[XCAR購物指南原創(chuàng)]

近年來，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，兼顧舒適性和性能不再是普通民用轎車的奢侈。

加上汽車市場的不斷壯大，產(chǎn)品定位逐漸細分與交錯，運動型轎跑車與三廂家用轎車的界限似乎不再那么明顯。自從2003年首代馬自達6以前衛(wèi)的外觀和碾壓同級對手的操控性能驚艷全國，并引入家用轎跑車的理念以來，各大廠商紛紛將“魔爪”伸向這塊新鮮誘人的沃土。今天作者就要為大家盤點出四款兼顧動力與空間的運動風(fēng)合資中型轎車，并進行對比解析。

作者選取的四位選手分別為東風(fēng)日產(chǎn)西瑪、長安福特蒙迪歐、一汽-大眾CC、東風(fēng)本田思鉑睿。將價格鎖定在27萬元內(nèi)后，最終入選的四款車型分別為“2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版”、“2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型”、“2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型”以及“2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si”。

價格對比
車型	廠商指導(dǎo)價（萬元）
2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版	26.78
2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型	26.58
2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型	26.88
2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si	26.78
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

（一）外觀對比

2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版

西瑪傳承了日產(chǎn)在北美獨有的“4DSC”（4門運動轎車）理念，在轎跑車造型的基礎(chǔ)上完美移植了GTR式懸浮車頂，使得整車動感十足?；匦S式LED前大燈與前進氣格柵粗壯的金屬鍍鉻飾條塑造出了殺氣十足的前臉，與波浪形兩段式腰線交相呼應(yīng)，運動氣息相當(dāng)濃烈。

西瑪在轎跑車造型的基礎(chǔ)上完美移植了GTR式懸浮車頂，使得整車動感十足。

2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型

新蒙迪歐一改前幾代臃腫的造型完美瘦身。犀利的阿斯頓馬丁風(fēng)格設(shè)計給它注入了鮮活的元素，與別致的18寸雙十輻輪圈交相呼應(yīng)。整車線條連貫平直而又不失剛勁，尾部飽滿而不笨拙，上翹的小尾翼也是整車的點睛之筆。

整車線條連貫平直而又不失剛勁，尾部飽滿而不笨拙，上翹的小尾翼也是整車的點睛之筆。

2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型

CC在繼承了大眾家族外觀的基礎(chǔ)上，加入了最新的X型前臉設(shè)計。集成了LED日間行車燈的雙氙氣大燈炯炯有神，與鍍鉻進氣格柵融為一體，滿滿的俊雅氣息。整車在邁騰的基礎(chǔ)上做了更加流線型的改進，側(cè)身線條硬朗有力，與發(fā)動機艙蓋的棱角相互呼應(yīng)。CC一眼看上去就像一位溫文儒雅的紳士，魅力盡顯。

CC在繼承了大眾家族外觀的基礎(chǔ)上，加入了最新的X型前臉設(shè)計。

2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si

思鉑睿的新家族式外觀被本田用“STYLISH（時髦）”一詞定義。正如其詞，思鉑睿整車都散發(fā)著蓬勃的運動氣息。犀利的橫條式LED大燈，粗壯的進氣格柵鍍鉻條，帥氣的七刀式18寸輪圈，都在訴說著它與雅閣大哥的不同之處。思鉑睿Si則在細節(jié)外觀方面比普通版本多了些許點綴，增添了不少活力。

思鉑睿Si則在細節(jié)外觀方面比普通版本多了些許點綴，增添了不少活力。

外觀方面，四款車型都在一定程度上詮釋了“運動”二字。都在傳統(tǒng)4門中型轎車的基礎(chǔ)上加入了些許運動基因，使它們看上去活力四射。其中西瑪?shù)腉TR式側(cè)面造型最為搶眼，CC則是四位選手中最低調(diào)樸素的一位。

尺寸對比
車型	2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版	2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型	2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型	2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si
車長(mm)	4903	4860	4812	4850
車寬(mm)	1860	1854	1855	1850
車高(mm)	1439	1480	1417	1465
軸距(mm)	2775	2850	2712	2780
行李廂容積(L)	561	516	532	-
車輪規(guī)格(前后規(guī)格相同)	245/40 R19	235/45 R18	235/45 R17	235/45 R18
車重(kg)	1569	1659	1540	1615
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

內(nèi)飾：CC最質(zhì)樸/配置：西瑪最齊全

（二）內(nèi)飾對比

2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版

西瑪?shù)沫h(huán)繞式戰(zhàn)斗機座艙與它的外觀一樣個性炫酷，高亮材質(zhì)無處不在，各種線條交錯拼接，層次分明，立體感十足。下端扁平的運動型三輻式方向盤也在訴說著它轎跑車的運動定位。8英寸中控觸屏配合“Commander”中央旋鈕DA控制系統(tǒng)，可以應(yīng)付絕大多數(shù)日常需求。

西瑪?shù)沫h(huán)繞式戰(zhàn)斗機座艙與它的外觀一樣個性炫酷。

2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型

蒙迪歐在外觀注入馬丁元素的同時，也將它的中控風(fēng)格帶入了一部分。中央出風(fēng)口、大屏、控制臺渾然一體，無論看著還是使用起來都十分暢快。另外該款車型配有一塊8英寸彩色LCD觸控屏幕，搭載了“SYNC”車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)以及“MyFordTouch”車載多媒體互動系統(tǒng)，可以完成多數(shù)功能。結(jié)合中央物理旋鈕以及周圍若干電容按鍵，使用起來非常便捷。

（圖為“2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 至尊型”）

蒙迪歐在外觀注入馬丁元素的同時，也將馬丁的中控風(fēng)格帶入了一部分。

2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型

CC的內(nèi)飾與大眾其他車型一樣質(zhì)樸，整體采用了簡潔對稱的設(shè)計，線條也較為平直保守。鋁拉絲材質(zhì)的內(nèi)飾面板與黑色塑料拼接得較為自然，為內(nèi)飾平添了幾分素雅。6.5寸中控大屏集成了不少多媒體娛樂功能，包括6碟CD機、GALA隨速音量自動調(diào)節(jié)等等，能為車內(nèi)乘客帶來更加愉悅的體驗。

鋁拉絲材質(zhì)的內(nèi)飾面板與黑色塑料拼接得很是自然，為內(nèi)飾平添了幾分素雅。

2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si

思鉑睿的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計，在用料及質(zhì)感方面要略遜于前面幾位對手。黑色塑料使用過多，紋理較粗，只有個別地方可以找到鍍鉻以及光澤度較高的烤漆材質(zhì)。但是Si車型獨有的凱夫拉面板與細節(jié)的紅色點綴使得內(nèi)飾整體不是那么枯燥乏味。另外“ANC”主動降噪系統(tǒng)以及“ASC”主動聲音補償系統(tǒng)在聽覺方面帶來的優(yōu)秀體驗大大彌補了其在視覺方面的不足?！癗AVI+”智能互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)也可圈可點。

Si車型獨有的凱夫拉面板與細節(jié)的紅色點綴使得內(nèi)飾整體不是那么枯燥乏味。

（三）配置對比

參加本次對比的選手，除過CC之外均為頂配車型，故整體配置較高。它們都配有主/副駕安全氣囊、前/后頭部安全氣簾、前側(cè)氣囊、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測裝置、發(fā)動機防盜鎖止、五大主動安全系統(tǒng)（ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、EBA剎車輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、DSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、上坡輔助、電動天窗、多功能四向調(diào)節(jié)真皮方向盤、換擋撥片、前/后駐車?yán)走_、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、真皮/仿皮座椅、座椅高低調(diào)節(jié)、主/副駕座椅電動調(diào)節(jié)、主駕座椅記憶、前座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、日間行車燈、高度可調(diào)自動頭燈、車內(nèi)氛圍燈、車窗防夾手、電動加熱可折疊后視鏡、內(nèi)后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等一系列豐富配置。作者已將它們的配置差異之處整理成了如下表格：

配置對比
車型	2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版	2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型	2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型	2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si
膝部氣囊	-	●	-	-
防盜報警器	●	-	-	●
疲勞駕駛提示	●	-	●	-
自動駐車	-	-	●	-
并線輔助	●	●	-	●
車道偏離預(yù)警	●	●	-	●
主動剎車	●	-	-	-
全景天窗	●	-	●	-
主動格柵	-	●	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)	●	-	-	-
方向盤記憶	●	-	-	-
方向盤加熱	●	-	-	-
全景攝像頭	●	-	-	-
自動泊車入位	-	●	●	-
自適應(yīng)巡航	-	●	-	-
HUD抬頭數(shù)顯	-	-	-	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	●	●	-	●
腿部支撐調(diào)節(jié)	-	-	-	●
座椅加熱	前●/后-	前●/后●	前●/后-	前●/后●
座椅通風(fēng)	前●/后-	前●/后-	前○/后-	前●/后-
座椅按摩	前-/后-	前●/后-	前-/后-	前-/后-
后排座椅按比例放倒	-	●	●	●
后排杯架	●	●	-	●
語音控制系統(tǒng)	●	-	-	-
定位互動服務(wù)	●	-	-	●
媒體光盤	單碟CD	單碟CD	單碟CD	單碟DVD
大燈形式	LED	LED	氙氣	LED
前霧燈	●	●	-	●
彎道輔助照明	-	●	●	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈	-	●	●	●
大燈清洗裝置	-	-	●	-
防紫外線玻璃	●	-	●	-
后排隱私玻璃	-	-	-	●
后視鏡自動防眩目	內(nèi)●/外●	內(nèi)●/外-	內(nèi)●/外-	內(nèi)●/外●
后風(fēng)擋遮陽簾	-	●	-	-
雨量感應(yīng)雨刷	-	●	●	●
空氣凈化	●	●	●	-
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

作者經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)，西瑪?shù)木C合配置完全優(yōu)于三位對手。主動剎車、方向盤加熱、全景攝像頭等功能都是中型車?yán)锓浅ｋy得的。其余三款車型配置則較為均衡，都有著各自的亮點配置，比如蒙迪歐的主動格柵、CC的大燈清洗裝置、思鉑睿的HUD抬頭數(shù)顯等等。四款車型的配置都到了合格的水準(zhǔn)，滿足日常使用毫無壓力。

空間：蒙迪歐最寬敞，西瑪行李廂最大

（四）空間對比

2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版

身高178cm的體驗者坐在西瑪前排將座椅調(diào)整至適宜后，頭部空間還剩四指。保持前排座椅不變，體驗者坐進后排，腿部空間為兩拳左右，頭部則幾乎沒有剩余空間。

2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型

體驗者身高為182cm，坐在前排將座椅調(diào)至最低后，頭部剩余空間約為一拳。保持前排座椅不變來到后排，體驗者頭部還剩四指空間，腿部空間則有兩拳剩余。

2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型

CC的轎跑造型與定位，導(dǎo)致了它的后排空間表現(xiàn)比同平臺兄弟邁騰遜色不少。尤其是流線型車頂設(shè)計嚴(yán)重影響了后排頭部空間，腿部空間則基本達標(biāo)。

CC前排空間較為寬裕，達到了中型車該有的標(biāo)準(zhǔn)。

尤其是流線型車頂設(shè)計嚴(yán)重影響了后排頭部空間，腿部空間則基本達標(biāo)。

2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si

體驗者身高為182cm，坐在前排將座椅調(diào)整至最低，頭部空間仍有一拳。保持前排座椅不變坐進后排，頭部空間僅剩三指，腿部則有一拳兩指空間。

經(jīng)過以上對比，作者發(fā)現(xiàn)雖然西瑪以4903mm的車長、561L的行李廂容積領(lǐng)先對手，但它的乘坐空間卻并不是特別充裕，反而不如蒙迪歐表現(xiàn)突出。CC的轎跑車造型也在一定程度上影響到了它的后排空間，尤其是頭部較為局促。儲物空間方面本田沒有公布思鉑睿的行李廂容積，其它三款車型都表現(xiàn)不錯，可以完全滿足正常儲物需求。

動力：蒙迪歐最為強勁，思鉑睿最省油

（五）動力對比

動力與傳動方面，四款車型都有著各自的特點。蒙迪歐與CC都搭載了自家的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，排量分別為2.0L與1.8L。西瑪和思鉑睿兩位日系選手則仍在堅守著直列四缸自然吸氣發(fā)動機，分別為2.5L和2.4L排量。西瑪匹配了一臺CVT無級變速箱，蒙迪歐使用了6擋手自一體變速箱，而CC與思鉑睿采用了雙離合變速箱，分別為7擋與8擋。其中蒙迪歐以178kW（242Ps）的峰值功率以及350Nm的強大扭矩戰(zhàn)勝了其他三款車型，思鉑睿則有著7.3L/100km的最低工信部油耗。

動力對比
車型	2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版	2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型	2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型	2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si
發(fā)動機形式	直列四缸 2.5L 自然吸氣	直列四缸 2.0L 渦輪增壓	直列四缸 1.8L 渦輪增壓	直列四缸 2.4L 自然吸氣
最大功率(kW/Ps)	137/186	178/242	118/160	153/208
最大扭矩(Nm)	234	350	250	247
變速箱形式	CVT無級變速	6擋手自一體	7擋雙離合	8擋雙離合
最高車速(km/h)	211	218	215	236
0-100km/h加速時間(s)	9.6	7.6	8.8	8.7
工信部油耗(L/100km)	8	7.9	7.8	7.3
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版

參加本次對比的西瑪搭載了“QR25”直列四缸2.5L自然吸氣多點噴射發(fā)動機，峰值功率可達137kW（186Ps），最大扭矩為234Nm。與它匹配的是一臺CVT無級變速箱，有著非常細膩高效的傳動能力。它的工信部油耗為8L/100km，在四位選手中最高。

“QR25”直列四缸2.5L自然吸氣多點噴射發(fā)動機，峰值功率可達137kW（186Ps）。

2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型

該款蒙迪歐搭載了高功率版福特“EcoBoost”直列四缸2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，可爆發(fā)出178kW（242Ps）的最高功率以及350Nm的最大扭矩。與其匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部油耗7.9L/100km，比起老一代2.3L自然吸氣車型進步不小。

高功率版福特“EcoBoost”直列四缸2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，可爆發(fā)出178kW（242Ps）的最高功率以及350Nm的最大扭矩。

2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型

該款CC搭載了大眾出名的“EA888”直列四缸1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動機，配合7擋干式DSG雙離合變速器，可以輸出118kW（160Ps）的最大功率，最大扭矩為250Nm。其工信部油耗為7.8L/100km，較為出色。

大眾出名的“EA888”直列四缸1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動機，配合7擋干式DSG雙離合變速器，可以輸出118kW（160Ps）的最大功率。

2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si

參加對比的思鉑睿搭載的是本田“K24V4”直列四缸2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機，峰值功率為153kW（208Ps）,最大扭矩為236Nm。與之匹配的是一臺8擋雙離合變速箱，工信部油耗僅為7.3L/100km，在四款車型中最低。

思鉑睿搭載的是本田“K24V4”直列四缸2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機，峰值功率為153kW（208Ps）。

（六）底盤對比

底盤方面，四款車型均采用了前置前驅(qū)的布置形式以及前麥弗遜式獨立懸掛。其中西瑪使用了后梯形控制臂連桿式獨立懸掛，CC使用了后四連桿式獨立懸掛，其余兩位選手則選用了后多連桿式獨立懸掛。轉(zhuǎn)向助力方面西瑪采用了電子液壓助力，而其余車型均為電動助力轉(zhuǎn)向。

底盤對比
車型	2016款 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪 2.5L XV至尊版	2013款 長安福特蒙迪歐 GTDi240 旗艦型	2016款 一汽-大眾CC 1.8TSI 豪華型	2015款 東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L Si
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型	麥弗遜式懸掛	麥弗遜式懸掛	麥弗遜式懸掛	麥弗遜式懸掛
后懸掛類型	梯形控制臂連桿式懸掛	多連桿式懸掛	四連桿式懸掛	多連桿式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型	電子液壓助力	電動助力	電動助力	電動助力
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

編輯點評：經(jīng)過以上對比，我們發(fā)現(xiàn)這四款車型各有千秋。西瑪有著最動感的外觀與最豐富的配置，相信不少新潮的時尚達人都會對這款車型產(chǎn)生興趣。蒙迪歐則有著最強勁的動力與最大的內(nèi)部空間，外觀方面也無可挑剔，綜合實力可見一斑。CC的整體售價較高，顯得參加對比的中低配車型性價比較低，但是它優(yōu)雅的外觀與較為小眾的定位也會俘獲不少購車用戶的心。參加對比思鉑睿為高功率Si版本，運動血統(tǒng)相當(dāng)純正，各方面表現(xiàn)也都較為均衡。四位選手都有著不俗的實力，具體購買哪款就看各位的喜好了。

添加“愛卡汽車”微信公眾號，每天獲取汽車圈兒一手最新資訊！

myxcar

↑↑↑（長按上方可復(fù)制至微信添加朋友并關(guān)注）我們每天都會推送最新車事、新車資訊，快來關(guān)注我