汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括哪些部分？

操作系統(tǒng)。(踏板、手剎等)

液壓系統(tǒng)。(液壓油、制動(dòng)泵、液壓油管、制動(dòng)泵)

輔助系統(tǒng)。(真空增壓泵)

電子控制系統(tǒng)。(ABS泵、ABS傳感器、ABS計(jì)算機(jī))

執(zhí)行系統(tǒng)。(剎車鉗、剎車片、剎車盤)剎車系統(tǒng)對汽車行駛的安全性至關(guān)重要。

剎車管理

經(jīng)常維護(hù)和管理制動(dòng)系統(tǒng)，才能保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而保證駕駛安全。轎車和小型貨車剎車系統(tǒng)主要使用剎車油傳遞剎車力，而大型客車和重型卡車使用氣動(dòng)剎車系統(tǒng)。根據(jù)剎車的不同，保養(yǎng)方法也不同。所有制動(dòng)系統(tǒng)最終由制動(dòng)(盤)或閘瓦(鼓)完成制動(dòng)作用。因此，要定期檢查剎車片或剎車蹄的厚度。厚度接近或小于制造商指定的最小厚度時(shí)，應(yīng)立即更換。檢查剎車片的同時(shí)，要檢查制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓的磨損。例如，在接觸表面有凹痕的情況下，應(yīng)及時(shí)使用SIDINA鼓，以確保與剎車片的接觸區(qū)域能夠提高制動(dòng)力。對于用油路制動(dòng)的汽車，在出車前要檢查剎車油的面值。如果發(fā)現(xiàn)油面脫落，應(yīng)立即檢查剎車歐元是否有泄漏的地方。剎車油吸收空氣中的水分，所以時(shí)間長了就無效了。根據(jù)制造商的規(guī)定，必須定期更換剎車油。最好每年更換一次。對于天然氣剎車系統(tǒng)，要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)的積水，定期更換烘干機(jī)?？諝庀到y(tǒng)中的水分腐蝕管道，影響制動(dòng)效果。嚴(yán)重的時(shí)候制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)出故障。另外，還要經(jīng)常檢查氣泵的工作狀態(tài)和氣泵皮帶的磨損情況。如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)更換。

布雷博(Brembo)為世界主要轎車、商用車和摩托車制造商提供高性能制動(dòng)系統(tǒng)、離合器、座椅、座椅皮帶和其他賽車零部件。BREMBO是F1法拉利賽車剎車的獨(dú)家供應(yīng)商IVECO、雷諾工業(yè)車輛和奔馳的戰(zhàn)略供應(yīng)商。此外，布雷博在賽車領(lǐng)域也是佼佼者，迄今為止已經(jīng)獲得了200多個(gè)世界錦標(biāo)賽。

AP Racing世界領(lǐng)先的剎車品牌、高于BREMBO的產(chǎn)品定位、AP Racing剎車系統(tǒng)由剎車卡鉗和剎車組成，但傳輸腿、盒子1等必須單獨(dú)制作。AP工廠設(shè)置是這樣的。很少提供一對一對應(yīng)車型的套件。很多車型都要自己搭配。

30多年來，AP RACING只有一個(gè)目標(biāo)。就是在賽道上獲勝！美聯(lián)社沒有讓支持者失望。從最初的鐵制剎車(IRON BRAKE)到現(xiàn)在的碳/碳剎車(CARBON/CARBON)剎車，AP RACING能夠在賽道上保持非常出色的成績。到目前為止，使用AP RACING產(chǎn)品(包括剎車和離合器)的多支F1球隊(duì)共獲得近600場F1分冠軍！在賽道上的成績引用了AP RACING輝煌的歷史，同時(shí)也表明了其在世界賽車運(yùn)動(dòng)中的超然地位。