我將展示空氣懸架、自動(dòng)塊空間、進(jìn)口BBA、寶馬6系GT

說到寶馬，誰(shuí)都不會(huì)陌生。作為豪華品牌的領(lǐng)頭羊之一，寶馬的各種車型已經(jīng)深入人心。

比如最受歡迎的寶馬3系，還有寶馬5系，不管是口碑還是自身實(shí)力都非常能打。而今天要跟大家聊到的寶馬6系GT，在寶馬車型里算是比較小眾的存在，我們一起來看看這款車的表現(xiàn)吧。

6GT的前臉和五系比較接近，不過要更加扁平，整體顯得十分沉穩(wěn)大氣，格柵采用了家族式的雙腎型設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。再搭配上兩側(cè)深邃的頭燈，給人一種視覺上的沖擊感。

最為標(biāo)榜自己是豪華GT車型，車型尺寸自然不能太小，要不然就沒有GT應(yīng)有的大氣和優(yōu)雅了，長(zhǎng)寬高5103/1904/1550mm，軸距是3070mm。獨(dú)特的大溜背讓其回頭率極高，哪怕是在寶馬車型中它也是極其獨(dú)特的一個(gè)存在。20英寸的巨大輪圈也體現(xiàn)出一種無與倫比的力量感。

優(yōu)雅的無框車門在打開的那一瞬間你會(huì)覺得無比優(yōu)雅，瞬間覺得這個(gè)錢花的特別值。

車尾的設(shè)計(jì)下半部分和寶馬的三廂車型其實(shí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言是大體相同的但是寶馬M系列運(yùn)動(dòng)套件的加入讓其更具運(yùn)動(dòng)屬性，另外上半部分的溜背造型非常動(dòng)感，視覺上別具一格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上絕對(duì)新穎，全新的車機(jī)系統(tǒng)使用了窄邊框設(shè)計(jì)，再加上棕色的內(nèi)飾以及M運(yùn)動(dòng)方向盤以及全液晶儀表，這個(gè)內(nèi)飾完全就是寶馬7系的風(fēng)范，而在配置上，寶馬6 GT的配置也算是非常高。電子檔把，16揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響應(yīng)有盡有。

座椅沒有完全偏向運(yùn)動(dòng)感，更柔軟更厚實(shí)的座椅詮釋了GT精神，在漫長(zhǎng)的公路旅途中依舊能保證舒適的體驗(yàn)。而在配置方面，實(shí)拍車型有腿托調(diào)節(jié)以及座椅加熱。

溜背車頂?shù)脑O(shè)計(jì)有利有弊，利前面說過了確實(shí)漂亮，弊就是會(huì)減小后排的頭部空間以及無法做到超大尺寸的全景天窗，除此之外6系GT的表現(xiàn)還算是不錯(cuò)，無論是腿部空間表現(xiàn)還是分度空調(diào)等配置都達(dá)到了5系相當(dāng)?shù)乃健?/p>

溜背車型的另一大優(yōu)勢(shì)就是巨大的尾門開口，再加上實(shí)拍車型帶有電動(dòng)后備箱的配置，后排拿取物品的便利性甚至超過了SUV車型，這也是它最為實(shí)用的地方。

動(dòng)力則是使用了高功率的2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為258馬力，峰值扭矩為400?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱，寶馬3系、5系甚至7系的30i系列車型都是用的這款高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，官方0-100km/h加速為6.5s，工信部綜合油耗是6.8L/100km。可以說是既有著強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，又能兼顧不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式在寶馬車型里都不算稀奇，稀奇的是實(shí)拍車型竟然帶有空氣懸架系統(tǒng)，這絕對(duì)能夠說明這臺(tái)車的檔次了。

這款車將運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚結(jié)合得非常好，是年輕人會(huì)喜歡的風(fēng)格。空間方面，乘坐空間寬敞舒適，能夠讓駕乘者有不錯(cuò)的體驗(yàn)，儲(chǔ)物空間也足夠給力。喜歡這款車的小伙伴可以行動(dòng)起來了。