本田作為強(qiáng)大的400中雙雄，在一度占領(lǐng)話題頭條熱點(diǎn)一個(gè)月后，今天新大陸本田以“乘坐新視野，盡享新未來(lái)”為主題舉行了新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)公布了6種新車(chē)型。

Wave110T/Wave110S

Wave110T是我們大家很熟悉的經(jīng)典彎梁，平時(shí)都大家喜歡叫威武110，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)血緣上傳承自暢銷(xiāo)全球的本田CUB系列。

搭載一臺(tái)最大功率6.15kW的110cc風(fēng)冷單缸引擎，PGM-FI電噴，雙離合變速箱，17寸輪轂通過(guò)性強(qiáng)，極具實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。

Wave110T和Wave110S兩個(gè)版本的區(qū)別主要在于外觀和版畫(huà)，S版除了更具時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且還有經(jīng)典本田賽道“三色花”。

這次是自2019年Wave110升級(jí)國(guó)四來(lái)的首次更新，主要是使用了新的車(chē)架平臺(tái)，提升了強(qiáng)度和穩(wěn)定性，同時(shí)座桶空間變得更大，從原來(lái)3.2L提升到7.8L，油箱容積也由3.7L提升到了4.8L，續(xù)航更長(zhǎng)，官方油耗數(shù)據(jù)為百公里1.52L，假如要是按6.7元每升的油價(jià)來(lái)算，騎它跑5萬(wàn)公里，油費(fèi)也只有5092元。

CBF150U

發(fā)布會(huì)發(fā)表的第三款新車(chē)CBF150U，它的定位更多是針對(duì)丘陵山區(qū)地形設(shè)計(jì)的實(shí)用通路車(chē)型。

外觀上屬于簡(jiǎn)潔耐看類(lèi)型，CBF150U搭載了Honda150CC核心 2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行更加平穩(wěn)順暢，震動(dòng)降低，在中低速具備更好的動(dòng)力輸出性能，提高騎手駕駛舒適性，性能上更多側(cè)重扭力輸出，看重中低速的爬坡能力，CBF150U配備12L大油箱加上適配電噴系統(tǒng)，帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航旅程。

符合人機(jī)工學(xué)的車(chē)體設(shè)計(jì)加上756mm超低座高，帶給用戶(hù)良好的腳著地性，寬大平穩(wěn)鞍座，保證用戶(hù)帶人載貨的便捷和舒適。搭載5檔可調(diào)后減震，125mm長(zhǎng)行程正立式前減震，175mm的離地間隙能夠適應(yīng)復(fù)雜地形，CBF150U共有3種顏色及小貨架和側(cè)翻大貨架等多種配置，滿足用戶(hù)日常帶人載貨需求。

據(jù)悉，新大洲本田CBF150U價(jià)格十分優(yōu)惠，具體詳情請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商門(mén)店。

NS110L

第四款發(fā)布車(chē)型是新大洲本田全新開(kāi)發(fā)的一款都市時(shí)尚踏板NS110L，它在體型上相較我們熟悉的NS110R更加小巧，外型也更加側(cè)重年輕動(dòng)感。

高位車(chē)頭大燈，隨轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動(dòng)，一體感的后尾燈，彰顯燈具的整體，多種人性化設(shè)計(jì)，出行更加愜意。中撐通過(guò)特定加力桿和R圓弧設(shè)計(jì)，使駐車(chē)更省力，即使身材嬌小的女性也可以輕松完成駐車(chē)，735mm鞍座高度，靈巧緊湊的車(chē)身，155cm身高的用戶(hù)也能半腳著地，輕松駕馭。符合人機(jī)工程的三點(diǎn)坐姿，加上一體式平緩防滑鞍座，騎乘更舒適。一體式鋁合金后扶手，配備黑/銀雙色。

搭載Honda第五代PGM-FI電噴系統(tǒng)，高位進(jìn)氣，帶來(lái)良好的啟動(dòng)、加速性能及燃油經(jīng)濟(jì)性，NS110L還配置雙油門(mén)拉線、USB 接口、增設(shè)時(shí)間顯示的LCD儀表盤(pán)、三合一防盜磁石鎖、高強(qiáng)度的車(chē)架和前后減震、190mm大剎車(chē)碟加前雙活塞卡鉗、可放三瓶礦泉水的前置物空間，15L大座桶空間、前后10寸寬幅防滑真空胎、專(zhuān)門(mén)的獨(dú)立后擋泥板等諸多人性配置，更有五種靚麗顏色可選。

CBF190TR

CBF190TR這次帶來(lái)的升級(jí)更多是貼花和外型上也提升質(zhì)感，變化點(diǎn)主要在以下方面，主體色、鞍座局部蒙皮顏色、左右側(cè)護(hù)板顏色、左右前護(hù)罩顏色、前擋泥板顏色、前擋泥板支架顏色。

這次還推出了一款特別版本TR93，使用本田廠隊(duì) Repsol Honda Team MotoGP冠軍車(chē)手馬奎斯專(zhuān)用賽車(chē)RC213V的93號(hào)碼及部分賽車(chē)元素，帶有93號(hào)碼的側(cè)蓋、帶有蜂窩格柵的前護(hù)罩、黑色大燈罩和儀表裝飾罩、大燈上方帶小導(dǎo)流罩、與貼花同色的紅色輪轂、棕色鞍座蒙皮、相信會(huì)吸引更多注重個(gè)性、喜歡賽車(chē)文化和摩托車(chē)賽事運(yùn)動(dòng)的年輕用戶(hù)。并且還有三款適合女性的定制顏色，胭脂紅、薄荷綠和雅仕黃。

其他基礎(chǔ)配置和之前基本相同，使用小體積的圓形LCD儀表，時(shí)速，轉(zhuǎn)速油量信息全面，像遠(yuǎn)近燈切換，轉(zhuǎn)向燈提示這些信息則單獨(dú)集成在左邊的C型小面板上，區(qū)分清晰明了，儀表側(cè)面留有USB接口，方便為電子設(shè)備充電。

發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用那臺(tái)184cc單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出12.4kw/8000rpm，最大扭矩16.3N·m/7000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)下方配備底部護(hù)板，面對(duì)部分非鋪裝路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定保護(hù)性。前后日清剎車(chē)，配備單通道ABS，倒立式前減震，可調(diào)后中置減震，鋁合金輪轂加上龜背真空胎。

RX125

RX125也就是我們常說(shuō)的裂行這次是作為壓軸產(chǎn)品出場(chǎng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等先進(jìn)科技配置以及極具侵略性的運(yùn)動(dòng)外觀風(fēng)格讓裂行頗受年輕踏板用戶(hù)的喜歡，這次升級(jí)也帶來(lái)了更具動(dòng)感的外觀和配置更新。

新款裂行采用熏黑LED組合尾燈，前LED轉(zhuǎn)向燈的外型也發(fā)生了改變，細(xì)節(jié)之處更加彰顯犀利本性，后減震調(diào)教更舒適，裂行全系標(biāo)配CBS剎車(chē)和前12寸輪轂，安全與可玩性兼?zhèn)洌瑢?shí)際排量124.9cc的NSC發(fā)動(dòng)機(jī)配置了高規(guī)格的本田第五代PGM-FI電噴，在發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化以及低油耗上都很亮眼，注重中低扭輸出。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，未來(lái)趨勢(shì)中年輕摩托車(chē)消費(fèi)者群體不斷增長(zhǎng)，個(gè)性化踏板的需求也是越來(lái)越多，新款裂行還帶來(lái)了外型更具特色的藍(lán)色星際版涂裝，給消費(fèi)者更多外型選擇。

愛(ài)摩托總結(jié)

在本次新品發(fā)表會(huì)上，新大洲本田首席副總經(jīng)理、HMCI-S中心長(zhǎng)、HRCH總經(jīng)理以及新大洲本田總經(jīng)理、董事長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)先后做了戰(zhàn)略性發(fā)言，從他們的發(fā)言中透露出新大洲本田作為Honda在中國(guó)的最重要的生產(chǎn)基地之一，深受Honda的重視和寄予厚望，而隨著兩輪市場(chǎng)構(gòu)造的變化和法規(guī)的影響，本田加速中排戰(zhàn)略，未來(lái)的Honda Wing銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)鋪開(kāi)。

雖然這次的新品發(fā)布會(huì)大部分更像是現(xiàn)款車(chē)型的升級(jí)換代，但是據(jù)悉，新大洲本田還將在9月份的重慶國(guó)際摩托車(chē)博覽會(huì)期間發(fā)布全新的車(chē)型，你猜猜會(huì)是什么車(chē)？