依靠每年6000萬(wàn)訪客和每年5.7億的點(diǎn)擊率，消費(fèi)網(wǎng)品牌產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)客觀形成了關(guān)于摩托車(chē)的網(wǎng)民關(guān)注圖表—— UMOO圖表，消費(fèi)表對(duì)多個(gè)網(wǎng)民關(guān)注指標(biāo)進(jìn)行了分類(lèi)，各種車(chē)型的關(guān)注度也有準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)。

自2013年起，牛摩榜年度榜單你已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了4期。今年是第5期，我們的目標(biāo)就是為了記錄每年摩托車(chē)行業(yè)的風(fēng)潮。本期我們將發(fā)布2017年度最受關(guān)注的十大太子車(chē)榜單，敬請(qǐng)品鑒！

TOP10之NO.1：奔達(dá)原馳獸

人氣指數(shù)：2833500

官方指導(dǎo)價(jià)：24800元

關(guān)鍵詞：國(guó)產(chǎn)400cc運(yùn)動(dòng)型太子，老少通吃

奔達(dá)摩托在2016年發(fā)布的國(guó)內(nèi)首款400CC運(yùn)動(dòng)型太子，原馳獸400在今年迎來(lái)升級(jí)版。先從外觀說(shuō)起，17款相較16款并沒(méi)有進(jìn)行改變，依舊是簡(jiǎn)潔卻流暢的歐式機(jī)車(chē)風(fēng)格。簡(jiǎn)約的圓形LED大燈、肌肉感十足的的車(chē)身線條、年輪式設(shè)計(jì)LED尾燈，使很多人的心在第一眼看到這款車(chē)就被俘獲了。

配置方面，120/80-17、140/70-17的前后配胎搭配雙對(duì)置四活塞卡鉗（后續(xù)增加ABS），在確保運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)保障了駕駛者安全。520油封鏈條，使用壽命可達(dá)5萬(wàn)公里以上。前后可調(diào)減震，可適應(yīng)不同的駕駛風(fēng)格和路況。同時(shí)配備了電噴系統(tǒng)和19L的大容積油箱，長(zhǎng)途行駛更加愛(ài)便利。

動(dòng)力方面則是搭載水冷異步雙缸394cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力40.8匹，最大扭矩37牛米。動(dòng)力輸出上0-70/h左右的速度區(qū)間較為平和，但當(dāng)速度上到80km/h以后，中后段動(dòng)力輸出則要迅猛很多。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

自去年上市的原馳獸400，已經(jīng)連續(xù)兩年位居太子車(chē)榜單第一。

不過(guò)作為國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的跨界運(yùn)動(dòng)太子車(chē)，奔達(dá)原馳獸一直擁有著很高的人氣。此次17年的改款，自然引起了不少人的關(guān)注，因此今年原馳獸能夠再次來(lái)到榜單第一也是不足為奇。此外值得一提的是關(guān)于眾多網(wǎng)友關(guān)心的原馳獸ABS的問(wèn)題，目前得知正在進(jìn)行匹配測(cè)試預(yù)計(jì)不久將會(huì)測(cè)試完成。

TOP10之NO.2：豪爵鈴木悅酷GZ150-A

人氣指數(shù)：2435600

官方指導(dǎo)價(jià)：11800元

關(guān)鍵詞：精致的電噴鈴木太子

在國(guó)內(nèi)很多車(chē)友都擁有巡航情結(jié)，自1984年《終結(jié)者》上映后，施瓦辛格騎著美式太子車(chē)的身影。給人們留下了深刻印象，這也使得太子車(chē)直接和純爺們畫(huà)上了等號(hào)。但都是受限于昂貴的價(jià)格，并不是誰(shuí)能都能消費(fèi)的起（個(gè)別土豪除外）。因此豪爵鈴木看準(zhǔn)時(shí)機(jī)引進(jìn)這款車(chē)。

GZ150在外觀上，彈頭前大燈、高揚(yáng)手把和低座墊的標(biāo)準(zhǔn)搭配、經(jīng)典水滴型油箱、勻稱(chēng)修長(zhǎng)車(chē)體，無(wú)一不在宣告著其作為一款純正的美式風(fēng)格巡航車(chē)的身份。同時(shí)11800元的售價(jià)也讓不少摩友用不太多的錢(qián)，完成了自己的巡航夢(mèng)。

當(dāng)然你可能僅僅因?yàn)樗?jīng)典的外觀而心動(dòng)，但不意味著它在性能方面乏善可陳?？煽?、實(shí)用、省油才是它的經(jīng)久不衰的主要原因。

配置方面，搭載全新S150Fi發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高效燃燒、直冷噴射及雙重緩沖平衡軸，最大功率達(dá)8.6kW，峰值扭矩達(dá)11.2Nm，0-100m加速僅7.94秒。12L容積油箱雖然不大但DCP-Fi智能電噴系統(tǒng)的存在一定程度降低行駛油耗，保證長(zhǎng)途行駛的需求。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

豪爵鈴木悅酷，牛摩榜的經(jīng)典車(chē)型之一，已經(jīng)連續(xù)五年太子車(chē)榜單前三了。

采用鈴木技術(shù)的悅酷，雖然上市多年，但是由于造型理念和電噴技術(shù)都很超前，再加上豪爵精致的做工和調(diào)校，所以時(shí)至今日也依然活躍在市場(chǎng)上。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)排量的胃口越來(lái)越大，以及明年國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施（國(guó)三車(chē)型禁止銷(xiāo)售）。豪爵是否準(zhǔn)備對(duì)悅酷進(jìn)行全新改款，甚至升級(jí)更大排量還是值得關(guān)注的一點(diǎn)。

TOP10之NO.3：力帆 V16

人氣指數(shù)：1938700

官方指導(dǎo)價(jià)：16800元

關(guān)鍵詞：風(fēng)格獨(dú)特的科幻太子

力帆的V16在今年年初正式亮相后，就被不少媒體冠以了科幻太子之名。時(shí)尚復(fù)古的車(chē)頭設(shè)計(jì)，大燈橢圓的整體外形里面是由多個(gè)LED光源組成，極具辨識(shí)度；車(chē)身采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)理念由鯨魚(yú)脊背演化而來(lái)。配備分體式坐墊方便兩人乘坐；排氣造型，這里劃重點(diǎn)，極其前衛(wèi)，富有個(gè)性。當(dāng)然每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣，所以對(duì)于它的外形是好是壞在這里就不做評(píng)價(jià)了。

V16搭載了250ccV形風(fēng)冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為13.2KW/7500rpm，最大扭矩為19N.m/5500rpm。至于騎行感覺(jué)，在年初牛摩網(wǎng)曾對(duì)進(jìn)行過(guò)V16測(cè)試，測(cè)試效果還是比較令人滿(mǎn)意。

（測(cè)試報(bào)告：）

牛摩網(wǎng)評(píng)：

今年年初上市力帆V16，一上市就殺入年度太子車(chē)榜單。

說(shuō)到V16，自上市以來(lái)就極具爭(zhēng)議。當(dāng)然存在爭(zhēng)議并不完全是一件壞事，有爭(zhēng)議自然而然就會(huì)產(chǎn)生關(guān)注，這也是這款車(chē)型能在上市當(dāng)年進(jìn)入榜單的原因之一。再說(shuō)回V16存在爭(zhēng)議的關(guān)鍵，就是這款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)。當(dāng)然每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣，所以對(duì)于它的外形是好是壞在這里就不做評(píng)價(jià)了。

不過(guò)在國(guó)內(nèi)太子車(chē)大都模仿國(guó)外成型產(chǎn)品的背景下，力帆推出自主原創(chuàng)的V16實(shí)屬勇氣可嘉。尤其是在國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了新的消費(fèi)階段，摩托車(chē)更多成為了玩樂(lè)和展示個(gè)性的存在，而V16以個(gè)性十足的外觀設(shè)計(jì)以及主流的配置無(wú)疑能夠吸引到一大批用戶(hù)群體。

TOP10之NO.4：奔達(dá) BOX400

人氣指數(shù)：1827200

官方指導(dǎo)價(jià)：25800元

關(guān)鍵詞：做工精致的國(guó)產(chǎn)400cc巡航車(chē)

作為奔達(dá)最新推出的400cc車(chē)型，在外觀上相比奔達(dá)原馳獸，BOX要更為硬朗，走的是跨界肌肉型運(yùn)動(dòng)太子車(chē)的風(fēng)格。此外值得一提的是，奔達(dá)在推出BOX的風(fēng)格上，一反江浙拍摩幫先推出新品，回籠資金，后期的逐漸完善車(chē)型的做法。在整體做工上，該款車(chē)型可以說(shuō)是做到了相當(dāng)精細(xì)。

在動(dòng)力方面則是搭載了與原馳獸相同的400cc異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為39匹，最大扭矩為34N.m，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)重新增設(shè)了平衡軸以及油底殼，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的共振得到了一定緩解。在今年年初BOX正式上市前，牛摩網(wǎng)戰(zhàn)車(chē)就曾搶先對(duì)該款車(chē)型進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果令人比較驚喜。

（測(cè)試報(bào)告：）

牛摩網(wǎng)評(píng)：

終于等到你，時(shí)隔一年BOX正式上市。

作為奔達(dá)繼原馳獸之后推出的又一款400cc太子車(chē)，雖然早在2016年摩博會(huì)就已經(jīng)亮相的，但還是讓大家苦苦等待了1年多才正式上市。但在該款車(chē)型正式上市，可以發(fā)現(xiàn)一年多的等待還是值回了票價(jià)。

要知道太子車(chē)近年來(lái)新車(chē)很少，尤其是在拉力橫行、街車(chē)當(dāng)?shù)篮吞ぐ逅僚暗慕裉?，BOX400的出現(xiàn)，可以說(shuō)讓不少?lài)?guó)內(nèi)懷的太子車(chē)情懷的車(chē)友從進(jìn)口太子車(chē)太貴，國(guó)產(chǎn)品牌排量又太小的尷尬處境中擁有了一個(gè)新的選擇。

TOP10之NO.5：豪爵鈴木 TR150

人氣指數(shù)：1577700

官方指導(dǎo)價(jià)：10800元

關(guān)鍵詞：豪爵新概念太子車(chē)

豪爵TR150作為豪爵繼GN125和悅酷GZ150之后推出的新概念太子車(chē)型。該款車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)是完全顛覆了以往中正平庸的風(fēng)格，造型非常前衛(wèi)。在豪爵的國(guó)際團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)，凌厲導(dǎo)流罩、六角型頭燈、子彈頭儀表、鑲嵌式大液晶油箱儀表等設(shè)計(jì)盡顯科技動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面， 鯊魚(yú)腮式護(hù)翼、左右標(biāo)配邊箱、V型LED尾燈和油箱上的“自由之翼”金屬標(biāo)牌，讓這款太子車(chē)大氣而精美。再加上精致的漆水做工，也怪不得有如此多的用戶(hù)心醉神迷。

動(dòng)力則是搭載TSR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為8.3kW，最大扭矩為11.4N·m，同時(shí)它并不過(guò)分強(qiáng)調(diào)高轉(zhuǎn)的性能。而是把更好的表現(xiàn)集中在中低轉(zhuǎn)速上。此外發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多項(xiàng)技術(shù)以改善騎行體驗(yàn)。比如：數(shù)字點(diǎn)火、缸體內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件輕量化、雙重緩沖平衡軸，滾子搖臂，無(wú)聲正時(shí)鏈。在油耗上，雖然官方參數(shù)為百公里1.75L,但是容量?jī)H為11.5L的油箱還是顯的較小了一點(diǎn)。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

又見(jiàn)豪爵，自2014年上市的豪爵豪爵鈴木TR150，同樣連續(xù)多年進(jìn)入牛摩榜榜單。

豪爵將TR150定義為“新美式風(fēng)潮”，在小編看來(lái)它更像是在美式風(fēng)格的基礎(chǔ)上，更多融入了中國(guó)式的設(shè)計(jì)思維，同時(shí)結(jié)合國(guó)人實(shí)際騎行環(huán)境而打造的一款具有中國(guó)范兒的輕型巡航車(chē)。在國(guó)內(nèi)本就小眾卻山寨猖行的太子車(chē)市場(chǎng)，豪爵自主原創(chuàng)的推出的TR150更像是一股清流。

TOP10之NO.6：哈雷 Street750

人氣指數(shù)：1187100

官方指導(dǎo)價(jià)：78888元

關(guān)鍵詞：繞不開(kāi)的哈雷戴維森，哈雷入門(mén)座駕

講到美式機(jī)車(chē)甚至重型機(jī)車(chē)，大部分人非常直覺(jué)會(huì)馬上想到來(lái)自美國(guó)的經(jīng)典品牌 哈雷戴維森，哈雷車(chē)系給大眾的印象就是充滿(mǎn)美式粗曠以及大排氣量雙缸氣冷引擎。

Street750則是哈雷突破固有形象的一款車(chē)型，作為一款中等排氣量 V 型雙缸水冷引擎的輕巧車(chē)型。在外觀上采用了caferacer的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然這個(gè)外形引起了不少哈雷粉吐槽不夠霸氣。畢竟加上豬頭后的大燈組的確給人一種萌感。

配置方面，750搭載了專(zhuān)為城市環(huán)境研發(fā)，搭載的最新Revolution X發(fā)動(dòng)機(jī)適于城市間的起起停停，此外該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為49馬力，最大扭矩為68N·m。水冷散熱也避免騎行中胯下蒸煮的熱浪和被排氣管熾烤的痛感。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

聊到太子車(chē)，繞不開(kāi)的哈雷戴維森。

750作為哈雷針對(duì)亞洲市場(chǎng)，特別打造一款中量級(jí)車(chē)型。更重要的是價(jià)格降下來(lái)了，此前883是入門(mén)車(chē)款，但價(jià)格常年堅(jiān)挺，13.5萬(wàn)元的售價(jià)讓更多熱衷哈雷的粉絲望而卻步，其次，水冷的設(shè)計(jì)使得散熱效果提升，減少了蛋蛋的憂(yōu)傷。再者，相比883更輕盈的車(chē)身車(chē)架很容易上手，減少騎行時(shí)的心理和體能壓力。與此同時(shí)，750又保留了哈雷最經(jīng)典的元素

TOP10之NO.7：哈雷 883硬漢

人氣指數(shù)：1187100

官方指導(dǎo)價(jià)：135500元

關(guān)鍵詞：繞不開(kāi)的哈雷戴維森，哈雷入門(mén)座駕*2

883算是車(chē)迷們最熟悉的一款車(chē)型，即便不是哈雷的粉絲也會(huì)對(duì)883多少有些了解。883可以當(dāng)成是原廠bobber風(fēng)格，全車(chē)上下都是bobber改裝車(chē)追求的“至簡(jiǎn)”理念，除了必須的零部件沒(méi)有任何多余的裝備。新款9幅輪圈（前19英寸后16英寸）更加漂亮，除了油箱之外，全車(chē)采用整體黑色涂裝很是低調(diào)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)上的零星銀色點(diǎn)綴倒也顯出了幾分精致。

搭載了風(fēng)冷883cc Evolution V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)擁有電控順序多點(diǎn)噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有49馬力和68N·m的動(dòng)力輸出。日常駕駛中十分夠用，此外883在的懸掛系統(tǒng)上，較為硬朗的前叉調(diào)校，以及在最大程度保證駕舒適性的后減震設(shè)置。

此外，相較要為親民的價(jià)格，使得883一直是國(guó)內(nèi)哈雷愛(ài)好者入門(mén)的選擇。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

作為哈雷的入門(mén)車(chē)型，硬漢沒(méi)有其他車(chē)型那樣離經(jīng)叛道，造型勻稱(chēng)耐看。這也讓硬漢更符合中國(guó)消費(fèi)者內(nèi)斂的特質(zhì)，十萬(wàn)出頭的售價(jià)，也讓哈雷迷們不至于難以觸及。雖然目前哈雷推出了價(jià)格上更為便宜的750車(chē)型，但是相對(duì)750對(duì)哈雷作出的較大的突破更為傳統(tǒng)的883依舊是不少哈雷迷心中，哈雷之路起步的首選車(chē)型。

TOP10之NO.8：本田金翼

人氣指數(shù)：929400

官方指導(dǎo)價(jià)：350000元

關(guān)鍵詞：運(yùn)動(dòng)巡航終極之選

本田旗下的Gold Wing系列一直以來(lái)備受全世界車(chē)友的青睞。甚至有人把這款車(chē)稱(chēng)為摩托車(chē)中的勞斯萊斯，來(lái)表示對(duì)它在摩托車(chē)界中尊貴地位的肯定。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，此前的車(chē)型則稍顯落后于時(shí)代

本田宣布推出新一代車(chē)型后，不少網(wǎng)友的對(duì)于新款金翼的期待，掀起了又一波巨大的爭(zhēng)論。

牛摩網(wǎng)評(píng)：

全新金翼的亮相不僅讓豪華旅行車(chē)市場(chǎng)擁有了更多選擇，而且可以打壓風(fēng)頭正旺的雅馬哈 Star Venture。本田已經(jīng)在2013年向國(guó)內(nèi)輸入了GL1800C（F6C），未來(lái)將全新金翼引進(jìn)也是相當(dāng)有可能的，畢竟在最近幾年里，國(guó)內(nèi)的豪華休旅車(chē)市場(chǎng)也在逐漸升溫。目前這部分市場(chǎng)目被寶馬的R1200RT和K1600GT所掌控，所以現(xiàn)在是時(shí)候讓消費(fèi)者看看全新金翼的實(shí)力了。

TOP10之NO.9：川崎小火神

人氣指數(shù)：891900

官方指導(dǎo)價(jià)：75000元

關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)在售的川崎太子

川崎小火神作為一款650mL排量級(jí)別的運(yùn)動(dòng)巡航車(chē)款。小火神搭載了一款DOHC 8氣門(mén)雙缸引擎，最大功率為53kw，最大扭矩為60N?m。在動(dòng)力輸出上，特別調(diào)教的中低轉(zhuǎn)速爆發(fā)區(qū),為整車(chē)提供了得心應(yīng)手的動(dòng)力響應(yīng)及操控性,即使是新手依然能信心十足地享受摩托樂(lè)趣! 加速響應(yīng)靈敏,在超車(chē)或者并線時(shí)都能體會(huì)人車(chē)合一的感覺(jué).

牛摩網(wǎng)評(píng)：

自2015年底國(guó)內(nèi)上市的川崎小火神，憑借著優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，以及國(guó)人一直對(duì)于大排的追求。一經(jīng)推出深受廣大摩友歡迎。然而車(chē)是好車(chē)，可高昂的售價(jià)也是讓不少摩友感到囊中羞澀。

TOP10之NO.10：新大洲本田焰影

人氣指數(shù)：804600

官方指導(dǎo)價(jià)：9980元

關(guān)鍵詞：獨(dú)特火焰貼花著實(shí)引人注目

本田焰影，作為本田Shadow系列投入中國(guó)市場(chǎng)的一款美式太子車(chē)型，在外觀繼承了shadow家族式的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，復(fù)古大燈、水滴式的油箱、寬大的坐墊、多段可調(diào)的后減震以及放置在油箱上的檔位顯示器。這都讓國(guó)內(nèi)喜愛(ài)shadow系列的車(chē)友大呼滿(mǎn)意。

在動(dòng)力焰影是選擇搭載了于新大洲戰(zhàn)鷹相同的CBF渦燃發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為8kw/7000rpm，最大扭矩為8..4N.m/5500rpm。實(shí)際騎行感受，可以看牛摩網(wǎng)對(duì)該款車(chē)在16年做到測(cè)試評(píng)價(jià)。

（測(cè)試報(bào)告：）

牛摩網(wǎng)評(píng)：

來(lái)到了今年牛摩榜的最后一款車(chē)型。新大洲本田焰影自2013年投入中國(guó)以來(lái)，始終是牛摩榜上的?？?。

不可否認(rèn)，焰影絕對(duì)是一款好車(chē)，作為本田原創(chuàng)的美式太子，該車(chē)曾被新本一度寄予厚望。不過(guò)相對(duì)其居高不下的市場(chǎng)關(guān)注度，在市場(chǎng)銷(xiāo)售量上卻稍顯尷尬。究其原因，隨著國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)排量的胃口越來(lái)越大，150的排量顯然并不被消費(fèi)者所青睞。

》》》》最后附上2017年太子車(chē)完整榜單

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2017年太子車(chē)完整榜單