形LED皮帶與前蓋隆起的肌腱相搭配，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。另一方面，F(xiàn)1賽車的高剎車燈看起來(lái)與市面上只能“撒嬌”的經(jīng)濟(jì)選手略有不同。很多人說(shuō)霧燈領(lǐng)域的圓形矩形裝飾很可愛(ài)，但在我看來(lái)，不可愛(ài)，是動(dòng)作與美麗的沖突，也許用“威風(fēng)凜凜”來(lái)形容更合適。(這是我的人生經(jīng)歷) (威廉莎士比亞，溫德薩默)。

車輛的門把手使用了與隱藏類似的設(shè)計(jì)，輪胎使用了朝陽(yáng)RP76型號(hào)，由于主力低壓阻力，規(guī)格為205/60 R16。同時(shí)，車輛的輪子形狀也有特點(diǎn)。半封閉式大會(huì)色五輻輪轂再次給運(yùn)動(dòng)感加分。關(guān)于車身顏色，不需要詳細(xì)說(shuō)。幾何E提供了許多年輕人喜歡的配色。例如，我們體驗(yàn)的這個(gè)配色方案采用了“藍(lán)色素”配色方案。感興趣的朋友可以去幾何汽車網(wǎng)站進(jìn)一步了解。(大衛(wèi)亞設(shè))。

裝修：更換雙屏，有氛圍的材料

在室內(nèi)設(shè)計(jì)水平上，幾何E也做了調(diào)整，最大的變化是中央控制屏幕和全LCD儀表選擇了現(xiàn)在更流行的雙連接屏幕設(shè)計(jì)，有助于打造車內(nèi)質(zhì)感。同時(shí)，幾何體E可以在兩側(cè)的A柱位置分別設(shè)置三角形窗，進(jìn)一步減少視線的盲區(qū)。

多媒體部分，幾何E的功能非常齊全，很容易上手。它的汽車系統(tǒng)操作邏輯與Android手機(jī)類似，可以通過(guò)中央控制屏幕控制車內(nèi)功能，大多數(shù)指令可以通過(guò)語(yǔ)音助手完成，比較人性化。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)此外，該汽車系統(tǒng)還內(nèi)置了高德地圖、喜馬拉雅和酷樂(lè)等應(yīng)用程序，支持OTA升級(jí)，具有持續(xù)進(jìn)化的能力?？梢哉f(shuō)是亮點(diǎn)的一點(diǎn)是，中心控制臺(tái)兩側(cè)的“律動(dòng)的山丘”高位ICOSPIKK和位于中心位置的多彩互動(dòng)功能燈在播放音樂(lè)時(shí)非常有情趣。

和大多數(shù)電動(dòng)車一樣，幾何E也將空調(diào)控制功能集成到中央控制屏幕上，使用前排雙溫度區(qū)域控制，可以滑動(dòng)左右兩側(cè)的溫度值，快速調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)單易懂。與此同時(shí)，前排中央通風(fēng)孔中間裝有消除前/后風(fēng)擋霧的快速物理按鈕，大大提高了日常便利性。

另外，幾何E配有電動(dòng)天窗，開口不大，但車身尺寸小，可以達(dá)到良好的照明效果。另一方面，車輛前排座位腰部和腿都很厚，可以為司機(jī)提供足夠的支持，座位內(nèi)部足夠柔軟，乘勝追擊會(huì)比這個(gè)價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)者更舒服。

動(dòng)力：佛系調(diào)校，專治路怒癥

動(dòng)力部分，幾何E采用前置單電機(jī)布局，動(dòng)力電池位于底盤下方，其中電機(jī)最大功率為60kW，峰值扭矩130N·m。從參數(shù)上你就能夠看出，這是一臺(tái)比較佛系的車，而實(shí)際當(dāng)你把它開起來(lái)時(shí)，它的表現(xiàn)的也比較佛系。

哪怕您是一位路怒癥患者，開著它也會(huì)立刻沒(méi)脾氣——即便是你一腳將加速踏板踩到底，它也只會(huì)不慌不忙的將速度提升上去，至于你問(wèn)它肉嗎？那么我可以明確的告訴你它不肉，起碼初段的加速還是比較快的，他可能沒(méi)有德系渦輪增壓車型那么迅猛，但總體的提速感還是比日系入門級(jí)自然吸氣車型強(qiáng)。

不過(guò)，畢竟只是臺(tái)10萬(wàn)出頭的小車，我們不能要求太多，好在它的電池電芯是由寧德時(shí)代提供，聽著就比較讓人放心，而且39.4kWh的磷酸鐵鋰電池組也可提供401km 的續(xù)航，用來(lái)通勤代步總是夠的。

在我看來(lái)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車，判斷標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單，只要是開起來(lái)順手，或者您覺(jué)得好開，那就可以判斷它是一臺(tái)好車，而這臺(tái)幾何E就是我認(rèn)為還算不錯(cuò)的一款小車。雖然前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合在一定程度上限制了它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，但如果是在城市中開，也沒(méi)有那么多的高速場(chǎng)景讓您“放飛自我”，反正應(yīng)付區(qū)區(qū)環(huán)路絕對(duì)是夠用了。另外，得益于底部電池包帶來(lái)的低重心，它也能夠讓車輛在高速行駛時(shí)開的更穩(wěn)，您想為什么豐田的TNGA賣的好？很大一部分原因不都是因?yàn)榈椭匦拿础?/p>

幾何E的轉(zhuǎn)向調(diào)校屬于偏沉穩(wěn)風(fēng)格，且并未設(shè)置過(guò)多虛位，這使得它的轉(zhuǎn)向手感十分順手，就指向的精準(zhǔn)程度而言，絕對(duì)是超過(guò)了這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí)，制動(dòng)踏板帶來(lái)的腳感也比較適中，剎車質(zhì)感比較線性，在城市里，有時(shí)只需輕輕踩住剎車，車輛便能夠完成制動(dòng)，帶給您更強(qiáng)的駕駛信心。

另外，這臺(tái)車的噪音控制也給我留下了比較深刻的印象，尤其是在將車速提升上來(lái)時(shí)，車輛對(duì)于風(fēng)噪的抑制十分到位，對(duì)比同級(jí)別的車型，我認(rèn)為可以單獨(dú)給到一個(gè)A+的評(píng)級(jí)。

空間：前排有余量，后排不友好

接下來(lái)是關(guān)于空間部分的介紹，身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，此時(shí)頭部空間有一拳余量，絲毫不顯局促。儲(chǔ)物空間方面，車輛前排設(shè)置有大大小小共計(jì)11個(gè)儲(chǔ)物槽，其中光是主駕一側(cè)的門板上就設(shè)置了3個(gè)儲(chǔ)物槽，平時(shí)可以存放雨傘、手機(jī)、礦泉水等物件，而且在方向盤下方還提供了票據(jù)夾，可用來(lái)存放行駛本和發(fā)票，表現(xiàn)令人滿意。

保持前排座椅位置不變，相同體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)腿部空間約為兩拳半，頭部空間僅為兩指。儲(chǔ)物空間方面，車門儲(chǔ)物空間豐富，中間還配備了深度不錯(cuò)的儲(chǔ)物槽，能夠滿足后排乘客日常使用。

由于后排座椅無(wú)法放倒，所以幾何E的裝載能力實(shí)屬有限，另外，兩側(cè)輪拱也對(duì)后備廂空間有所侵占，這也限制了它不能夠放入太大的物體在內(nèi)。不過(guò)，由于使用補(bǔ)胎液替代了備胎，所以在將后備廂蓋板掀開后，原本用于存放備胎的位置被設(shè)計(jì)成了兩個(gè)大小適中的儲(chǔ)物格，還是能夠存放一些如紙巾、玻璃水一類的雜物。而且，幾何E兩側(cè)的突出部分也設(shè)置了儲(chǔ)物槽，這也在一定程度上彌補(bǔ)了被侵占的空間。

安全：不是強(qiáng)項(xiàng)，但也絕非弱項(xiàng)

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，安全配置向來(lái)不是強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)，在我們體驗(yàn)的這臺(tái)車卻把代步車的安全上升到了一個(gè)新的層次。比如主副駕雙安全氣囊、籠式高強(qiáng)度吸能車身、三防安全電池包等配置在很大程度上能夠保障車內(nèi)人員的安全。另外，這臺(tái)車內(nèi)置的停車記錄儀還可以實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控功能，在鎖車以后，如果車輛發(fā)生了碰撞，此時(shí)記錄儀會(huì)自動(dòng)開啟，幫助交警完成責(zé)任認(rèn)定。值得一提的是，幾何E在高配車型上還配備了自適應(yīng)續(xù)航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等輔助駕駛功能，對(duì)于一款10萬(wàn)元的小型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置水平和智能化程度還是非常能打的。

總結(jié)：