我叫狼。專注于非專業(yè)測試的評價者。最近，歐陽本田scr110嘉魚服裝上市，外號甲魚，因10年爭議頑強(qiáng)的生命力存在于110位移踏板市長/市場頂端，缸水冷LCE發(fā)動機(jī)假水冷爭議一直在一起。如果想選擇GAU 110，最好理解這個爭議，以免引起問題。本篇將專門解釋本田所謂的假水冷LCE發(fā)動機(jī)。

本田GAU 110，lce水冷發(fā)動機(jī)

Lce發(fā)動機(jī)、本田固有氣缸蓋水冷

本田Gare LCE單機(jī)水冷發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)實際排氣量108毫升，最大功率6.8千瓦，最大扭矩9.1N.m，有著悠久的歷史，但從該發(fā)動機(jī)登陸開始就存在缸水冷的爭論。爭議在于，這不是真正的水冷引擎。事實上，它實際上使用了水冷技術(shù)，但水道沒有擴(kuò)散到整個發(fā)動機(jī)氣缸體，所以有人認(rèn)為它不是真正的水冷。我認(rèn)為，把狼放走定義為非純制冷是比較正確的。

本田嘉魚發(fā)動機(jī)解剖，缸水冷證據(jù)

你能相信本田lce水冷發(fā)動機(jī)的配置首先是為了馬桶嗎？

本田對GARER的定位是大保實用的工具，大的存儲空間是它的設(shè)計方向。也就是說，由于有很大的馬桶儲存空間，所以利用水冷系統(tǒng)，通過冷卻水向旁邊移動熱量，減少座位下發(fā)動機(jī)體積，從而實現(xiàn)大馬桶設(shè)計。這一設(shè)計理念與本田gar 110將油箱從馬桶后部移至腳踏位置同時出現(xiàn)。水冷發(fā)動機(jī)體積減少，油箱轉(zhuǎn)移的空間變得足夠大，可以放置加油機(jī)110的馬桶兩個頭盔。

本田嘉魚馬桶空間

水冷不是高級的代名詞，lce水冷純粹是散熱的需求

為了獲得更高的發(fā)動機(jī)動力和提高機(jī)油的燃燒效率，本田將發(fā)動機(jī)壓縮比提高到了11:1，本田這樣的110位移發(fā)動機(jī)的最大功率為6.3千瓦，壓縮比為9.5:1，本田GARER發(fā)動機(jī)的最大功率為6.8千瓦，壓縮比為11:1。功率和壓縮比越高，熱值和冷卻要求越高。增加發(fā)動機(jī)熱面積是最重要的形式。也就是說，最好讓散熱器變大，然后通過水路移動散熱場所，用水箱擴(kuò)大散熱面積和性能。水冷本身并不代表高檔，只是冷卻熱量的星期三。

本田嘉魚發(fā)動機(jī)外部

Gare LCE缸水冷、本田發(fā)動機(jī)熱分布設(shè)計的藝術(shù)

為什么甲魚只對罐子頭進(jìn)行水冷設(shè)計？如果注意到風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的散熱片倒三角形狀態(tài)，就很容易理解這個問題。風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的上部散熱器比下部散熱器面積大得多。因為上面的空間總是加熱燃燒的混合氣體，下面的部分隨著活塞的運(yùn)動，加熱時間會更短，油會釋放濺到液體中的熱量，降低氣缸底部的熱量需求。因此，引擎上方的散熱片比下方的散熱片大。換句話說，如果轉(zhuǎn)到本田GAU 110，則用水冷負(fù)責(zé)上部的熱(強(qiáng))，用風(fēng)冷負(fù)責(zé)下部的熱(弱)，形成相同熱性能的三角形。這是一樣的。

本田風(fēng)冷發(fā)動機(jī)

發(fā)燒越強(qiáng)越好的誤會。

本田嘉爾110水冷只是發(fā)動機(jī)熱平衡和車輛設(shè)計需求的結(jié)果。發(fā)動機(jī)冷卻的關(guān)鍵是能否平衡熱量，能否適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)。過冷的發(fā)動機(jī)對發(fā)動機(jī)沒有太大的保護(hù)。例如，在非常寒冷的天氣中，一些高級汽車通過減少冷卻水箱的通風(fēng)面積來避免過度冷卻，而pcx150通過停止自動啟動裝置來保持機(jī)油溫度。甲魚是外觀幾乎一致的本田lead125排氣量，功率8.4千瓦(甲魚6.8千瓦)采用完全水冷的方式，這只是發(fā)動機(jī)排氣量造成的冷卻需求差異，不會增加功率，過度的冷卻效果會適得其反。

2b77b713b608703?from=article.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="400"/>

本田lead，125cc排量

LCE單缸水冷實際效果

在110cc排量用更大的壓縮比獲取更高的汽油燃燒效率，佳御在最需要的部位采用了水冷方式，解決了這部分的發(fā)熱。同時，通過水冷溫控制加上電噴控制，它對發(fā)動機(jī)的可以做到讓發(fā)動機(jī)在接較高的工作溫度下保持良好的狀態(tài)。最典型的就是，本田佳御在夏季高溫高速行駛下會有點(diǎn)吃機(jī)油，但是不會發(fā)生熱衰減。而神車UU同樣也通過調(diào)高發(fā)動機(jī)工作溫度而達(dá)到燃燒效率高省油的效果，但在控溫上，長時間高溫高功率熱平衡失效，行駛下有的會熱衰現(xiàn)象。

本田佳御110

本篇到此，放狼覺得，過不了甲魚缸頭水冷這道“假水冷”的檻，就不該選擇甲魚。解決了假水冷的疑惑，接下來的文章再聊一聊本田佳御的整體的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)。對于本田佳御110，你們怎么看？我叫放狼（頭條號放狼測評），一個專注于非專業(yè)測試的測評者。喜歡的話，請關(guān)注評論，并大力點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)。