本田最近宣布了經(jīng)典車型CB1300的改版，引進了新的線控加速器，還將配備駕駛模式和巡航控制系統(tǒng)。本田CB1300的最后一次更新是在2018年，當時增加了Ohlins懸架和Brembo一體剎車鉗。

本田CB1300系列繼承了第一輛CB1000 SUPER FOUR，CB1000 SUPER FOUR車型是根據(jù)1992年“BIG-1項目”的概念開發(fā)的，這個概念追求的是“本田應該適合新時代的公路運動車型”。1998年以X-4為基礎出現(xiàn)，2003年發(fā)布了CB1300 Super Fore作為當前車型的基礎。此外，2005年還增加了帶有前面板的車型CB1300 Super Bol d'Or。

本田CB1300系列生存多年，已發(fā)展成為經(jīng)典形式，2018年增加了Orleans懸架和Brembo徑向獨立一體夾具的“SP”，作為唯一“日本經(jīng)典街車”的繼承人，受到全世界車友的喜愛。

這次，包括SP型號在內的CB1300超級Fore和CB1300超級Bol d'Or中引入了新的“線控加速器系統(tǒng)(TBW)”，使您能夠更準確地控制油門?！膀T馬模式”可以根據(jù)不同的包裝環(huán)境和騎手的口味自由選擇駕駛感覺。巡航控制有助于減少高速公路等長距離駕駛中騎手的疲勞，提高舒適度。

但是有一點不能忽視，排氣管原來是4-2-1的排氣管變成了4-1，排氣管聚集在發(fā)動機底部仍然可以帶來清晰的4筒聲波。新車型將于2020年12月21日上市！