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國內(nèi)老牌摩托車制造商歐陽本田與新大陸本田、豪爵鈴木等公司一樣，在少量通道車型中占有大量的市長/市場份額，這也已經(jīng)是一種“高傲”的態(tài)度。

比如，近日，五羊本田高調(diào)宣稱發(fā)布了新款的佳御，然，仔細(xì)一看，相比于老款，僅僅是車身配色、輪轂配色等外觀配色有了些許變化，其余部分仍然毫無改變，售價(jià)仍然是13680元！

沒錯(cuò)，一臺一萬多的踏板車，依舊沒有ABS。就這也高調(diào)宣布發(fā)布新款，怎么不再學(xué)學(xué)隔壁新大洲本田搞個(gè)“新車“發(fā)布會呢？

萬年不變的“甲魚”采用108cc水冷電噴發(fā)動機(jī)，最大功率6.8kw/7500rpm，最大扭矩9.1Nm/6000rpm，整備質(zhì)量115kg。

采用CBS聯(lián)動剎車，配備了芯片鑰匙，側(cè)撐熄火開關(guān)，側(cè)傾傳感器，LED大燈，液晶儀表。

曾經(jīng)，國內(nèi)摩托車市場還是“一片荒蕪”的時(shí)候，五本的“甲魚”憑借著當(dāng)時(shí)稀奇的水冷發(fā)動機(jī)，皮實(shí)耐用省油的特點(diǎn)，獲得了不少贊譽(yù)，也默許了它一萬四的價(jià)格。

但今時(shí)不同往日，踏板車早已不是甲魚、迅鷹、福喜、巧格.....的天下，一大批極具性價(jià)比的新車型正虎視眈眈，逆水行舟，不進(jìn)則退。