Hello，大家好，檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面咯，我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)，事故車(chē)見(jiàn)了我都繞開(kāi)的檢車(chē)家二鵬。不是我自吹，我和客服小姐姐撐起了檢車(chē)家顏值圈的半邊天。我曾是一枚修過(guò)8年車(chē)的汽車(chē)修理工，現(xiàn)在是一名二手車(chē)檢測(cè)技師，更是一枚事故車(chē)勸退師。歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。

元宵節(jié)一過(guò)，大中小學(xué)都要開(kāi)學(xué)了！適齡的小朋友也開(kāi)始讀幼兒園，因?yàn)檗k學(xué)水平有差異，家長(zhǎng)們都愿意往更好的里面送，哪怕路遠(yuǎn)一點(diǎn)兒也能接受。而遠(yuǎn)了就要早晚接送，今天的客戶(hù)大哥就正在面臨這個(gè)問(wèn)題。現(xiàn)在家里只有一輛思域，大哥送孩子上學(xué)和上班的時(shí)間有沖突，跟老婆一商量，思域拿給老婆開(kāi)，主要接送孩子買(mǎi)買(mǎi)菜，大哥自己再買(mǎi)一輛車(chē)上下班通勤。

因?yàn)轭A(yù)算有限，看來(lái)看去沒(méi)什么好的選擇，大哥想起當(dāng)年坐過(guò)長(zhǎng)輩的本田CRV，那是自己的汽車(chē)啟蒙，又高檔又好看又舒服，后來(lái)慢慢了解到CRV的質(zhì)量也是非?？煽康?，開(kāi)很多年都開(kāi)不壞！自己買(mǎi)思域就是受這個(gè)影響，思路一打開(kāi)，大哥心里面有了主意，干脆買(mǎi)一臺(tái)二手CRV過(guò)渡兩年。反正自己又不在乎面子，而且SUV的空間大，偶爾出遠(yuǎn)門(mén)可以多裝些東西。

想到了就立即行動(dòng)，大哥上網(wǎng)一看，這CRV真保值啊！以他的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，6萬(wàn)塊，只能買(mǎi)到10款的老車(chē)！畢竟是老資格，在國(guó)內(nèi)猥瑣發(fā)育的時(shí)間足夠長(zhǎng)，可以說(shuō)它啟蒙了國(guó)人對(duì)城市SUV的概念，大多數(shù)人認(rèn)識(shí)的第一輛SUV應(yīng)該就是它了吧！大哥覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，老車(chē)就老車(chē)吧！對(duì)比了當(dāng)?shù)貛讉€(gè)車(chē)源，選定一臺(tái)2.4四驅(qū)的。

網(wǎng)上查找二手車(chē)注意事項(xiàng)的時(shí)候，看到了我們的檢車(chē)帖，覺(jué)得有用，便嘗試著要我們來(lái)幫他看一看。于是在一個(gè)陰冷的早上，二鵬出現(xiàn)在了那輛CRV所在的車(chē)行。簡(jiǎn)單跟大家對(duì)接了一下，然后找車(chē)行要來(lái)行駛證和綠本手續(xù)，查驗(yàn)了車(chē)輛信息，下面就開(kāi)始全方位檢測(cè)了。

車(chē)型年款：2010款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版

出廠(chǎng)時(shí)間：2010-04

表顯里程：138261KM

廠(chǎng)商指導(dǎo)：23.98萬(wàn)

車(chē)行報(bào)價(jià)：6.28萬(wàn)

老規(guī)矩，先看車(chē)頭。前保險(xiǎn)杠有很明顯的噴漆痕跡，還有兩處刮擦劃痕。這么多年的車(chē)，塑料件顯然沒(méi)那么重要，不過(guò)咱們做的是技術(shù)活兒，任何細(xì)節(jié)都不能遺漏。

再往里看水箱框架和前防撞梁，如果車(chē)頭發(fā)生事故的話(huà)，水箱框架和前防撞梁都有可能撞壞，還有可能導(dǎo)致安全氣囊彈開(kāi)，目前各個(gè)方位觀(guān)察一遍都是沒(méi)問(wèn)題的。雖然上面灰塵比較多，但是焊接點(diǎn)還是原廠(chǎng)狀態(tài)，也沒(méi)有變形。

防撞梁沒(méi)事，再往里的前縱梁更沒(méi)事，這是車(chē)輛承受重大撞擊的根基，不能有半點(diǎn)馬虎！從上面看前縱梁確實(shí)毫發(fā)無(wú)損，但不排除會(huì)有底盤(pán)托底造成的縱梁變形，一會(huì)兒上架的時(shí)候需要注意一下。

一般本田車(chē)的原廠(chǎng)漆面厚度在80μm-100μm，但現(xiàn)場(chǎng)都是以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)，這輛CRV的左前葉子板是有過(guò)二次噴漆的，漆面厚度120μm多，但里面的葉子板梁沒(méi)有損傷。前機(jī)蓋鉸鏈螺絲沒(méi)有進(jìn)行過(guò)拆裝，也沒(méi)有噴漆?？戳饲皳躏L(fēng)玻璃的日期和膠邊，都是沒(méi)問(wèn)題的。

左邊后視鏡有修復(fù)劃痕，這些邊角平時(shí)容易刮擦到，但一般都是慢速停車(chē)或者錯(cuò)車(chē)的時(shí)候刮得，不會(huì)很?chē)?yán)重。左邊兩個(gè)車(chē)門(mén)二次噴漆，不過(guò)車(chē)門(mén)沒(méi)有進(jìn)行拆裝，問(wèn)題不大。

后尾蓋同樣是二次噴漆但沒(méi)有拆裝，后保險(xiǎn)杠也沒(méi)有更換，后擋風(fēng)玻璃也是原廠(chǎng)的，這就基本排除了車(chē)尾的嚴(yán)重撞擊事故。

為了讓客戶(hù)大哥更放心，二鵬打開(kāi)后備箱，再扒開(kāi)后備箱的密封膠條，觀(guān)察門(mén)縫連接處和各個(gè)焊點(diǎn)，確認(rèn)沒(méi)有切割變形維修的情況，后圍板也是原廠(chǎng)模樣，印證了剛才的判斷。

車(chē)身右側(cè)的漆面與左側(cè)大體相似，前后車(chē)門(mén)噴漆，右前葉子板鈑金刮灰噴漆，葉子板梁沒(méi)事。外觀(guān)總體保護(hù)的還不錯(cuò)，沒(méi)有換件，ABC柱也都是原廠(chǎng)漆，結(jié)構(gòu)框架完好。

當(dāng)年2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)還不如現(xiàn)在的1.5T渦輪，而且油耗也高出許多，5AT變速箱也不如現(xiàn)在的CVT順滑，不過(guò)在當(dāng)時(shí)，這樣的技術(shù)水平是合格且優(yōu)秀的，而且特別耐造，如果保養(yǎng)得好，一車(chē)傳三代不是傳說(shuō)。

眼前這臺(tái)十二年前的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒(méi)有什么拆裝維修的痕跡，但它漏油了，這還是讓二鵬有些意外，并不是說(shuō)漏油不能接受，而是比較少見(jiàn)，可能是前車(chē)主駕駛習(xí)慣比較暴力，也可能公里數(shù)大了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的棘爪和變速箱的棘爪都有更換，估計(jì)是老化的原因，常規(guī)的養(yǎng)護(hù)操作。

機(jī)油有異味，估計(jì)很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)有保養(yǎng)了，這個(gè)需要換掉之后再用車(chē)；電瓶顯示電壓過(guò)低，壽命也不足了，建議更換；剎車(chē)油含水量沒(méi)有超標(biāo)，可以正常使用。

來(lái)到內(nèi)飾，成色不是很陳舊，關(guān)鍵是干凈，一塵不染的感覺(jué)！

主駕駛座椅的磨損程度不輕，但沒(méi)有破損開(kāi)裂開(kāi)線(xiàn)的情況，以前的做工還是非常好，座椅螺絲沒(méi)有拆裝痕跡，骨架也沒(méi)有看到銹跡，縫隙內(nèi)沒(méi)有水漬泥沙。

地毯沒(méi)有潮濕發(fā)霉的現(xiàn)象，掀開(kāi)地毯下面也很干凈；方向機(jī)管柱也沒(méi)有生銹；保險(xiǎn)絲盒也沒(méi)有拆過(guò)；儀表臺(tái)骨架正常，上面也沒(méi)有銹跡；主駕駛安全氣囊沒(méi)有拆裝。綜合判斷，車(chē)輛不能存在泡水涉水的情況。

安全帶拉伸鎖止功能正常，螺絲沒(méi)有拆裝，標(biāo)簽上能看到制造日期是2010年的，與車(chē)輛出廠(chǎng)日期相符。就是帶子有些發(fā)黑，看起來(lái)又臟又舊！

方向盤(pán)的磨損更大，下邊銀色的拐角都磨掉色掉漆了，看了里程表是138261KM，但是這個(gè)數(shù)就能把方向盤(pán)磨出這個(gè)樣子？二鵬表示懷疑！

進(jìn)入底盤(pán)時(shí)間，四條輪胎都有更換，制造日期都是19年第33周，目前磨損一般；輪轂噴漆翻新；剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)也都有更換，13萬(wàn)公里換剎車(chē)片可以理解，換剎車(chē)盤(pán)就有點(diǎn)兒浪費(fèi)了。

底盤(pán)懸架這些還是挺規(guī)整的，減震沒(méi)有漏油，球頭擺臂也都沒(méi)有破損更換。十二年了，果然耐用，本田的口碑就是這樣立起來(lái)的！

機(jī)濾旁邊漏油還是挺嚴(yán)重的，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼也有明顯的滲油，對(duì)于本田來(lái)說(shuō)，13萬(wàn)公里就漏油是說(shuō)不過(guò)去的。好在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱并沒(méi)有吊裝維修，主要附件螺絲都沒(méi)有動(dòng)過(guò)。

這款車(chē)是四驅(qū)的，后傳動(dòng)軸和差速器以及后副車(chē)架，這些都是沒(méi)有問(wèn)題的。

最后查驗(yàn)一下4S店的維保記錄，上面沒(méi)有什么事故內(nèi)容，不過(guò)公里數(shù)發(fā)現(xiàn)了異常，這輛車(chē)最后一次進(jìn)店是在2018年7月，當(dāng)時(shí)登記的公里數(shù)為162747KM，比現(xiàn)在的表顯里程多了3萬(wàn)，調(diào)表無(wú)疑了！而且距今又過(guò)了四年時(shí)間，預(yù)估實(shí)際里程20萬(wàn)不過(guò)分吧！

完了之后總結(jié)車(chē)況，無(wú)大事故無(wú)泡水無(wú)火燒無(wú)大修，主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和公里數(shù)調(diào)表兩個(gè)問(wèn)題，跟大哥講了之后，大哥問(wèn)漏油需不需要修一下？二鵬回答他可修可不修，修的話(huà)就是檢查機(jī)濾，更換油底殼密封墊；也可以不修，是因?yàn)槁┯筒皇且幌伦泳吐┩炅?，而是長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)程，當(dāng)機(jī)油漏到最低下限時(shí)，也該到保養(yǎng)時(shí)間了！

大哥還對(duì)公里數(shù)有些糾結(jié)，本來(lái)之前都跟車(chē)行談好價(jià)格了，要是車(chē)子沒(méi)問(wèn)題就會(huì)立即安排提檔過(guò)戶(hù)，但是現(xiàn)在這個(gè)結(jié)果，大哥又在考慮到底要不要了，即使要的話(huà)也不是開(kāi)始談的價(jià)格了。各位看官老爺，如果是你的話(huà)，你會(huì)怎么辦？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你最懂車(chē)的朋友！

法系車(chē)不受待見(jiàn)，兩萬(wàn)塊的敞篷跑車(chē)都沒(méi)人要，看到中控儀表我懂了