2021年已經(jīng)過了一半,基本上今年發(fā)布的新車也已經(jīng)推出了,剩下的只是什么時候推出的問題。

今天我們就來盤點一下本田在今年市場更新車款中最熱門的9款。涵蓋了主流的街車、踏板、以及拉力摩托。部分車型在國內(nèi)市場已經(jīng)引進(jìn)及更新,今天我們就來看看在外媒眼中,本田2021款受關(guān)注的9款摩托。


CB1000R

本田CB1000R憑借著強(qiáng)大且低調(diào)的性能,以及NeoSport caft風(fēng)格的外觀,受到眾多海內(nèi)外車友的關(guān)注。2021款推出了啞光限定版,外觀效果和細(xì)節(jié)一流,從前叉、副車架、散熱器護(hù)罩i、箱蓋、油箱、前擋泥板、輪轂都做了黑色處理。功能上用了新的數(shù)字儀表、座椅帶有整流罩及坐下USB接口。


動力還是那款998cc水冷直列四缸發(fā)動機(jī),最大的馬力145馬力,最大扭矩104NM,配有16L油箱容積,單搖臂的外觀設(shè)計也極具拉風(fēng)。


NC750X

NC750X 作為本田中排量區(qū)段的旅行車款,在眾多車友中好評不少。2021款發(fā)動機(jī)功率更大,加上調(diào)整紅線和變速箱比率后騎行操控性和油耗更出色,而且整備質(zhì)量減少了6 kg;前置儲物箱也再次加大,座椅高度還降低了30mm,對個矮車手更友好。


動力上采用了745cc的平行雙缸發(fā)動機(jī),而且是根據(jù)本田汽車開發(fā),算是Jazz汽車單元的一部分,最大動力輸出43kw,最大扭矩69NM。整車操控靈活人體工學(xué)舒適而且配置了DCT雙離合變速箱版本。


本田Africa Twin

作為本田公升級的旗艦拉力摩托,非常向來以高通過性和可靠性聞名于車友。雖然在這個級別市場聲量不如寶馬水鳥和KTM大野驢,但本田在達(dá)喀爾實實在在的成績是擺在這里的。


2021款用了高底座版本,動力還是1100cc的雙缸發(fā)動機(jī),最大101馬力,電控方面集成了6軸IMU慣性測量單元,配合彎道ABS及車輪控制可以達(dá)到更好的操控樂趣及安全性。變速箱方面分為常規(guī)變速箱和DCT2個版本。


CB500X ABS

CB500X 作為本田在500cc中排量的常青車款,2021款的CB500X標(biāo)配版增加了ABS系統(tǒng),而且調(diào)整了懸架行程并使用了高風(fēng)擋,其他方面倒是沒什么變化。


動力方面471cc的水冷雙缸發(fā)動機(jī)能夠提供最大35KW的動力輸出,最大扭矩則是43NM。整車配置了17.7L的油箱。


CB650R

CB650R是這個排量區(qū)間唯一的一款四缸機(jī)車,除非你選擇排量更大的鈴木S750或者川崎Z900。作為本田新運(yùn)動復(fù)古車系的中堅力量,2021款的變化不多,使用了新的LED照明套件,后LED燈在車牌支架上,用了全彩液晶儀表,座椅高度有所上調(diào),出自之外最大的調(diào)整是滿足歐五排放法規(guī)。


動力上這款649cc的水冷四缸發(fā)動機(jī)可以提供最大80.55馬力的動力,前后均配置日清制動套件,標(biāo)配ABS,油箱容積15.5L。


Forza 750

2021款的本田佛沙750變化不大,除了符合歐五法規(guī)之外,其他的變化包括多了USB充電口,所有燈具更換為LED光源,5英寸的液晶儀表支持本田智能手機(jī)語音互聯(lián)系統(tǒng)。


動力方面745cc水冷雙缸四沖程的發(fā)動機(jī)和NC750算是一個平臺,最大動力57.7馬力,最大扭矩69NM。油箱容積13.2L,對于這個排量的踏板而言不算大。

XADV

2021款的XADV 外觀方面幾乎沒有什么調(diào)整,但采用了新的日間行車燈以及全新的風(fēng)擋設(shè)計,而且液晶儀表也用了新調(diào)整的5寸儀表,支持手機(jī)互聯(lián),座桶容積增加到了22L,座桶的12V電源被USB取代。


動力方面745cc了排量的雙缸發(fā)動機(jī),兼容歐五法規(guī),最大動力58.6馬力,紅線在7000轉(zhuǎn),整車強(qiáng)調(diào)中低轉(zhuǎn)速的動力輸出。

CB500F

如果你想找一臺能夠日常騎行還能長途旅行的車款,那么CB500F是個不錯的選擇,2021款主要是增加了ABS系統(tǒng),并且多了一個暗黑配色。


動力方面471cc雙缸水冷發(fā)動機(jī),最大動力35kw,最大扭矩43nm,并搭配了滑動離合器,能夠減輕45%的拉桿力量。


Forza 350

堪稱一車難求,據(jù)說訂單已經(jīng)排到了明年。作為國內(nèi)目前最火熱的400cc以內(nèi)排量踏板,本田佛沙350無論從配置、性能還是品牌號召力,對都國內(nèi)同行產(chǎn)生了極大的壓力。雖然剎車較軟,但依舊無法阻擋整體性能強(qiáng)悍的事實,尤其面對國內(nèi)一眾對手而言。


動力方面符合歐五法規(guī)的基礎(chǔ)上,330cc的發(fā)動機(jī)能都輸出21.5KW動力,最大扭矩31.5NM。整車配置了ABS及牽引力控制。


以上就是本田2021年度最受關(guān)注的9款摩托車,對此你們怎么看呢?歡迎留言討論及分享!

作者:DQ

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