歐陽(yáng)本田除了LEAD125外，還申報(bào)了125滑板車(chē)，有點(diǎn)像UY125。

關(guān)于125滑板車(chē)中的頂棚車(chē)型LEAD125實(shí)錘國(guó)產(chǎn)化的信息，騎士們相信很多小伙伴已經(jīng)知道了。因?yàn)槿W(wǎng)都在談?wù)撨@輛車(chē)。

但是實(shí)際上，歐陽(yáng)本田除了申報(bào)LEAD125外，還申報(bào)了另一輛125滑板車(chē)。這將成為新的車(chē)型，與該品牌現(xiàn)有的車(chē)在外形上完全不同。

歐陽(yáng)本田旗下目前的125滑板車(chē)主要由鯊魚(yú)系列和NX125組成，其中玄幻鯊魚(yú)125、NX125將會(huì)有比較明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，其他車(chē)型相對(duì)正?；?，不會(huì)有什么特別的外觀。

但是，最新一期申報(bào)名錄中出現(xiàn)的125T-9E將采用與UY125相似的設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@125在諜報(bào)照片中看到整個(gè)前臉，可能會(huì)更喜歡運(yùn)動(dòng)元素的展示。但是保護(hù)板位置的照明有點(diǎn)接近UY125的設(shè)計(jì)。這種新的搭配在合資本田系以前的車(chē)型中很少見(jiàn)。

整個(gè)車(chē)身這125好像沒(méi)什么區(qū)別，只是沿用了這款車(chē)型比較慣常的設(shè)計(jì)，使用了不重視平底和元素的左右保護(hù)板，但是不知道尾燈是什么樣子的。大概率和前臉遙相呼應(yīng)，能凸顯出它的新穎性。

總體來(lái)看，這款125T-9E整體協(xié)調(diào)性好，外形風(fēng)格比較有想法，自身定位是偏向?qū)嵱眯枨蟮耐ǖ儡?chē)型，基本屬于大框架下的圖瓦車(chē)，量產(chǎn)上市后將對(duì)歐陽(yáng)本田現(xiàn)有的小踏板起到很好的補(bǔ)充作用，它將起到繼承的作用。

在電源方面，根據(jù)申報(bào)信息，這款125T-9E將配備最大功率為6.6千瓦的125cc動(dòng)力。參考該品牌現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)數(shù)據(jù)，很有可能成為歐陽(yáng)本田的“鯊魚(yú)TECH”，還需要配套PGM-FI噴霧系統(tǒng)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是穩(wěn)定性高，性能比較均衡，運(yùn)行質(zhì)量也不差。通道滑板車(chē)中本身也是理想的實(shí)用型發(fā)動(dòng)機(jī)，但參考偶像們已經(jīng)有了車(chē)型的性能。其動(dòng)力數(shù)據(jù)比較一般。畢竟它的最大扭矩也只有9.87N m，但是現(xiàn)在很多車(chē)型已經(jīng)超過(guò)了10N m。

車(chē)身方面，這款歐陽(yáng)本田新的125滑板車(chē)仍將比較緊湊。車(chē)長(zhǎng)1870毫米，車(chē)軸1245毫米，保養(yǎng)質(zhì)量110千克，使用前12后10英寸的鋁合金車(chē)輪。

這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于小伙伴們來(lái)說(shuō)非常有需求的大型油箱變成了奢侈，基本上不可能實(shí)現(xiàn)，大概率也在6L左右，但緊湊的車(chē)身輕便靈活，很適合街頭日常代步。

配置水平還沒(méi)有具體的信息，但根據(jù)歐陽(yáng)本田的一貫操作，液晶儀、LED照明源、剎車(chē)聯(lián)動(dòng)不會(huì)有太大的亮點(diǎn)。(莎士比亞，《南方新聞》)。

這是對(duì)五羊本田新的125滑板車(chē)申報(bào)階段的簡(jiǎn)要介紹和解釋。據(jù)目前所知，這款125T-9E的外觀新穎，車(chē)身也比較緊湊。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)雖然不太突出，但還算不錯(cuò)，所以即使覺(jué)得這輛車(chē)的外形是自己喜歡的款式，也很期待。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)。