五羊本田新月道110大家熟悉嗎？價(jià)格是12800元。但是5卷沒有推出國史版彎刀，說明該車型已經(jīng)停產(chǎn)。

個(gè)中原因，值得深思！

五羊本田彎刀110

而越南本田彎刀AirBlade卻在當(dāng)?shù)卮筚u特賣，越本為了進(jìn)一步鞏固市場份額，繼續(xù)推出了全新的2020款彎刀AirBlade 125-150 CBS/ABS。造型相同，排量不同的125cc和150cc兩款新車，前者采用CBS聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，后者標(biāo)配ABS系統(tǒng)。

熟悉五本彎刀的車友，或許能給出其退出市場的答案。不熟悉的車友只需對比一下泰本或越本彎刀與五本彎刀的區(qū)別，也就明了了。很簡單，主要五本減配惹的禍。無論是泰本，還是越本彎刀均采用了雙后避震+雙后搖臂配置，而五本彎刀卻都是單的。加之五本彎刀超小的存儲(chǔ)空間更是讓車友噓唏！

五本彎刀

越本彎刀125-150

請看最新款（越本）2020年本田彎刀AirBlade 125-150 CBS/ABS圖片

上：125；下150各五種配色

新款車型采用了全新的液晶儀表盤，全新LED前照燈、LED尾燈組、以及更寬大的輪胎（150cc）

全車LED燈組，雙頭燈犀利霸氣！

LED尾燈組

全新數(shù)顯儀表

本田ESP經(jīng)濟(jì)高效引擎

前后碟式制動(dòng)。125版本采用CBS，150版采用ABS

一體式座墊

“馬桶”空間令人贊嘆

最款越本彎刀125/150一出，其組件配備更是甩五本彎刀不知多少條街。這是存在已久的事實(shí)。在這信息大爆炸的時(shí)代里，很容易知道一款同名、不同產(chǎn)地車型之間的差距在哪兒。撰寫此文，讓小編明白一個(gè)道理：技術(shù)差距不是不可逾越的鴻溝，不可怕，最可怕的是理念的落后。

2020年本田彎刀AirBlade 125-150 CBS/ABS規(guī)格參數(shù)

引擎類型：4沖程，水冷，單缸

排量：124.9

缸徑x行程：（125cc）52.4mmx57.9mm；（150cc）57.3mmx57.9mm

壓縮比：（125cc）11.0：1；（150cc）10.6：1

最大功率：（125cc）8.4kW/8,500rpm；（150cc）9.6kW/8,500rpm

峰值扭矩：（125cc）11.68N.m/5,000rpm；（150cc）13.3 N.m/5,000 rpm

機(jī)油容量：0.8升；

油耗：（125cc）1.99升/100公里；（150cc）2.17升/100公里

車重：（125cc）111kg；（150cc）113kg

長X寬x高：（125cc）1,870mm x 687mm x 1,091mm；（150cc）1,870mm x 686mm x 1,112mm

軸距：1,286毫米

座高：（125cc）774毫米；（150cc）775毫米

離地間隙：125毫米

油箱容量：4.4升

前輪胎：（125cc）80/90-14M/C40P-無內(nèi)胎；（150cc）90/80-14M/C43P-無內(nèi)胎

后輪胎：（125cc）90/90-14M/C46P-無內(nèi)胎；（150cc）100/80-14M/C48P-無內(nèi)胎

前懸吊：正立伸縮叉，液壓阻尼器

后懸吊：雙槍彈簧避震器，液壓阻尼器

傳動(dòng)方式：皮帶