智慧東西門|沙漠影子

選擇創(chuàng)業(yè)打造“電動車”后，媒體對李一男創(chuàng)業(yè)的關(guān)注大多停留在情感和想法上。李一男及其牛電氣技術(shù)到底要做什么電動車產(chǎn)品？李一男后面還有什么隊？

李一男在創(chuàng)業(yè)自述中說：“電動車仍然存在很多缺陷、痼疾、偏見和歧視。我相信技術(shù)的力量可以改善和大大改善這個行業(yè)的現(xiàn)狀?！币虼耍毕?、痼疾、偏見、歧視成為牛電器的目標(biāo)。

但是，牛電主張制造“最好的電動車”，但不是所有人都能買到的大眾產(chǎn)品。需要明確的是，如果用iphone作為比喻，它可能是“iphone 5S”，而不是“iphone 5C”。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視))。

“非電動比亞喬經(jīng)典滑板車，是的，這是羅馬假日出現(xiàn)的品牌?！?

電動車的“發(fā)熱”人口是誰？

從智東西部和莆田內(nèi)部人士的溝通來看，這種電動車的典型應(yīng)用人群現(xiàn)在是“雜牌烏龜電動車”、“組裝R9”轟炸街道擾民摩托車、本田Dio踏板摩托車類型的年輕人。這種人群集中的典型代表之一應(yīng)該是在五道口游泳的留學(xué)生和在中關(guān)村一帶閑逛的上班族。

你身邊一定有這樣的年輕人。他們追求自由、時尚和便捷的通勤方式。但是，上述幾種產(chǎn)品存在的問題很明顯。雜牌電動車在安全性和性能方面沒有充分的保障。摩托車一直游走在北京交通旅行的邊緣，四環(huán)內(nèi)規(guī)定不能通行、加油限制、上牌限制等，不需要我們上升。(大衛(wèi)亞設(shè))。

市場有多大？

智能硬件創(chuàng)業(yè)類別中出現(xiàn)電動車類別后，專門尋找了一些數(shù)據(jù)，通過一些典型數(shù)據(jù)查看了市長/市場規(guī)模。

根據(jù)2014年的行業(yè)數(shù)據(jù)，國內(nèi)二次電動車市場規(guī)模為1800萬輛。60%的市場是前十大品牌(如艾瑪、雅迪、新一等)，前三名企業(yè)的銷售量都在百萬臺以上。

與其他數(shù)據(jù)相比，在汽車市場上，新能源汽車也在快速增長。2012年14萬輛和2013年20萬輛，2014年全球電動汽車銷量為30萬輛，新能源代理工具從第二輪到第二輪，市長/市場接受度迅速提高。

團隊可靠嗎？

關(guān)于莆田技術(shù)隊的事實也有真相。現(xiàn)在從媒體和大眾的角度來看，前臺的人是+CEO李一男，但是莆田技術(shù)的另一個核心人物其實是80后創(chuàng)業(yè)者、莆田項目的發(fā)起和品牌創(chuàng)始人胡一林、胡一林設(shè)計師出身，他們更擅長產(chǎn)品的控制，所以站在產(chǎn)品研發(fā)的后面。(威廉莎士比亞，《美國電視新聞》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。

正如胡一林之前自己說的那樣，在獲得融資之前，李一南在入職前已經(jīng)投了近一年的項目，完成了“關(guān)門造車”的初期過程。

然后組建了現(xiàn)在的核心團隊，還購買了頂級域名niu.com。(威廉莎士比亞，Northern Exposure)核心成員如下：

CEO/聯(lián)合創(chuàng)始人李一男

品牌創(chuàng)始人/董事長胡一林

張一博市長/市場副總裁

劉承東，系統(tǒng)研發(fā)副總裁

他是威化供應(yīng)鏈副總裁。

首席產(chǎn)品設(shè)計師約瑟夫納爾遜

從這個團隊名單來看，大部分都有大企業(yè)的深厚背景。同樣從胡一林之前的表現(xiàn)來看，其中很多核心人員也是李一南入境后見面吸引的。但是從團隊互補的角度來看，莆田現(xiàn)在的團隊在產(chǎn)品、設(shè)計制造、品牌對外方面都有很好的補充。

后續(xù)智力解讀：

智東西部輕創(chuàng)先鋒Plus努力恢復(fù)行業(yè)內(nèi)主要輕創(chuàng)項目的生成過程、核心思維和未知經(jīng)驗。

圍繞牛電氣技術(shù)，下一期重點解釋牛電氣產(chǎn)品的核心玩法、核心參數(shù)和智能化玩法的邏輯在哪里。請期待。

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