本田在海外發(fā)布的車(chē)型總是引起國(guó)內(nèi)車(chē)友的羨慕。特別是這次新的CB150X，損失更是增加了一倍。其外觀來(lái)自受人喜愛(ài)的CB500X，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自高性能水冷鋼鐵大炮CBR150R。再看看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的CB/CBF190X，整形失敗外觀和萬(wàn)年不變的風(fēng)冷力也難怪車(chē)友們引不起興趣。
毫無(wú)疑問(wèn)，排氣量只有150cc的入門(mén)級(jí)汽車(chē)，外觀非常成功。車(chē)頭和車(chē)身與CB500X和NC750X的一脈相吻合，完美地體現(xiàn)了ADV車(chē)型的風(fēng)格特征。同樣的手法，我們?cè)谂苘?chē)CBR150R、老式CB150R上也見(jiàn)過(guò)，這也是小型排氣型汽車(chē)型同樣有“眼緣”，具有吸引力的原因。國(guó)內(nèi)CB400X的前面部分也沒(méi)有CB150X漂亮。如果國(guó)內(nèi)CB190也能這樣做，即使是風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，情況也會(huì)比現(xiàn)在好很多。
CBR 150 X的功率與CBR150R、復(fù)古型CB150R相同，采用149.16cc單機(jī)配方4閥發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力約17.1匹，最大扭矩14.4nm，與6檔變速箱、滑動(dòng)離合器和PGM-FI噴霧系統(tǒng)相匹配。12L的油箱容積沒(méi)有增加到ADV，但保養(yǎng)質(zhì)量控制在139公斤，比仿制跑車(chē)略輕。
為了增強(qiáng)冒險(xiǎn)能力，硬件部分也有調(diào)整和提升，包括LED照明、全LCD儀表、高度可調(diào)的防風(fēng)玻璃、鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板、37毫米秀和倒置前減震(150毫米行程)、Pro-Link多連桿后減震、全地形輪胎等。距離間隔增加到181毫米。但是CB150X與跑車(chē)和復(fù)古兄弟相比，有一個(gè)簡(jiǎn)單匹配的地方，ABS防抱死系統(tǒng)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，這也是新車(chē)最大的遺憾。
這次CB150X的登場(chǎng)，走在雅馬哈、川崎、鈴木前面，小型排氣量高性能水冷街車(chē)和跑車(chē)也不缺幾家，但完全不包括冒險(xiǎn)度假款。中庸吝嗇的本田這次首次能夠推出新車(chē)，接著雅馬哈YZF-R15、鈴木GSX-R150的換殼ADV版本也要安排。就像摩托車(chē)信息一樣，關(guān)注老凱，點(diǎn)擊、收集和共享信息！
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