20多歲正在奮斗的年齡，年輕的藍(lán)天和白云夢(mèng)~幸運(yùn)的是，如果能結(jié)下這款進(jìn)口寶馬320i的姻緣，進(jìn)口寶馬質(zhì)量可能會(huì)比國(guó)產(chǎn)更好。這是人生的第三輛車。這是弟弟買的第五輛車，老司機(jī)！

首先上圖，外觀篇，各種角度。

銳利的前臉、天使眼睛一行燈比較顯眼

側(cè)45度

請(qǐng)?jiān)俳o我 45度

后45度

緊接之后，尋找亮點(diǎn)

進(jìn)口體育標(biāo)識(shí)

請(qǐng)仔細(xì)查看貨架準(zhǔn)備

甜菊有點(diǎn)小氣，菊花很黑

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車拿到手先來(lái)一套大保健，機(jī)油機(jī)濾必須換，美孚一號(hào)伺候上

減震工況正常無(wú)漏油

這邊減震膠套輕微滲油

底盤若干圖來(lái)幾張，還算干爽

變速箱油底殼濾網(wǎng)總成＋變速箱油，原車主剛換的，省了小3千

底盤有油泥，人家說不漏的寶馬都是假寶馬，看來(lái)我買的是真寶馬，看看到底哪里漏

找到源頭了，渦輪增壓器滲油，問題不大，看著先，暫時(shí)不管它

看完底盤咱來(lái)看看機(jī)艙，機(jī)蓋螺絲原版

翼子板螺絲原版

前保險(xiǎn)杠螺絲原版

大燈12年出廠，原版

后備箱原廠膠

這一代N20最大的通病就是氣門室蓋墊滲油，可能進(jìn)口的確實(shí)好一些，竟然一點(diǎn)都不漏。

內(nèi)飾來(lái)一波吧

帶換擋撥片的多功能方向盤，這一代帶限速功能，沒有定速巡航。大屏大雞腿

運(yùn)動(dòng)座椅帶腿拖，帶加熱，帶電動(dòng)頂腰

陽(yáng)光下的大雞腿來(lái)個(gè)特寫

看這一縷陽(yáng)光

后排，空間是硬傷，這是進(jìn)口標(biāo)軸，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸會(huì)長(zhǎng)10厘米，好很多

送走我人生的第一臺(tái)車，已經(jīng)為它找好了主人

上牌回來(lái)天色已晚

運(yùn)動(dòng)版鑰匙是紅色邊的

眼尖的朋友可能第一眼就看到有哪個(gè)地方跟配置不對(duì)的地方，就是這個(gè)輪轂，原車是17寸，應(yīng)該是原車主剛換的胎，把原輪轂帶胎換給朋友了，這個(gè)是16寸的時(shí)尚版輪轂，看起來(lái)略為小氣，為我以后升級(jí)18寸400M輪轂做了鋪墊。

這臺(tái)車在我手上開了一整年，2018年11月份入手的，2019年11月份轉(zhuǎn)出去的。20128月份上牌的2013款進(jìn)口320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，入手價(jià)是15萬(wàn)大，整備加改裝到手差不多16.5了，14萬(wàn)出頭出手的，玩了一年，虧了2萬(wàn)。我覺得值，這是一種體驗(yàn)，感受一把運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿的魅力，我對(duì)于車的就是不在乎天長(zhǎng)地久，但一定要曾經(jīng)擁有。

說說賣它的原因吧，作為個(gè)人車主發(fā)表自己最客觀的看法哈，看官們不喜勿噴哈，當(dāng)然喜歡可以關(guān)注我哈。

1.第一批改款N20發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，噠噠聲，真心的大，可以媲美柴油車了，對(duì)于一個(gè)豪華品牌，這一點(diǎn)我是接受不了的。而且這個(gè)是娘胎里帶的，無(wú)解。14，15年以后改款的N20聲音有所改善。后期的B48就完全解決了這個(gè)問題。

2.整車舒適性，也許被打上運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽可能就與舒適無(wú)關(guān)了吧，這一個(gè)觀點(diǎn)直到我遇到雷克薩斯的IS以后才改變。整車的座椅非常硬，單薄，開長(zhǎng)途會(huì)比較累，好在包裹性非常好，后排空間小，不太適合一大家子一起出行。

3.變速箱在20碼左右，應(yīng)該是1檔跳2檔的時(shí)候會(huì)有個(gè)明顯的拖拽感，不是變速箱出問題了，可能是數(shù)據(jù)匹配調(diào)教的問題，非常不舒服，20碼朝上那就如絲順滑了。對(duì)于非常敏感的我還是比較在意的。

好了，基本上在我手上就這3點(diǎn)我比較在意，有人說寶馬上了年限小問題多，其實(shí)我這臺(tái)車也還可以的，到我手除了正常保養(yǎng)從來(lái)沒有出過問題，而且寶馬的這個(gè)電瓶很厲害，7年依舊非常給力，一打就著，質(zhì)量過硬，這個(gè)必須贊一個(gè)！先跟大家分享到這，有朋友對(duì)于寶馬3系有啥不了解的可以關(guān)注我多多交流！