注意機(jī)車網(wǎng)絡(luò)，每天晚上9點(diǎn)17分。

JC君跟你說了摩托車的事。

今天介紹一位“評估師”(還是妹妹)，除了爆鋒的眼睛，還留下了對愛車的感情，更不用說了，下次和JC君一起看妹妹和她的愛車故事吧。

從18年5月到19年3月，差不多一年的時(shí)間里，我與暴力目光的美好處境。

而今天我要跟她說再見了，她見證了我作為一個(gè)新手所要經(jīng)歷的過渡階段。

想起第一次帶她回家，一口氣跑了160公里，回家后迫不及待寫下騎行感受，當(dāng)然，現(xiàn)在和那時(shí)候的感覺，還是有所差別。

認(rèn)識機(jī)車一年了，第一次寫騎行感受，因?yàn)榻佑|的車不多，大的也上過川崎z1000，小到嘉陵70cc自改的復(fù)古，最熟悉的還是自家的kpr200。

cb190是傳說中適合新手過度或者女生用的初學(xué)車，想了挺久現(xiàn)在終于騎到了。從鹿寨到桂林雁山總路程100多公里，路還挺好走，就是彎道比較多，騎行時(shí)間兩個(gè)多小時(shí)。

cb190r騎行感受(不專業(yè)，但不接受diss)

1.上車感受，坐墊高度這些我不說了，上車第一反應(yīng)是找不到掛擋器，異常靠后，我腳直接把掛擋器當(dāng)腳踏踩，街車的血統(tǒng)卻突變了趴賽的基因?

2.掛擋順滑，一萬多公里的車掛擋沒有一點(diǎn)問題，不會有頓挫感，底轉(zhuǎn)也不會卡擋。最驚喜之處在于二擋松離合油能自己爬坡，我是沒見過國產(chǎn)哪輛小排量能做到這點(diǎn)，本田技術(shù)真不是吹的。

3.熱衰問題，這個(gè)風(fēng)冷是真不能散熱，熱衰還是挺嚴(yán)重，連續(xù)跑七八十公里左右明顯感覺動(dòng)力下降。

4.有人說cb190提速隨便秒國產(chǎn)250，kpr200第-個(gè)不服(不要相信網(wǎng)上測評kpr200百里加速16秒的黑話，需要13秒以上我去吃shi)，250nk第二個(gè)不服。有點(diǎn)太吹了，秒地平線是可以的，大家都可以。

提速一二擋沒力，小排量都是這樣，三四擋七八千轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)，提速算比較均勻。上一百碼后動(dòng)力依然不減，距離不夠我只拉到116，算它歡樂表也是減掉3-5左右，120應(yīng)該是輕松上的。

但是!車子太輕開快十分沒有安全感(這車只有280斤)，80碼以后直接蛇形走位，怎么說，就像踩單車踩到50碼的感覺，你說飄不飄?

5.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜，高轉(zhuǎn)也安靜，戴著風(fēng)燥能讓人耳聾的MLS讓人基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，對比起來kpr高轉(zhuǎn)是真大聲。190沒有檔顯，對于我這種新手來說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小比較難辨識出當(dāng)下是否高低轉(zhuǎn)，加上儀表實(shí)在是太低了，要低頭看轉(zhuǎn)速真的很麻煩，后視鏡也低，超車變得不方便。(個(gè)人感覺)

6.騎行姿勢，似狗趴，前面也說了腳踏太靠后，把手被改低更像狗趴，人家說能騎190跑長途的都是公狗腰。后座被改高了，搭個(gè)人車子變重上80碼穩(wěn)了很多，但是后座人是非常沒有安全感的，沒裝后扶手只能扶油箱，油箱太小了，后座人會比前座更狗趴，一剎車就和前座碰頭盔。

把手被改低更像狗趴，人家說能騎190跑長途的都是公狗腰。后座被改高了，搭個(gè)人車子變重上80碼穩(wěn)了很多，但是后座人是非常沒有安全感的，沒裝后扶手只能扶油箱，油箱太小了，后座人會比前座更狗趴，- -剎車就和前座碰頭盔。

7.前減震硬，習(xí)慣了kpr的舒適度真的感覺它硬，過坑不舒服。還有國道下坡水泥路會做成波浪形路面，下坡的時(shí)候整個(gè)人是在車上跳的，過減速帶同樣。

8.關(guān)于網(wǎng)上還有別人說的通病:

(1) 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響:我沒聽到過。(2) 胎滑，老司機(jī)開這個(gè)都會摔車目前沒感受到，因?yàn)檫€沒習(xí)慣它的剎車都會預(yù)留較長剎車距離，畢竟我騎車感受過抱死，知道抱死有多可怕，女孩子還是合適買帶abs的。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油:? ? ?會嗎(當(dāng)初關(guān)注rc390的時(shí)候也說漏機(jī)油，實(shí)際上也就是一一個(gè)倒霉貨遇到了而已)

最后，這個(gè)車確實(shí)適合女生或者新手騎，但是對路面要求比較挑剔的，在市區(qū)跑跑還是挺好的，長途會熱衰，減震也不夠好。

她跟我一起度過了我最快樂的23歲，我們在凌晨兩點(diǎn)的滂沱大雨中騎過山路。我們一起去看過落葉，她趟過泥，渡過河，踏過雪，露過營，

她陪我走過迷霧森林，看過最好的風(fēng)景，她也和我的貓?jiān)诹愣鹊奶鞖饫锱阄伊苤陝偭?00多公里。

總有人調(diào)侃cb190天下第一，說實(shí)話在我心里她就是第一。最后附上我們與她最后的留念，希望新主人好好對她。

JC君：

感謝妹子給我們分享的騎行感受，女騎士本來就少，能寫能騎的女騎士就更少了，希望以后能繼續(xù)看到你的分享~也希望每一輛車都被認(rèn)真愛護(hù)~