不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)國內(nèi)太子摩托車很少。要想找到穩(wěn)定性好的125太子摩托車，只能在三大合資內(nèi)找到。但是合資里面的太子摩托車也可以用一只手?jǐn)?shù)！雖然市場稀少，但完全不影響部分消費(fèi)者的愛情?，F(xiàn)在來談?wù)勥@個(gè)歐陽本田合資太子引進(jìn)了125摩托車。

先從動(dòng)力說起吧，發(fā)動(dòng)機(jī)是車的心臟，不同的車型需要發(fā)動(dòng)機(jī)具有不同的出力特性，低扭和高轉(zhuǎn)。

這是一款單缸風(fēng)冷四沖程頂桿機(jī)，強(qiáng)調(diào)中低扭矩，俗話說就是爬山有力！最大功率為7.3kw，和一般125半斤八兩，最大扭矩是9.5牛米在五千五百轉(zhuǎn)就可獲得，從數(shù)據(jù)可得知低扭確實(shí)強(qiáng)勁！整備質(zhì)量124公斤，不輕不重；油箱9.3升官方稱百公里油耗低于2.5升，目前國四車都使用電噴系統(tǒng)了，這油耗對(duì)于125來說有點(diǎn)高了，畢竟是頂桿機(jī)可以理解。

太子摩托車除了低扭強(qiáng)勁的強(qiáng)項(xiàng)以外，最重要是騎乘舒適！這是太子車的定位所在；看看這騎行三角就知道！手把較高、腳踏靠前，小腿與大腿之間的夾角大；越大就越舒展，加上坐墊又厚又軟簡直可以把舒適體現(xiàn)得淋漓盡致，可以很好的減少顛簸路面對(duì)身體的沖擊；離地間隙157毫米在鋪裝路也可以了。

前后真空胎加前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)！大燈和轉(zhuǎn)向都是常規(guī)的鹵素?zé)?！這點(diǎn)我都不知怎樣形容了，led燈成本根本就不高好嗎！儀表是機(jī)械指針顯示。

圓燈也好評(píng)，太子風(fēng)格。

這幾年以來吧，復(fù)古、太子等車型以經(jīng)典的個(gè)性在國內(nèi)的摩托車市場受到了越來越多消費(fèi)者的青睞！像悅酷150、豪爵tr150等這些太子摩托已經(jīng)在萬元以上，還有一些幾萬塊250cc以上的合資或國產(chǎn)車，更有純進(jìn)口幾十萬的哈雷太子巡航車！這些車實(shí)在不親民！普通人很難觸及。

這些七千左右的太子125顯得尤其難得，本文所說的五羊本田領(lǐng)御125對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件有限的普通人來說確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！

好！本次先寫到這吧

我是86年的老小哥

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