隨著短視頻的火熱，各大短視頻平臺(tái)成為了“網(wǎng)紅”的誕生地，經(jīng)常刷短視頻的機(jī)車(chē)愛(ài)好者都知道這是火車(chē)頭。女司機(jī)是眾星捧月一樣的存在，短視頻平臺(tái)上也有不少美女司機(jī)。除了對(duì)本人的關(guān)心外，他們乘坐的摩托車(chē)也受到關(guān)注。其中暴露著這些車(chē)。

no 1鈴木GSX-250R

由于國(guó)內(nèi)初級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)的低迷，制造了幾款“新級(jí)別”跑車(chē)車(chē)型，首先跑來(lái)的是這款鈴木GSX-250R、雙缸250cc發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力不太明顯，但擁有“鈴木”和“雙讀”的加持并不難。

鈴木GSX-250R目前售價(jià)為30，680韓元，相對(duì)不貴。最大馬力25hp，最大扭矩23.4Nm，0-100km/h實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.25秒，是非常有規(guī)律的表現(xiàn)。這輛車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)是品牌，其次是非常漂亮的外觀(guān)，非常大眾化的入門(mén)級(jí)跑車(chē)摩托車(chē)。

NO.2阿普利亞GPR150

阿普利亞GPR150的女性騎士比鈴木的GSX-250R少得多。為什么？GSX-250R的座椅只有790毫米高，GPR150的座椅只有820毫米高，僅憑這個(gè)就無(wú)視了很多車(chē)友，所以坐GPR150的女司機(jī)基本上都是長(zhǎng)腿。

Apria GPR150比GSX-250R的仿冒基因更強(qiáng)，雙翼梁架、海鷗翅膀后搖臂、家族化外觀(guān)更適合大型跑車(chē)。搭載的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力18hp，最大扭矩14Nm，0-100km/h加速12.7秒，

盧。3川崎尼尼亞250

川崎把國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的入門(mén)級(jí)跑車(chē)摩托車(chē)Ninja 250也稱(chēng)為忍者250，這款車(chē)讓國(guó)內(nèi)地平線(xiàn)事業(yè)蓬勃發(fā)展，被國(guó)內(nèi)組裝小工廠(chǎng)模仿成爛大街。正因?yàn)槿绱?，銷(xiāo)量似乎日益消失，現(xiàn)在Ninja 400的出現(xiàn)更是進(jìn)入冷宮。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

此前，川崎的Ninja 250與最近的Ninja 400一樣，采用雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力27hp，最大扭力19.6Nm，0-100km/h加速成績(jī)8秒左右。因?yàn)镹inja 250市長(zhǎng)/市場(chǎng)保有量也很大，但目前新車(chē)價(jià)格為43，900元，Ninja 400的價(jià)格也只有48，800元，相比之下，高下立判。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

盧4川崎尼尼亞400

川崎目前在國(guó)內(nèi)的人氣炸雞車(chē)型Ninja 400，完全取代了以前的銷(xiāo)售王Ninja 250。這是今天喜愛(ài)跑車(chē)朋友們的第一款入門(mén)車(chē)型。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，)最新一代的家庭化外觀(guān)越來(lái)越漂亮。除了不能直視的后肢癌癥外，外觀(guān)上無(wú)可挑剔。

川崎Ninja 400配備2缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力45hp，最大扭矩37.2Nm，優(yōu)秀的動(dòng)力只有限速，出廠(chǎng)速度只有130km/h左右，要想充分發(fā)揮這輛車(chē)的性能，需要后期的解除工作。但是要面對(duì)無(wú)法保證的結(jié)果，簡(jiǎn)直像是卡在脖子上了。據(jù)說(shuō)Ninja 400的0-100公里/h加速成績(jī)?yōu)?.9秒，解除限速后速度超過(guò)了170公里/h。據(jù)說(shuō)潛力還是很大的。

6號(hào)本田CB190R

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本田合資摩托車(chē)當(dāng)中的“神車(chē)”，被車(chē)友稱(chēng)為“天下第一”的CB190R，這臺(tái)車(chē)在國(guó)內(nèi)風(fēng)靡已久，時(shí)至今日依然是銷(xiāo)量火爆，更是在這個(gè)190平臺(tái)上接二連三的開(kāi)發(fā)出各種類(lèi)型車(chē)款，簡(jiǎn)直是南北本田的常青樹(shù)。

本田CB190R是國(guó)內(nèi)摩友在選擇入門(mén)級(jí)街車(chē)時(shí)，無(wú)法繞過(guò)的一臺(tái)車(chē)，本田光環(huán)的加持讓它格外耀眼，雖然是萬(wàn)年不變的風(fēng)冷，但依然無(wú)法阻擋它的熱銷(xiāo)。最新車(chē)型加入單通道ABS，在為人詬病之余還是有大批粉絲慕名而來(lái)。搭載的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力16.8hp，最大扭力16Nm，0100km/h加速11.3秒，極速125km/h左右，性能方面表現(xiàn)平平，但是耐用性真的無(wú)話(huà)可說(shuō)。

NO.6 春風(fēng) 250NK

最后這一款車(chē)是國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)單缸250，春風(fēng)250Nk是目前非常火的一臺(tái)250級(jí)街車(chē)，相比前面幾款250NK毫不遜色，秉承KTM設(shè)計(jì)精髓的250NK，在輕量化和性能方面表現(xiàn)的異常突出，雖然有些小毛病纏身但絲毫不影響它的人氣。

春風(fēng)250NK搭載一臺(tái)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力26.6hp，最大扭力22Nm，0-100km/h加速僅需7.5秒，極速成績(jī)150km/h左右，在一眾同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)型當(dāng)中名列前茅，而且250NK的車(chē)重僅有151kg，配上795mm的座高，操控起來(lái)非常輕便，加之比較前衛(wèi)的外觀(guān)，能贏(yíng)得小姐姐青睞非常正常。

面對(duì)這些當(dāng)紅車(chē)型，其實(shí)更多的是對(duì)這些車(chē)的肯定，一款車(chē)能夠熱銷(xiāo)自然有它過(guò)人之處。相反任何一臺(tái)車(chē)都能夠挑出毛病來(lái)，在選車(chē)的時(shí)候，一臺(tái)摩托車(chē)的優(yōu)勢(shì)如果大過(guò)它的缺陷，那么這臺(tái)摩托車(chē)就可以算是非常不錯(cuò)了。對(duì)于上述車(chē)型你有什么看法？