不要認(rèn)為剎車是一個(gè)很簡(jiǎn)單的動(dòng)作，操作不當(dāng)?shù)慕Y(jié)果，輕量阻礙了駕駛的順暢，重是令人景仰的事故。

前制動(dòng)器：

如果在行駛中剎車，前輪剎車的力必須大于后輪

如果在行駛中剎車，后輪不能給予足夠的摩擦力，特別是高速時(shí)，后輪會(huì)被抱住，容易側(cè)滑。使用前剎車，汽車的前慣性將變?yōu)橄蛳碌牧?，因此前輪獲得比后輪更大的摩擦力，從而更快地停止。當(dāng)然，在濕滑的路上，轉(zhuǎn)彎和彎的時(shí)候要小心。否則很容易側(cè)滑，可能會(huì)把車摔下來。(大衛(wèi)亞設(shè))。

首先注意自己前面的剎車是怎么抓住的。你用幾根手指(四根手指)？三個(gè)頭？?jī)筛种福恳桓种?掐剎車的杠桿？

目前，摩托車上的碟形制動(dòng)器成為主流。如果你有用四根手指剎車的習(xí)慣，在突發(fā)情況下不知道如何正確操作的話，很有可能會(huì)緊張的有意識(shí)地用力抓住剎車桿，引發(fā)事故。一個(gè)手指，兩個(gè)手指，兩個(gè)手指，握剎車桿，試圖強(qiáng)力制動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)手指力量不夠停止。你到底用幾根手指？

其實(shí)重點(diǎn)不是幾根手指起作用，重點(diǎn)是控制力，剎車是集中在前剎車上，但我們使用前剎車后，前剎車卡鉗開始起作用，前阻尼卡鉗就會(huì)下沉，車輛重心會(huì)向前移動(dòng)，前輪的負(fù)荷會(huì)增加，后輪的負(fù)荷會(huì)減少，即使使用力太大，后輪也會(huì)離開地面。

后制動(dòng)器：

剎車以前、后、發(fā)動(dòng)機(jī)剎車三種方式同時(shí)實(shí)施是最有效的，但事實(shí)上，后剎車仍然只是輔助性的動(dòng)作。用腳控制的后剎車不像手那么敏感，所以容易鎖住后輪，所以即使遇到緊急情況也要養(yǎng)成不踩后剎車的習(xí)慣。雖然有點(diǎn)難，但要盡可能培養(yǎng)這一觀念的意識(shí)反應(yīng)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

后剎車也有成為主角的時(shí)候。例如雨天，在惡劣的道路狀態(tài)下低速行駛的情況下，以后剎車調(diào)節(jié)摩托車的平衡可能比使用前剎車安全合理。(大衛(wèi)亞設(shè))。

全部剎車：

如何使用剎車在最短的距離內(nèi)發(fā)揮最強(qiáng)的制動(dòng)效果，整個(gè)剎車并不是所有剎車都完全一起使用。仍然是以前的剎車為主，發(fā)動(dòng)機(jī)剎車作為輔助，后剎車再次使用的方式?；蛘邞?yīng)該說，整個(gè)剎車將前剎車的制動(dòng)能力發(fā)揮到前輪的抓握極限。

前制動(dòng)器完全剎車時(shí)前制動(dòng)器是如何工作的？用你的手指拼命抓緊前面的剎車？整個(gè)剎車的重點(diǎn)不在于用幾根手指施壓，而在于強(qiáng)力向前剎車施壓時(shí)隨時(shí)釋放的能力(慢慢回味)。而且，這種強(qiáng)大的力量不是突然抓住前剎車桿，而是穩(wěn)定而沉重地對(duì)前剎車施加壓力，司機(jī)必須能夠從指尖感受到前輪的負(fù)載狀態(tài)。

踩剎車時(shí)身體的反應(yīng)：

剎車時(shí)產(chǎn)生的反作用力，騎手在不知道正確應(yīng)用動(dòng)作的情況下，經(jīng)常用雙手的腕關(guān)節(jié)支持上半身向前傾斜的力量。這是錯(cuò)誤的。應(yīng)用身體的下板緊緊抓住摩托車，用腹背支撐上半身的重量，雙手容易握在方向盤上。當(dāng)然，強(qiáng)力制動(dòng)時(shí)，可能需要兩只手來幫助支撐身體的向前運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作。這里需要注意的是，可以輔助而不是主。(大衛(wèi)亞設(shè))。

剎車時(shí)從高速齒輪后退到低速齒輪的方法

從低速檔爬上高速檔不難，但從高速檔撤退到低速檔不是一件容易的事。由于傳動(dòng)比和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的關(guān)系，從高速檔撤退到低速檔時(shí)，對(duì)摩托車的減速作用(稱為發(fā)動(dòng)機(jī)剎車)如何利用這種減速作用，不干擾摩托車本身的行駛穩(wěn)定性，成為菜鳥和騾子之間最大的區(qū)別。

如何平穩(wěn)減速齒輪，簡(jiǎn)單地說，就是在舉起離合器桿的短時(shí)間內(nèi)用短周油空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。(威廉莎士比亞、坦普林、原漁民、原漁民、原漁民、原漁民、原漁民、原漁民)如果用加油進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)速度一定會(huì)突然提高，撤退完成后，重新插入離合器桿，就能獲得平穩(wěn)的倒車速度。請(qǐng)記住，在拉動(dòng)離合器桿的瞬間，左腳剛剛后退之前，右手要把油門吹一會(huì)兒，要養(yǎng)成好習(xí)慣。(大衛(wèi)亞設(shè))。