最近在工信部申報圖中發(fā)現(xiàn)了春風NK400和NK650的申報信息，出乎意料的是，這兩種車型應該是2020種新車型。令人驚訝的是，兩輛新車的功率都下降了，車身形狀也有微妙的差異。

春風400NK

最明顯的變化來自春風NK400，前大燈采用NK250的大燈形狀，分為上下兩部分。新的版畫和油箱側面的銀色裝飾物也使這款車型更加生動。發(fā)動機的功率從31.5千瓦降至30.5千瓦。

春風NK650

相反，NK650在前油箱側面多了一個銀色裝飾罩，整體上更加飽滿，采用三色搭配，比老雙色配色更加豐富。前燈沒有發(fā)生任何變化。動力上從原來的52千瓦降到45千瓦，直接降了7千瓦。

這是一款已經(jīng)成熟、用戶口碑不錯的NK400和NK650車型，沒有好聽的4缸聲波，不僅車輛重，其他各方面的表現(xiàn)還不錯，但這次新車型的曝光對動力的減少非常意外。(威廉莎士比亞，美國作家)。

之前曝光的春風700cc復古街車輛申報圖

大家都加大了車輛的動力，為什么春風會減少？下個月米蘭車展，春風700cc排放量的復古街車將正式亮相。也就是說，NK400和NK650的功率下降實際上是為了讓擴張缸后面的700cc排放量的復古差。

為了看到更多的500cc最直接的效果，這款車型將直接結實，貝納利752S和小獅子800。要知道貝納利752S的功率是56千瓦。以上只是個人猜測，不知道大家老鐵們是怎么想的。