據(jù)悉，豐田不久前正式宣布了新陸地巡洋艦的4年待命周期。這是很長(zhǎng)的，可以說無視了很多潛在買家。1月26日，豐田正式發(fā)布了新的紅杉車型，新車采用TNGA-F平臺(tái)，定位新的平坦共享架構(gòu)和全尺寸大型SUV，是很好的替代車型。據(jù)悉，新車將于2022年夏天在海外上市。

作為新車型，新車在外觀上要年輕得多。其格子、對(duì)等組的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新的平坦道路大致相同，但在此基礎(chǔ)上，新車提供了鍍鉻蜂窩網(wǎng)狀、黑色波浪狀、橫幅狀等多種風(fēng)格的正面面部選項(xiàng)。能滿足各種用戶的審美需求。其中，在TRD版車型上，豐田的標(biāo)志標(biāo)志將被豐田取代，下面將安裝LOGO燈臺(tái)。

從側(cè)面可以看出新車的尺寸很大，同時(shí)采用隱藏的A、B、C柱設(shè)計(jì)，除了制作懸浮式屋頂外，這車還增加了一點(diǎn)時(shí)尚感。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)只是根據(jù)車型配置，提供了不同樣式和大小的車輪和輪胎。其中TRD版為照顧越野需求，配備了一定的越野AT輪胎。

車后部，新車配有小車車頂擾流板，增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，尾燈中央配有穿透型鉻飾條，TRD版采用熏黑色處理。(威廉莎士比亞、溫德薩默、Northern Exposure(美國(guó)電視)，)此外，新車的后備箱門上印有紅杉字樣，進(jìn)一步提高了新車的知名度。

裝修方面，新車整體保持了新的平整設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶面板、14英寸中心屏，在車內(nèi)營(yíng)造了良好的技術(shù)氛圍，同時(shí)保留了大量物理按鈕，可以很好地保證這輛車的實(shí)用性。在空間方面，新車提供了2 2 3和2 3兩種座位安排，得益于平臺(tái)的巨大大小，在橫向和縱向空間中都有出色的性能。

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另外，新車將擁有五款配置車型，均配備TSS主動(dòng)安全系統(tǒng)、座椅加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、360度全景攝像系統(tǒng)等等。其中，除了最低配車型搭載8英寸中控屏外，其余均搭載14英寸中控屏。至于TRD車型方面還是下了不少功夫，可以理解為專為擁有越野需求的人群打造，在這個(gè)版本上搭載帶有氮?dú)夤薜腇OX減震器、Bilstein減震器、10.25英寸厚前底盤護(hù)板，后橋限滑差速器、18寸BBS越野輪圈、多地形選擇、蠕行控制和下坡輔助控制等等，極高的提升了整車的越野通過性。

動(dòng)力方面，新車全系將搭載豐田的i-Force Max混動(dòng)系統(tǒng)，主要由3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，而這個(gè)電動(dòng)機(jī)安置在變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)中間，與我們常見的混動(dòng)系統(tǒng)有所不同，混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率為444馬力，最大扭矩為790?！っ祝ヅ?0速自動(dòng)變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)可選。同時(shí)，新車還配備1.5kWh的鎳氫電池組提供電動(dòng)動(dòng)力，可在30km/h一下提供低速純電動(dòng)模式。另外，新車擁有近4噸多的拖拽能力，相比現(xiàn)款提升22%，這基本可以輕松拖拽房車、快艇之類的各種物品。

編輯說：豐田紅杉自2007年推出以來就擁有頗為出色銷量，作為坦途皮卡的變種車型，其既保留了一定的越野性能，同時(shí)具有更出色乘坐體驗(yàn)，滿足用戶在不同場(chǎng)景的需求。只可惜，該車在國(guó)內(nèi)更多都是以平行進(jìn)口的形式出現(xiàn)，無論是新車還是二手的價(jià)格都居高不下，如今豐田對(duì)于不少車型都選擇引進(jìn)銷售，也期待新車可以得以引進(jìn)。另外從整體來說，新車在各方面的綜合實(shí)力上，絲毫不輸全新陸地巡洋艦，如果能引進(jìn)的話，這必然是個(gè)更好的選擇，那對(duì)你來說，兩者之間你又會(huì)如何選擇？