當你看到漢蘭達、霸道、陸地巡洋艦、蘭德酷路澤這樣的大車滿大街跑，你會覺得它們是豐田里最大的越野車。你只能說不知道豐田又有一款豐田紅杉面向北美市場。這款車是豐田最大的越野車，也是越野車霸主之一。

豐田最大的越野車紅杉早在2001年就被引入北美市場。這是一個非常成功的模式。豐田紅杉的尺寸是5210mm * 2030mm * 1895mm，軸距是3000mm，最小離地間隙是243mm，前軌是1725 mm，后軌是1725mm，從這些數(shù)據(jù)也可以看出紅杉比市面上的其他越野車都要大，對于這款全尺寸的大型越野車，豐田之前有過很多“故障”。早在1993年，豐田就對美國全尺寸皮卡市場發(fā)起了沖擊，但被證明是不成功的。這迫使豐田回到設計工作室，重新設計他們的車型。

7年后的2000年，豐田再次進攻北美全尺寸皮卡市場，他們推出了著名的豐田坦圖皮卡。這一次，他們取得了巨大的成功，汽車在第一年就賣出了14萬輛。在經歷了這樣一段成功的經歷后，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。雖然在此之前，北美的全尺寸越野車市場是由美國三大汽車公司主導的，但豐田依然強行切入這個細分市場，這個市場活動的主角是紅杉，也就是我們所說的紅杉。配備v8發(fā)動機，強勁的動力輸出，良好的道路性能和豐田卓越的制造技術，紅杉在北美市場取得了成功。

在北美生活過一段時間，對豐田最大的越野車紅杉略知一二。我朋友花不到5萬美元買了一個。在城市消耗25升左右，高速消耗18升左右。但是別忘了北美的油質量比中國的好，耐用。我在國內開過豐田4700，油耗近20升，才4.7L，紅杉5.7L..但豐田紅杉越野性能極佳。