各大品牌的摩托車，最便宜的工業(yè)級車型有哪些？(1歐元系汽車)

隨著騎馬技術的不斷提高和需求的變化，我們會發(fā)現(xiàn)小排量或重量型摩托車完全不能滿足我們的騎馬要求。所以本期的文章分享將簡要介紹幾個，并可以參考歐洲系工業(yè)級車型中最便宜的。(約翰f肯尼迪)。

奧古斯塔

這個牌子對我們比較陌生。當然，現(xiàn)在的小日子也不好過，但已經和中國的大土豪勾結在一起了，值得閑聊。

這個品牌目前最便宜的工業(yè)級車型是Brutale1000。這輛車現(xiàn)在是42.8萬美元。是的，沒有錯。我沒有錯誤地指出小數(shù)點。這是一輛208馬力的運動街車，外觀設定很有攻擊性，不管是正面還是側面，不服就有力量做。(這是一個偉大的時代) (威廉莎士比亞，溫德薩默)。

而且該發(fā)動機除了1000cc的直排4缸、馬力大外，還具有絕對的高轉速性能，最大功率響應速度達到13000轉時，時速將接近每小時300公里。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure，)所以這確實是名副其實的機器猛獸，看看小白就行了。

寶馬

寶馬旗下無論是汽車還是摩托車都很受人們歡迎，目前最便宜的工業(yè)級摩托車是S1000R，售價為18.89萬韓元，屬于體育街行列。這輛車的外觀設置比較內向，但天生高貴的氣質一點也不變，總是暴露出歐洲貴族的身份。

這款寶馬S1000R搭載了1000cc直列4缸水冷發(fā)動機，擁有164.5匹最大馬力，動力調節(jié)也更加注重高轉速性能，但相應的轉速只會相對降低，保持11000轉，但仍有100公里加速3.2秒的成績和250公里/小時的快速速度。

杜卡迪

尊貴的杜卡迪車主在哪里？趕緊在評論區(qū)留言，點一個贊，轉過頭來。杜卡迪的跑車可以說世界聞名。因為外觀有不可抗拒的誘惑。但是那輛跑車不便宜。

所以今天我們的主人公只能放在復古街車上。這款名為Scrambler1100的車型是杜卡迪現(xiàn)階段在內地銷售的車型中最便宜的工業(yè)級摩托車。

盡管是復古車，但在保持一定圓形風格的同時，也參考了很多跑車的時尚元素，這款復古車看起來很年輕，和改進的車型會有明顯的差異。大衛(wèi)亞設(David Assell)，Northern Exposure(美國電視劇)。

而且這款1100cc老式汽車組裝了L形雙缸機油冷卻器發(fā)動機，最大馬力為86.5，功率調整非常適合型號定位，最大扭矩響應速度只有4750rpm，低于我們常見的一些賽道汽車，這意味著汽車可以有非常低的扭轉性能。它的起步價是13.8萬人。

哈雷戴維森

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說起哈雷戴維森很多小伙伴想起的都是美式巡航車，而發(fā)展了這么多年的哈雷，其實現(xiàn)在也想尋找突破點，擴展自己的產品線，撕下這種特有的標簽，所以它去年就推出了一款ADV車型，但遺憾的是它并沒有成為該品牌最便宜的公升級車型。

反而是運動者1200憑借14.08萬的起步售價要代表哈雷參賽。外觀方面，這款車和排量比它小的883非常相似，也采用了哈雷慣用的V2發(fā)動機，但它排量卻來到了1200cc。

不過這款偏低轉設定的V2風冷發(fā)動機賬面數(shù)據并不誘人，它的最大馬力也就61.2匹，但它最大扭矩來到了91N.m，所以巡航狀態(tài)下的動力表現(xiàn)也算理想，滿足日常出行和周邊游玩絕對綽綽有余，畢竟它就是一款休閑車，并不是功能車。

凱旋

凱旋旗下目前最便宜的公升級車型就是T120，這款車目前起步售價13.28萬，屬于非常純正的歐系復古車，走的是簡約復古路線，所以整體的外形非常簡潔干練，是我個人比較喜歡的一類車型。

它搭載了一款1200cc直列雙缸水冷發(fā)動機，這款發(fā)動機最大馬力80.2匹，最大扭矩對應轉速只有3100轉，和汽車發(fā)動機有一拼，會具有非常充足的低扭表現(xiàn)，屬于扮豬吃老虎的角色。

KTM

這個品牌在國內市場有點尷尬，因為廣東的一家摩托企業(yè)搶注了它的商品，所以很多小伙伴認為KTM是個國產車，但事實上人家擁有著絕對純正的歐系血統(tǒng)。

而該品牌目前最便宜的公升級車型，居然也就是它排量最大的公爵1290(不過也有地區(qū)顯示大野驢1290的價格要比它便宜點)。這款車目前售價20.68萬，擁有非?；鹄焙蛣痈械耐庥^，并且裝配一款1300cc的V型雙缸發(fā)動機，它擁有著179.5匹的最大馬力，接近300km每小時的極速，所以是一款名副其實的功能性歡樂摩托車。

以上就是對于歐系公升級車型的一個簡要介紹，下期我們再來聊日系公升級摩托車。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發(fā)!