汽車商人通常比我們便宜得多，20萬韓元的汽車2萬、3萬韓元也可以。主要是因?yàn)樗麄冋莆樟颂厥獾募记伞?

就像各行各業(yè)的師傅手里都有一些絕妙的東西一樣。

汽車銷售商圈消息靈通

汽車商人比我們便宜的第一個(gè)原因：消息快，容易趕上行情。

第一次接觸汽車市長(zhǎng)/市場(chǎng)信息的二手車的價(jià)格不是固定不變的，有很多因素會(huì)對(duì)二手車的價(jià)格產(chǎn)生重大影響。(威廉莎士比亞，二手車，二手車，二手車，二手車，二手車，二手車，二手車，二手車。

例如，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)紙記者董天儀在《“缺芯”下二手車市場(chǎng)意外翻紅 豪華準(zhǔn)新車價(jià)格高漲10% 仍有車商稱“壓力山大”》句內(nèi)提到。

最近，由于汽車芯片不足，二手車價(jià)格也上升了，一些豪華品牌的準(zhǔn)新車收購(gòu)價(jià)格比去年同期上漲了5%至10%。

這種價(jià)格變化敏感而迅速。作為每天與業(yè)界接觸的服務(wù)員，吃這頓飯的人也是最先知道這種變化的人。

而我們這些市長(zhǎng)/市場(chǎng)、在線汽車朋友、人們?nèi)タ催@些汽車售價(jià)信息的時(shí)候，很可能已經(jīng)是所謂的“舊消息”，或者已經(jīng)處理過了。

買車的時(shí)候當(dāng)然給不了確切的價(jià)格。

不僅第一次知道維度信息，車商之間也可以交換信息，所以比我們更容易找到當(dāng)?shù)鼗蛲獾匦鲁霈F(xiàn)的維度。

一旦發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)廉價(jià)的維度，他們也很堅(jiān)決、熟練、專業(yè)，我們知道的時(shí)候，車已經(jīng)被他們收走了。

比如：某寶11搞活動(dòng)，限量囤貨的時(shí)候已經(jīng)搶不到黃牛了，輪不到你點(diǎn)，剩下的東西也沒那么便宜，差不多的道理。

我們買車的時(shí)候：“哦”這車不錯(cuò)，回家商量一下吧？那個(gè)人呢？

“哎呀”汽車商人：“哎呀，這車不錯(cuò)?！鞍。?，買！點(diǎn)擊5分鐘就可以了。

汽車經(jīng)銷商總能找到降價(jià)角度

汽車商人廉價(jià)接受汽車的第二個(gè)原因是利用各種信息降價(jià)。

有篇關(guān)于西南大學(xué)新國(guó)花的論文，寫著《基于機(jī)器學(xué)習(xí)的二手車價(jià)格預(yù)測(cè)研究》、010-30000、“二手車是非標(biāo)準(zhǔn)商品”。

指沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的商品，二手車基本上是“第一種情況”，“第一種一價(jià)”，車的情況不同，價(jià)格也不同。

二手車商以此吃飯，工作多年，茶葉經(jīng)驗(yàn)豐富，往往能正確掌握所有可能降價(jià)的觀點(diǎn)，創(chuàng)造降價(jià)的空間。

聽?zhēng)讉€(gè)：你這輛車刷過幾次漆，他能準(zhǔn)確地告訴你。價(jià)格這里便宜1000韓元，那邊便宜2000韓元。

“你這輛車轉(zhuǎn)讓的次數(shù)有點(diǎn)多，一共4戶，我換手的時(shí)候人們也會(huì)說，賣得不好，便宜1000韓元，樂意買是你的運(yùn)氣。”

個(gè)人買車的時(shí)候，這個(gè)角落的小盲點(diǎn)不一定能看出來，車狀態(tài)本身也看不清仔細(xì)，這里也擠過去，從那邊抬起來。(莎士比亞，莎士比亞。)。

我們就像是圍著車轉(zhuǎn)了一圈，坐在里面開門，關(guān)門，這車多少錢，大多數(shù)人看二手車不都是這樣嗎？對(duì)吧？

同樣是買菜。我家去買菜的時(shí)候，不新鮮，不好。請(qǐng)看一下。讓廚房師傅去買菜，他選肉的水平可能和我們不一樣，看的角度也不一樣，對(duì)吧？

新手、老手、普通家庭、專業(yè)廚房也不一樣。

汽車販子改造保養(yǎng)的費(fèi)用。

汽車商人接受汽車的價(jià)格比我們便宜的第三個(gè)原因是“他”

們收車的時(shí)候，是要考慮收來之后的整備成本，還要考慮轉(zhuǎn)手之后的利潤(rùn)。

所以說，只會(huì)出到他們認(rèn)為還能賺錢的價(jià)錢，超過了，他們就不要了，算過賬的。

遼寧大學(xué)的王俠忠有篇論文的，《二手車收購(gòu)價(jià)值評(píng)估與銷售定價(jià)方法的研究》，里面做了個(gè)市場(chǎng)調(diào)查。

這個(gè)調(diào)查里面統(tǒng)計(jì)了36輛樣本車，看它的利潤(rùn)率，結(jié)果顯示：二手車的利潤(rùn)率大多都在5%到10%之間。

也就是說：一臺(tái)市場(chǎng)價(jià)20萬左右的二手車，車商包括買車、整備、過戶等等花費(fèi)全部算一塊，一般會(huì)控制在18萬到19萬之間。

如果刨去這些整備、過戶的費(fèi)用，實(shí)際能給出來的收車價(jià)就更低了，通常會(huì)比市場(chǎng)價(jià)便宜個(gè)2到3萬。

車主要是咬死20萬，一分不能少，車商說：“好，再見?！钡纛^就走，不收了，談都不和你談了。

我們買車由于目的不同也不一定要說要去賺這個(gè)錢，更不太可能買來之后花很大力氣去把它翻翻新、整備整備、弄弄……

心里可以接受的價(jià)位一般是比車商會(huì)更高一點(diǎn)的，也就造成了實(shí)際成交價(jià)格普遍是比車商的要更高的。

車販子提供的服務(wù)也比較全

之所以有車主愿意便宜一點(diǎn)把車子賣給車商，賣給剛才不會(huì)還價(jià)的普通用戶不是更劃算嗎？錢也更多，為什么愿意賣給價(jià)格更低的車商呢？

是因?yàn)檐嚿毯蛡€(gè)人買家比起來干脆得多。

個(gè)人買車的時(shí)候，出于自己的使用目的，挑配置、挑性能、挑外觀、挑價(jià)格、聊一聊、靠不靠譜、反復(fù)猶豫、下周再來談……一堆事情，對(duì)不對(duì)？

成交過程通常是比較糾結(jié)的，而且個(gè)人買家也不是今天想賣，下午就會(huì)有人來掏錢的，對(duì)不對(duì)？

車商就不一樣了，收車某種程度來說算是所謂的“采購(gòu)”了，不存在喜好問題，對(duì)不對(duì)？

唯一要考慮的就是這個(gè)車子收來后面賺不賺錢、好不好出手。即使是事故車，只要價(jià)格合理的話，也不是說他們不收，對(duì)吧？

對(duì)于急用錢的客戶或者怕麻煩的人來說的話，的確存在不少的吸引力了，經(jīng)常是上午談妥，下午過戶，鈔票到賬，對(duì)吧？

而且交易流程、辦手續(xù)，熟門熟路，一條龍他們都會(huì)弄好的。

所以說，有些人愿意便宜賣是圖個(gè)痛快、圖一個(gè)體驗(yàn)，就等于說是自己掏錢買服務(wù)了。

買車的時(shí)候可以參考他們收車的套路

總得來講，二手車商是行業(yè)里面從業(yè)人員，對(duì)于市場(chǎng)行情的了解比我們深刻得多的一批人。

車源信息也遠(yuǎn)比我們的更豐富、更靈通，再加上付款干脆，交易過程迅速，確實(shí)能夠更便宜地收到車的。

我們買車的時(shí)候，其實(shí)也是可以參考他們收車的套路的，找?guī)讉€(gè)懂行的朋友陪自己一起。

或者干脆請(qǐng)個(gè)專業(yè)的，就是二手車檢測(cè)的師傅陪著我們一起去看，看完了之后去訂，也是不錯(cuò)的辦法。

怎么把二手車翻新得和新車一樣的

說到車販子和二手車，為什么車販子賣的二手車看上去都很新？就感覺這車子就好像沒怎么用過一樣。

他們都是怎么把車子翻得來和新的一樣的？真是叫“翻新”，對(duì)不對(duì)？怎么翻的嘛？

買二手車到底是年份重要還是公里數(shù)重要？3年10萬km和6年5萬km，買哪臺(tái)？

我們車子買來，開多久賣掉比較劃算？我們?nèi)ベI二手車，買開了多久的車子比較劃算？

矛與盾的博弈，我們?cè)趺礃尤グ盐諏?duì)自己最大的好處？

• 關(guān)鍵詞：二手車

想知道這些很簡(jiǎn)單，關(guān)注「?jìng)涮フf車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「二手車」就可以了。

每天會(huì)給你一段汽車實(shí)用小干貨，文字、音頻、視頻都有，挑自己喜歡的版本就可以了，「?jìng)涮フf車」等你來玩哦。

參考文獻(xiàn)

[1] 董天意.“缺芯”下二手車市場(chǎng)意外翻紅 豪華準(zhǔn)新車價(jià)格高漲10% 仍有車商稱“壓力山大”[N].每日經(jīng)濟(jì)新聞,2021.

[2] 向鑫菊.基于機(jī)器學(xué)習(xí)的二手車價(jià)格預(yù)測(cè)研究[D].西南大學(xué),2021.

[3] 王俠忠.二手車收購(gòu)價(jià)值評(píng)估與銷售定價(jià)方法的研究[D].遼寧大學(xué),2017.