這篇文章由amoy wan在Halo摩托車(chē)應(yīng)用上發(fā)表。

摩托車(chē)既是工具也是玩具，可以細(xì)分為拉力、模仿、踏板、太子、街車(chē)等多種類(lèi)型。

街道車(chē)顧名思義，是經(jīng)常出現(xiàn)在街道上的中距離通勤車(chē)種。街頭摩托車(chē)的騎自行車(chē)姿勢(shì)介于普通騎行和仿制之間，戰(zhàn)斗也可以直立，街車(chē)的外觀通常非常前衛(wèi)、有力，沒(méi)有大面積的包圍，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架經(jīng)常暴露，以靈活的姿勢(shì)舒適地坐著是最傳統(tǒng)的摩托車(chē)類(lèi)型。

世界上有KTM的超級(jí)公爵、雅馬哈的MT10、寶馬K1300R、川崎Z1000等許多超級(jí)街頭摩托車(chē)。他們最大的共同點(diǎn)是昂貴。不是一般汽車(chē)朋友能消費(fèi)的。所以很多車(chē)友轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)，雖然沒(méi)有那么大的排放量那么強(qiáng)的性能，但比起價(jià)格友好，滿足了日常使用要求，偶爾飆升也能承受。

說(shuō)到國(guó)產(chǎn)大型排氣量街頭摩托車(chē)，目前是國(guó)產(chǎn)行列中的佼佼者，對(duì)vito號(hào)的車(chē)友們來(lái)說(shuō)，能擁有其中一輛也是好事。

1.前江貝納利752S(標(biāo)準(zhǔn)4.78萬(wàn)韓元，高5.38萬(wàn)韓元)

貝納利752S是目前國(guó)產(chǎn)排放量最大的街車(chē)車(chē)型，目前這一數(shù)量沒(méi)有其他品牌可以與國(guó)產(chǎn)媲美。原來(lái)是意大利的百年品牌，被錢(qián)江收購(gòu)，變成國(guó)產(chǎn)，簡(jiǎn)直是國(guó)內(nèi)馬牛的福氣。這是以不到5萬(wàn)韓元的價(jià)格可以購(gòu)買(mǎi)750排氣量的車(chē)型。還能說(shuō)什么？還有什么可挑剔的？

貝納利752S完全繼承了意大利的設(shè)計(jì)風(fēng)格。歐式肌肉感暴露的鋼管架突顯了街道最原始的美麗。752S搭載的雙通754.2ml位移的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力76匹的最大扭矩67 UMI，單從排氣量來(lái)看，并不是從同一個(gè)等級(jí)跳出來(lái)的，但在國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的距離差是第一位的。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

作為排氣量最大的國(guó)產(chǎn)街車(chē)，貝納利752S性價(jià)比非常高，可以選擇高低，能夠滿足各種用戶的需求，外觀有個(gè)性，外觀充滿氣概，從目前火烈來(lái)看，752S還是很受歡迎的。如果是想玩大排但口袋不寬裕的車(chē)，這輛車(chē)將是兩個(gè)選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2.春風(fēng)650 NK(3.99萬(wàn)韓元)

誰(shuí)都知道春風(fēng)摩托車(chē)制造了著名的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)摩托車(chē)。所以春風(fēng)摩托車(chē)的實(shí)力毋庸置疑。因?yàn)橛泻蚄TM的合作經(jīng)驗(yàn)，所以實(shí)力提高了，街車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也繼承了KTM的大膽，鋒利的造型顏值非常高，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上可以說(shuō)是顏值級(jí)。

春風(fēng)650NK一直是國(guó)產(chǎn)大型街車(chē)的標(biāo)志車(chē)型之一，極度戰(zhàn)斗的外形賦予了引人注目的顏值，擁有649cc異步雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力70匹最大扭矩62雨米，10公里加速4.5秒左右，大加速器瞬間加速值超過(guò)1G，強(qiáng)大的加速性能在國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)上首屈一指。

顏值終于以性能650NK開(kāi)始，是顏值和性能共存的車(chē)型，太打架的車(chē)型導(dǎo)致后座幾個(gè)。

乎無(wú)法坐人，很顯然這是為了顏值所做的妥協(xié)，作為國(guó)產(chǎn)大排量街車(chē)的佼佼者國(guó)產(chǎn)大排的首選車(chē)型，不到4萬(wàn)的價(jià)格只有同級(jí)進(jìn)口車(chē)型的一半你心動(dòng)了嗎？

3.隆鑫 無(wú)極650（3.98萬(wàn)）

隆鑫無(wú)極650曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)最大排量街車(chē)，也是國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)的典范，無(wú)論是做工還是用料都是史無(wú)前例的，是被隆鑫寄予厚望的大排車(chē)型，就是這么一款口碑極佳的車(chē)型卻叫好不叫座，市場(chǎng)的使然導(dǎo)致這個(gè)曾經(jīng)的王者如今黯然離場(chǎng)，猜中了開(kāi)頭卻沒(méi)猜中結(jié)局令人惋惜。

眾所周知隆鑫代工寶馬摩托的部分車(chē)型和發(fā)動(dòng)，從無(wú)極650上也可以看出它和寶馬的聯(lián)系，也有聲音說(shuō)無(wú)極650用的就是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，按道理說(shuō)有了寶馬的光環(huán)前途應(yīng)該一片光明，可是成也蕭何敗蕭何，皆因這款疑似寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖有652ml的排量但只有最大50匹的馬力落后競(jìng)品不少，單缸可能最終成為其失敗的最大原因。

一代傳奇車(chē)型如今有消息說(shuō)已經(jīng)停產(chǎn)了，三足鼎立的國(guó)產(chǎn)大排爭(zhēng)霸如今就剩下兩虎相爭(zhēng)，這款隆鑫賦予厚望的650黯然離場(chǎng)，也不知道隆鑫接下來(lái)是否會(huì)推出它的繼任者，不管怎么樣以隆鑫如今的實(shí)力相信一定會(huì)卷土重來(lái)的。

4.錢(qián)江 貝納利TNT600（4.68萬(wàn)）

貝納利TNT600是唯一的國(guó)產(chǎn)四缸街車(chē)摩托，人送外號(hào)大黃龍，拋開(kāi)別的不談唯一的國(guó)產(chǎn)四缸就足夠吸引人，要知道國(guó)人的多缸情節(jié)有多嚴(yán)重，四缸的迷人聲浪幾乎是所有摩友都無(wú)法拒絕的，一款可以上牌的四缸車(chē)型滿足了很多車(chē)友的四缸夢(mèng)。

黃龍600的最顯著特點(diǎn)就是粗大夸張的兩個(gè)尾排氣，四缸帶來(lái)的聲浪是它最大的賣(mài)點(diǎn)，搭載一款600ml并列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力82匹，最大扭力52牛米，百公里加速4.5秒左右，極速可超過(guò)200km/h，無(wú)論是從哪方面來(lái)看黃龍600都能滿足大排街車(chē)的一切特性。

從黃龍600上市至今從未間斷的飽受各種爭(zhēng)議，當(dāng)然從最初的各種毛病到現(xiàn)在歷經(jīng)幾代改款，很多方面已經(jīng)非常成熟了，不管網(wǎng)上怎么評(píng)論它，也無(wú)法阻擋黃龍600的人氣和銷(xiāo)量，畢竟國(guó)產(chǎn)只有這么一款四缸街車(chē)。

5.錢(qián)江 貝納利502C（標(biāo)配3.98萬(wàn)，高配4.48萬(wàn)）

貝納利502C是貝納利全新家族化中的一款，和752S有著相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也被網(wǎng)友們成為國(guó)產(chǎn)“大魔鬼”，本身貝納利就是意大利品牌和杜卡迪出自同一個(gè)地方，有著相同的設(shè)計(jì)理念并不覺(jué)得意外，至少在外觀上是非常漂亮的。

貝納利502C是一款跨界車(chē)型，是街車(chē)和巡航車(chē)的結(jié)合體，這種設(shè)計(jì)也有著日趨流行的趨勢(shì)，類(lèi)似大魔鬼的設(shè)計(jì)讓它異常的搶眼，成熟的動(dòng)力總成已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)幾年的市場(chǎng)考驗(yàn)，排量500ml的雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力47.5匹最大扭力45牛米，百公里加速5.5秒左右。

貝納利502C這款國(guó)產(chǎn)大魔鬼除了顏值，性能方面也絲毫不用擔(dān)心，21.5L的大油箱也能保證長(zhǎng)途騎行的續(xù)航能力，此車(chē)型還提供高低配置可選滿足不同需求的騎士。

6.隆鑫 無(wú)極500R（標(biāo)配3.18萬(wàn)-ABS版3.48萬(wàn)）

隆鑫無(wú)極500R是無(wú)極這個(gè)子品牌的年度重磅車(chē)型，也是繼無(wú)極650之后的又一大排街車(chē)力作，該車(chē)一改往日隆鑫的街車(chē)風(fēng)格，雙缸、高顏值、設(shè)計(jì)前衛(wèi)，開(kāi)啟了全新的家族化特征。

無(wú)極500R搭載了一款雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在此之前曾經(jīng)多次應(yīng)用在其他品牌車(chē)型上，久經(jīng)市場(chǎng)的考驗(yàn)相當(dāng)成熟，其最大馬力47.5匹最大扭力43牛米，百公里加速5.1秒左右，極速可達(dá)160km/h以上。

成熟的動(dòng)力總成加上隆鑫一向做工較高的水準(zhǔn)，還有全新的NK風(fēng)格外觀設(shè)計(jì)，3萬(wàn)出頭的價(jià)格依然是同級(jí)中的價(jià)格屠夫，性價(jià)比之高堪稱(chēng)業(yè)界良心。

7.摩瑞 赤毒天蝎 MT-X500（2.98萬(wàn)）

摩瑞是曾經(jīng)的網(wǎng)紅品牌，締造了很多網(wǎng)紅車(chē)型，一度在網(wǎng)絡(luò)上引起軒然大波，摩瑞還量產(chǎn)了國(guó)產(chǎn)最大排量的摩托，雖然每一款車(chē)型都備受爭(zhēng)議，但每一款車(chē)型都是非常大膽的設(shè)計(jì)。

熟悉摩瑞的朋友應(yīng)該對(duì)這款赤毒天蝎記憶猶新，這款車(chē)的展車(chē)照造型夸張前衛(wèi)，吸引無(wú)數(shù)的眼球，然而誰(shuí)也想不到還真的量產(chǎn)了，不管怎么說(shuō)外觀上絕對(duì)是爆炸性的。動(dòng)力搭載隆鑫的發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)極500R相同的動(dòng)力總成，在性能方面還是無(wú)需擔(dān)心的。

雖然摩瑞是一家新晉的小眾品牌，但是他們也開(kāi)創(chuàng)了很多先河，雖然很多地方稍顯稚嫩。摩瑞這款赤毒天蝎開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)摩托仿生學(xué)設(shè)計(jì)的前例，這種大膽的嘗試或許會(huì)慢慢打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思維，給國(guó)產(chǎn)車(chē)型帶來(lái)突破性的改變。

目前最大排量的國(guó)產(chǎn)街車(chē)已經(jīng)來(lái)到750級(jí)別，雖然我們國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有自己的國(guó)產(chǎn)公升級(jí)摩托，但是已經(jīng)有些相關(guān)的公升級(jí)摩托發(fā)動(dòng)機(jī)，摩瑞的MV800是一次很好的嘗試，相信這也算是一次契機(jī)，待時(shí)機(jī)成熟國(guó)產(chǎn)公升摩托想必不會(huì)太遠(yuǎn)。