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作家：有一天出頭

早上第一次使用摩托車的時候，特別是冷車啟動之前，如果在愛車附近聞到汽油味，摩托車燃料系統(tǒng)就有輕微的漏油。

這個問題可大可小，如果偶爾聞到，若有若無，可以不管；但若經(jīng)常能聞到，而且越來越嚴重，就需要高度重視了，因為這種現(xiàn)象不僅會增大實際燃油耗油量，若仍繼續(xù)使用，在行駛顛簸中會加大漏油程度，尤其是長途行駛或天氣炎熱時，泄露的汽油極易引起摩托車自燃，相當可怕！夏季經(jīng)常見諸報端的摩托車自燃報道，許多都是這個原因引起的！

所以，應及時進行全面檢查并排除，解決隱患。一般檢查重點應該是在輸油管路、化油器、汽油泵和汽油濾芯等處。

化油器漏油的原因比較多，最常見的問題是用不純的汽油和機油，使化油器浮子附上一些金屬雜質(zhì)，造成浮子不能自行上浮，進油針閥不能關閉進油通道。同時若化油器的密封墊老化或變形，一般也會出現(xiàn)化油器滲油現(xiàn)象。

?另外，燃油內(nèi)的雜質(zhì)停留在化油器的針閥處或針閥卡死時，都會導致針閥密封失控，使油面上升而出現(xiàn)漏油。當然油路某處黑膠油管產(chǎn)生細微裂縫時，也會產(chǎn)生間隙性慢性滲漏油問題。

摩托車產(chǎn)生滲漏油時絕對不能馬虎大意，如果在放油管的端口部位或管口處有油味，化油器浮子針卡住或油面偏高等問題，則就需要進行調(diào)整化油器并進行清洗。

檢查過后，如果是油管老化破裂滲油，可更換質(zhì)量好的雙層油管；如果是化油器滲油，通常需要分解化油器進行維修，必要時進行總成更換。