春風(fēng)250SR憑借出色的顏值和動(dòng)力,推出后迅速成為備受車(chē)友關(guān)注的仿制跑車(chē)。
春風(fēng)官微26日發(fā)布的“SR涂裝大賽”一文中,明示了即將發(fā)布250SR賽道版。今天這臺(tái)更具運(yùn)動(dòng)氣息的250SR賽道版終于上市并公布售價(jià)21680元,與原來(lái)ABS版售價(jià)一致。250SR賽道版升級(jí)內(nèi)容:
1、升級(jí)前后KYB減震
2、制動(dòng)升級(jí)(剎車(chē)片)
3、升級(jí)雙線油門(mén)拉索
4、賽道概念版花
5、升級(jí)內(nèi)齒鑰匙
6、輪輞強(qiáng)度優(yōu)化
7、油漆質(zhì)感升級(jí)
8、額外贈(zèng)送競(jìng)技駝峰(原后座墊保留)
在250SR的發(fā)布會(huì)上初次亮相的賽道版在當(dāng)時(shí)并沒(méi)有同期上市,而是作為春風(fēng)騎行學(xué)院的課程用車(chē),僅限于小范圍賽道使用。
250SR賽道版和標(biāo)準(zhǔn)版相比除了車(chē)身綠松石藍(lán)版畫(huà)不同,還在一些細(xì)部配置上有所區(qū)分,整體調(diào)教更偏運(yùn)動(dòng)性,急加速急減速支撐更好。
在制動(dòng)方面依然采用前對(duì)置四活塞輻射卡鉗和后單活塞浮動(dòng)卡鉗。
動(dòng)力部分依舊采用標(biāo)準(zhǔn)版的249cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為20.5kw(約27.7匹)/9750rpm,最大扭矩為22Nm/7500rpm,以及標(biāo)配CF-SC滑動(dòng)離合和博世電噴。
可以看到250SR賽道版在顏值和性能上都有小小的提升,但是配置更高的賽道版和原來(lái)高配版的售價(jià)保持一致,原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)版和高配版會(huì)有怎樣的調(diào)整呢?
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