經(jīng)常收到粉絲的信息，問(wèn)摩托車(chē)歐耶篇坐的是什么車(chē)，AK老師和AZ都交了作業(yè)。

《我的第一輛摩托車(chē)：雅馬哈天隼125》

《春風(fēng)400NK，青春的不二選擇》

本期，小編圖帕克報(bào)告了他的愛(ài)車(chē)和他想要擁有的最完美的摩托車(chē)。

同時(shí)送給大家一首屬于摩托人的量身定制歌曲。

作為一位從小就接觸摩托車(chē)的“老司機(jī)”，圖派克直到2014年才擁有一輛真正屬于自己的摩托車(chē)。

你呢？你和第一輛摩托車(chē)的故事始于哪里？又是怎樣開(kāi)始的？點(diǎn)擊本文左下方“閱讀原文”，圖派克想邀請(qǐng)你加入摩友社區(qū)，把你與鋼鐵伙伴的神奇結(jié)緣和難忘記憶分享給更多摩友。

每個(gè)騎士總會(huì)對(duì)自己人生的第一輛摩托車(chē)記憶深刻，當(dāng)自己打著火，騎車(chē)走在路上，是否有一種特殊的感覺(jué)呢？

我的第一輛摩托車(chē)要從2014年的秋天講起。我從北京昌平跑到朝陽(yáng)，自己坐公交車(chē)、地鐵，路程差不多花了2個(gè)小時(shí)，但是在我心里跟熬過(guò)2年沒(méi)什么區(qū)別。為什么呢？因?yàn)槲荫R上就要迎來(lái)我人生中的第一輛摩托車(chē)了，別提有多高興，也可以說(shuō)是興奮。

到達(dá)目的地，試完車(chē)，交完錢(qián)。迫不及待的就要發(fā)車(chē)回家了。結(jié)果沒(méi)走10分鐘，車(chē)行老板來(lái)電話(huà)了，說(shuō)是我沒(méi)拿錢(qián)包就走了。我一摸兜，還真是沒(méi)拿。沒(méi)辦法，又回去取錢(qián)包。(摩托歐耶圖派克原創(chuàng))

到了車(chē)行，老板再三囑咐我，說(shuō)一定要慢點(diǎn)騎，千萬(wàn)注意安全，別光興奮了。現(xiàn)在想想，真是一臉的尷尬?。〔贿^(guò)還是要感謝那位老板。

哦對(duì)，還沒(méi)告訴你們是什么車(chē)呢。其實(shí)就是一輛……隆鑫GP150！

雖然是國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是在當(dāng)時(shí)根據(jù)我的經(jīng)濟(jì)來(lái)講，我已經(jīng)很滿(mǎn)足了。到現(xiàn)在來(lái)看，這輛車(chē)帶給我的驚喜真是越來(lái)越多。

剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，因?yàn)閭€(gè)人工作原因，周一到周五確實(shí)顧不上騎了，但是一到周末，我花2天時(shí)間，跑遍整個(gè)北京郊區(qū)周邊。真的是整整2天時(shí)間！從周六早上6點(diǎn)出發(fā)，晚上12點(diǎn)回來(lái)，周日也是一樣。

文章前面說(shuō)過(guò)這車(chē)帶給我很多驚喜，最大的驚喜就是耐造，而且是非常耐造。對(duì)于我這樣一個(gè)不安靜的人來(lái)說(shuō)，有一輛耐造的車(chē)是非常重要的。

從開(kāi)始到現(xiàn)在，這車(chē)就修過(guò)一次，還是我個(gè)人原因，碰著人家一個(gè)四輪車(chē)，不小心左側(cè)翻車(chē)把檔桿給摔壞了，換了個(gè)檔桿。

說(shuō)到這次摔車(chē)，想想還是挺有趣，那是一個(gè)周日的下午，我從郊區(qū)回來(lái)，尋思車(chē)有點(diǎn)臟，去洗洗車(chē)。隨后找到一家洗車(chē)行，老板說(shuō)讓專(zhuān)業(yè)洗車(chē)的給我洗，我說(shuō)不行，我自己來(lái)吧！相信每一位騎士都不想讓陌生人動(dòng)自己的車(chē)吧！我也一樣，就在老板奇怪的目光下，我仔細(xì)的洗完了車(chē)。心里被幸福感占據(jù)著。

洗完車(chē)剛從洗車(chē)行出來(lái)，遇到一個(gè)十字路口，因?yàn)槲沂怯肄D(zhuǎn)，打著轉(zhuǎn)向燈繼續(xù)前行，沒(méi)想到的是，在我剛要轉(zhuǎn)過(guò)去想加速時(shí)，我前面有一輛現(xiàn)代車(chē)剛過(guò)馬路，但是他的速度太慢了，更沒(méi)想到的是，他突然開(kāi)了雙閃燈。我一緊張，趕緊捏前剎，但是距離太近了，沒(méi)剎住直接追了尾。(摩托歐耶圖派克原創(chuàng))

剛想停車(chē)下來(lái)的時(shí)候，結(jié)果我翻車(chē)了，檔桿被壓彎了，最幸運(yùn)的是現(xiàn)代車(chē)主特別明事理，問(wèn)我有事沒(méi)，用不用去醫(yī)院。就這樣我跟現(xiàn)代車(chē)主經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的交談分開(kāi)了，后來(lái)一想，我的第一次撞車(chē)能遇上這樣的車(chē)主也算是不幸中的萬(wàn)幸了。

咱們繼續(xù)說(shuō)這款車(chē)帶給我的驚喜吧。除了文章前面提到的抗燥之外，我想省油也算是我高興的一方面吧！20L的油箱，真是相當(dāng)?shù)氖∮桶?！并且，這車(chē)在維護(hù)方面也省力，換機(jī)油操作過(guò)程非常簡(jiǎn)單，只需要拆下摩托底下機(jī)油螺絲，老機(jī)油自己會(huì)流完（在這里想說(shuō)下，各位騎士一定要處理好廢機(jī)油，保護(hù)環(huán)境）再加入新機(jī)油就OK了。

再說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的極限速度吧，賣(mài)家告訴我說(shuō)極限速度能達(dá)到110+km/h,小編曾經(jīng)冒死在一條無(wú)人的街道專(zhuān)門(mén)去測(cè)試過(guò)，令我以外的是最快速度竟然達(dá)到120+km/h。(摩托歐耶圖派克原創(chuàng))

但是我還是禁不住想說(shuō)兩點(diǎn)。一，前大燈是鹵素?zé)簦雇眚T行一定要注意。二，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很頭疼，尤其是在夏天，每次騎行遇到紅綠燈時(shí)，我感覺(jué)我的大腿旁邊有個(gè)大火爐在烤。吐槽歸吐槽，想到在這個(gè)價(jià)位、排量?jī)?nèi)這款車(chē)還能保持自己的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)不容易。

相信以后的日子會(huì)越來(lái)越好，同時(shí)也希望我能遇到并且能得到我心目中的神車(chē)——川崎（Kawasaki）H2R，畢竟我不是個(gè)安靜的人。