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編輯:大街

最近收購了一輛豪作HJ125型摩托車,根據(jù)車主的自傳,這輛摩托車在駕駛過程中突然感覺發(fā)動機不油了,發(fā)動機突然熄火,重新啟動發(fā)動機時,這輛車再也發(fā)動不了了,不得不擠到我們店里。

接車后,打開點火鑰匙,按啟動按鈕進行發(fā)動機啟動檢查。按電啟動后,起動機不工作。這輛車沒有啟動,所以只能直接連接啟動機工作電路來測試啟動機。(威廉莎士比亞、視窗、啟動機、啟動機、啟動機、啟動機、啟動機、啟動機)

使用螺絲刀,將啟動繼電器上的蓄電池電線端子和啟動機電線端子短接起來,啟動機反應(yīng)迅速,有力地將發(fā)動機拉到啟動速度,進入啟動狀態(tài),但出乎意料的是,發(fā)動機無法開機。

從火花中拔出高壓線,拿起高壓線,朝發(fā)動機氣缸保持6毫米左右的距離,進行高壓跳火檢查,直接連接起動機電路啟動發(fā)動機。正常情況下,高壓線和氣缸之間應(yīng)該有明亮的火花。但是結(jié)果令人失望,沒有火花。這時故障已經(jīng)很明顯了。點火系統(tǒng)出了故障,發(fā)動機熄火了,無法啟動。

該摩托車的點火系統(tǒng)是直流點火方式,使用萬用表對點火器的工作電源導(dǎo)體進行地面對地面工作電壓的檢查,檢查結(jié)果顯示工作電源電壓為零,說明點火器的工作電源電壓有問題,正常點火器工作電源電壓應(yīng)為12V。

根據(jù)點火系統(tǒng)的工作原理,緊急啟動開關(guān)控制點火系統(tǒng)的工作電源和啟動按鈕的工作電源,分析了電啟動裝置不工作和點火系統(tǒng)不工作的現(xiàn)象,緊急啟動開關(guān)出現(xiàn)故障。

打開右手座椅,使用多米直流電壓文件檢測緊急停止開關(guān)的兩條線末端焊接點。緊急停止開關(guān)處于打開位置。一個線端觸點在地面上有12V直流電壓,另一個線端觸點直流電壓為0。測試結(jié)果顯示緊急關(guān)機開關(guān)有接觸不良。

恢復(fù)緊急啟動開關(guān),使其正常工作,按下啟動按鈕,啟動機就可以開始工作了。(威廉莎士比亞、坦普林、起動機、起動機、起動機、起動機、起動機、起動機、起動機)使用萬用表檢測點火器的工作電源電壓,點火器的工作電源電壓為12.3伏,測試結(jié)果顯示緊急起動機接觸不良問題得到解決。

連接斷線末端,按下啟動按鈕,讓發(fā)動機進入啟動狀態(tài),拿著高壓線朝發(fā)動機機體保持6毫米左右的距離,進行高壓跳躍火災(zāi)檢查,高壓線對發(fā)動機機體產(chǎn)生了強烈的高壓點火火花,檢查結(jié)果顯示點火系統(tǒng)故障排除。

可能是因為重裝高壓線,啟動發(fā)動機進行檢查,發(fā)動機進入啟動條件,發(fā)動機不能連續(xù)啟動多次,發(fā)動機不能長時間啟動,所以發(fā)動機氣缸內(nèi)的可燃混合機太濃,無法在正常操作中啟動發(fā)動機。一般稱為“浸沒缸”。

轉(zhuǎn)動加速器,最大限度地打開汽化器節(jié)氣門狗,增加空氣的吸入量,稀釋太濃的可燃混合物。按下啟動按鈕,發(fā)動機進入啟動條件,發(fā)動機首先引起欲望現(xiàn)象,然后啟動點火發(fā)動機,正常工作。(莎士比亞、坦普林、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機、發(fā)動機)

檢查結(jié)果證實發(fā)動機不能啟動。因為燈滅的開關(guān)有接觸不良。

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