主編訊 霧霾天，能見度低，呼吸不暢，真是令人叫苦不迭，街上隨處可見包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的行人，大家“談霾色變”。那么，霧霾到底是如何形成的呢？其實(shí)除了有氣候因素之外，人為因素也占相當(dāng)大一部分。

霧霾是如何形成的—人為因素

城市有毒顆粒物來源：

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸卡車等。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。機(jī)動(dòng)車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數(shù)據(jù)顯示，北京霧霾顆粒中機(jī)動(dòng)車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚(yáng)塵占16.3%，工業(yè)占15.7%。

第二：北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。

第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。

第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

霧霾形成因素

第五：可生長(zhǎng)顆粒，細(xì)菌和病毒的粒徑相當(dāng)于PM0.1-PM2.5，空氣中的濕度和溫度適宜時(shí)，微生物會(huì)附著在顆粒物上，特別是油煙的顆粒物上，微生物吸收油滴后轉(zhuǎn)化成更多的微生物，使得霧霾中的生物有毒物質(zhì)生長(zhǎng)增多。

第六、家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時(shí)，還給裝修工程帶來諸多隱患。

如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn)，對(duì)氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時(shí)能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見度就會(huì)立刻下滑。

霧霾是如何形成的—?dú)夂蛞蛩?p>“‘霧’和‘霾’實(shí)際上是有區(qū)別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)、能見度低于1公里時(shí)的天氣現(xiàn)象；灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果，成因有三：

第一，在水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多。城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累。

工業(yè)排放

第二，垂直方向上出現(xiàn)逆溫。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

第三，空氣中懸浮顆粒物和有機(jī)污染物的增加。隨著城市人口的增長(zhǎng)和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛猛增，導(dǎo)致污染物排放和懸浮物大量增加。

霧霾天氣讓出行的人抓狂，其實(shí)，我們?cè)诒г箍諝赓|(zhì)量差的同時(shí)也該反思一下，究竟是什么原因造成的？舒適100也倡議大家，低碳出行、綠色環(huán)保，抗霾路上，舒適100與你同行。