說到美式巡航摩托車,筆者首先想到的是小時候看的美國大片《終結者》。電影中,阿諾乘坐哈雷的霸氣,對美式巡航摩托車有了第一印象。曾幾何時,人們認為只有乘坐大的“太子”才是最酷和最帥的。今天我們要談的帆V16給我這種第一感覺,為什么是第一感覺?慢慢往下看。

上市不久的帆V16目前在國內250cc級中,美式巡航風格最為突出。車輛造型非常有張力,圓潤光滑的線條和車輛大型鍍鉻,既優(yōu)雅又不失力量。很低的座位高度會帶來更好的安全感,即使是身材矮小的姑娘也很容易操縱。

新上市的ABS版提供前燈和排氣改裝。(個人感覺原裝前燈很丑。同意的請舉手。)。

為了追求美式風格,手柄部分設計成夸張的樣子。這個比例似乎不太合適,但其他同事覺得手柄不錯。

而且,車輛手柄太寬,影響了V16在擁擠中自由來往的快感。

通常的手柄布置

要加強紐扣手感和質感

反觀尾巴的設計,倒讓我有點吃驚。過分的夸張很少,其簡潔的線條和精致的尾燈很相配,但轉向的燈仍然密集。

Lifan V16采用電子儀表式組合儀表,左邊的電子儀表,駕駛信息比較全面(但是編輯部同事說資料多,不直觀),右邊有單獨的打速表。這也是我最不能理解的。因為電子儀表內已經(jīng)有轉速顯示屏,機械速度計某些畫蛇不能涉足。(莎士比亞,坦普林)。

v型雙缸的V16聲波很好聽,但是排氣管外形真的很別致。

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發(fā)動機方面力帆做了一個正確的選擇,V16搭載了一臺250cc風冷V型雙缸SOHC發(fā)動機,性能怎么樣咱們先放在一邊,單就這臺V型雙缸就已經(jīng)俘獲了眾多巡航迷。發(fā)動機外形飽滿,且采用了大面積鍍鉻,第一眼看上去會產(chǎn)生一種大排量的錯覺。但過細的搖籃式車架稍稍拉低了它的視覺分數(shù)。不過好在V Twin為它加分不少。畢竟只有獲得V Twin加持的巡航車,才是真正意義上的美式巡航車。

14L經(jīng)典水滴型油箱

這臺250cc的V型雙缸發(fā)動機,壓縮比為10:1,最大功率為13kW/8000rpm,最大扭矩19N?m/6000,動力中規(guī)中矩沒有太多驚喜,但應付175kg整備質量是沒有問題的。而且V16的前后缸體并沒有在一條直線上,采用了相互錯開的設計,有效解決了V型雙缸后缸的散熱問題。(筆者發(fā)現(xiàn)在后缸的散熱片上,還加裝了一塊“護墊”)騎行時,V16動力綿順易控,營造出輕松的動力體驗。而且低轉速時的震動感也在我的接受范圍之內,當轉速攀升到6000rpm時,震感才開始變得明顯。

操控的感覺并沒有想象中的笨重,但它夸張的手把在原地掉頭時不太方便,手把轉到極限時,手臂會形成一個很別扭的姿勢。腳踏設計也不盡人意,擋桿和腳踏的間隙過近,導致掛擋不便(怪我腳大),而且剎車腳踏的位置也很尷尬,直接踩剎車比較費勁,需要抬一下大腿才能順利完成操作。

除了發(fā)動機外,新版V16的制動系統(tǒng)也是一大亮點,ABS的加入也成為車友選擇它的原因之一。而且前輪采用了單浮動剎車盤雙活塞卡鉗配置,在制動時浮動剎車盤能提供更好的穩(wěn)定性。

粗壯鍍鉻的前減震

后雙可調減震

在試駕時V16相對直立的坐姿,讓腰部承受了大部分壓力。尤其是在過減速帶時,感覺大部分沖擊力集中在腰部,短途騎行還可以接受,要是長途巡航一定要改裝個腰托給腰部提供足夠的支撐力。

力帆V16總的來說,還是很有看點的,夸張的美式巡航造型,經(jīng)典的V型雙缸發(fā)動機,以及不錯的動力,都為它加分不少。

但它也有國產(chǎn)車的通病,就是不夠精細,人體工程設計不嚴謹,像手把塑料殼的接縫,尷尬的左右腳踏,這些都是需要改進的地方,還有ABS版直接換成改裝大燈不好嗎?

力帆V16雖然還有很多細節(jié)有待加強,但18900元的售價就能買到V型雙缸、全車LED、前浮動剎車盤外加ABS系統(tǒng)的美式巡航還是比較劃算的。如果您是個細節(jié)完美控,對品質有較高的要求,力帆V16是無法滿足您的。但如果您心中有個巡航夢,想體驗一把美式巡航的感覺,并且對細節(jié)持寬容態(tài)度,力帆V16還是可以玩一玩的??缟纤阒灰闹心钪湔Z:“我是哈雷??????”,就可以抵消上述的缺點和不足了。

技術參數(shù)

發(fā)動機:V型雙缸風冷SOHC發(fā)動機

排量:250cc

壓縮比:10.0:1

最大功率:13 kW /8000 rpm

最大扭矩:19N.m/6000rpm

供油方式:電噴

啟動方式:電啟動

變速型式:5擋

尺寸:2300×1000×1100 mm

座高:700 mm

最小離地間隙:160mm

軸距:1520mm

整備質量:175 kg

油箱容積:14L

輪胎規(guī)格(前):90/90-18

輪胎規(guī)格(后):130/90-15

制動系統(tǒng):前浮動單盤, 雙活塞卡鉗 后盤式, 單活塞卡鉗

蘿卜開會

對這臺國產(chǎn)美式巡航您有什么看法和建議,歡迎在留言區(qū)進行討論。

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